2015年,萬力輪胎無論是從整體銷量,還是各項市場營銷的舉措,都顯得格外搶眼。在這一年中,萬力輪胎進行了眾多變革創新,可謂開局良好。我們也對萬力集團的現狀及未來發展方向對陳淼進行了專訪。
穩中前進
中國的所有輪胎都是在做后市場。萬力輪胎主要以海外市場及17寸以上的大尺寸輪胎為主。而從今年開始,萬力輪胎開始做SUV市場,尺寸大多也是17、18寸,而談及到為何不做小尺寸輪胎時,陳淼表示:“現在萬力輪胎的市場定位還是以大尺寸輪胎為主,因為三五年前我們已經在海外后市場做這種大輪胎了,所以我們在這方面已經積累了一定的經驗,并且現在國內主機市場逐漸向大尺寸方向發展。但是基礎我們是有,可在工裝、夾具的設計以及滾阻等幾大性能上還需要有所改進?!辈浑y看出,陳淼先生對現階段的萬力輪胎充滿信心,同時隨著技術的不斷提高,國內的市場局面將會全面打開。
求實創新
企業要想發展,就得在現有的基礎上不斷創新,對于萬力輪胎未來的發展,我們也是十分關注,就此陳淼表示:“前段時間,我們與很多部門的同事一起進行了一次頭腦風暴。我們思考未來輪胎的發展方向到底是什么,同時結合我們自身可以做的我們認為輪胎主要有兩個發展方向,第一個是缺氣保用輪胎?,F在中國缺氣保用輪胎的標準是由我們制定的,而且我們也實現了自主的缺氣保用輪胎在海外的銷售。第二方面是新能源汽車的配套輪胎。在車上唯一和地面接觸的就是輪胎,同樣的電池,如果是低滾阻的輪胎,車輛的續航里程就得到了更高的延長?!闭珀愴邓磉_的,未來輪胎的發展方向就是要在自有的基礎上進行創新,而隨著新能源汽車的不斷普及,與它所對應的輪胎我想應該也會出現前所未有的變化。
2015年是萬力輪胎全新變革的開局之年,萬力輪胎在生產制造、渠道服務和技術研發等多個方面都進行了精心布局,始終堅持創新求變,跨越發展。在陳淼看來,在明年以至更遠的未來,萬力輪胎將始終站在變革前沿,時刻把握市場脈搏,堅持探索之路,向著2020年中長期戰略規劃邁出更為堅定有力的步伐,力爭成為中國輪胎的領軍品牌。隨著與主機廠更加緊密的合作,相信這種發展趨勢會為很多國產輪胎品牌打開成功之路。