









摘要:對取自某油田深部含油氣地層的砂巖,利用MTS815巖石力學(xué)測試系統(tǒng),對砂巖進行不同圍壓條件下的加、卸載試驗。研究圍壓對砂巖變形特征的影響,探討砂巖在加、卸載過程中應(yīng)力一應(yīng)變曲線的變化規(guī)律,以及對彈性模量的影響程度。結(jié)果表明:三軸加、卸載的應(yīng)力一應(yīng)變曲線不重合,形成一個開口的塑性環(huán);在不同的圍壓條件下,加、卸載階段的彈性模量不相等,卸載時的彈性模量高于加載時的彈性模量;在保持軸向應(yīng)力不變的情況下,隨著圍壓的增加,加載階段彈性模量逐漸增大,圍壓在40MPa時,彈性模量達到最大值,隨后彈性模量趨于平緩甚至有下降的趨勢。
關(guān)鍵詞:巖石力學(xué);三軸加、卸載;彈性模量;塑性環(huán)
文獻標志碼:A
文章編號:1674-5124(2015)03-0113-04
0 引言
對于砂巖,在油氣田的深部地層中,裂隙的大小能反映油氣含量的多少,可以較準確地獲取油氣含量及估算油氣田的儲存量。在不同深部的砂巖含油氣層,地層壓力大小不同,砂巖顆粒與顆粒的間隙及裂隙情況不一樣,砂巖的變形特征也不同,因此,砂巖的油氣含量會有差異。同時,在鉆井中隨著鉆井深度的不斷加大,地層壓力的變化促使孔壁的巖石變形發(fā)生改變,這種改變對安全鉆井將產(chǎn)生不可估量的危害。因此,在油氣田開發(fā)過程中,研究地下各種壓力的變化對巖石變形特征帶來的影響,對勘探和開發(fā)具有重要意義。
許多學(xué)者通過重復(fù)加卸載、循環(huán)荷載方式以及不同應(yīng)力途徑對大理巖、花崗巖、紅砂巖、煤等進行試驗,研究了巖石的圍壓與彈性模量的關(guān)系。不同的研究者得到的結(jié)果并不完全相同,目前尚沒有明確的結(jié)論。德國karman在1911年最早做出的經(jīng)典大理巖單軸和三軸試驗結(jié)果表明,大理巖的彈性模量并不隨圍壓變化而變化,與單軸壓縮時的彈性模量相同。另外,對于石英砂巖、花崗巖、蘇長巖、玄武巖等巖石的試驗結(jié)果也表明,隨圍壓的增加,彈性模量沒有明顯變化。文獻[1]給出的花崗巖試樣三軸壓縮全過程曲線,在圍壓高達153MPa的范圍內(nèi),楊氏模量仍隨圍壓增大。對于細砂巖、砂質(zhì)泥巖和致密砂巖的試驗結(jié)果表明,巖石的彈性模量隨圍壓增大而增大,并呈非線性關(guān)系。
考慮到深部地層壓力的變化以及為消除巖樣個體差異的影響,對同一巖樣進行多級圍壓下的軸向加、卸載壓縮試驗,研究不同圍壓下,砂巖加、卸載的應(yīng)力一應(yīng)變曲線的變化規(guī)律,以及圍壓對彈性模量的影響程度。
1 試驗設(shè)備及試驗方法
1.1 巖樣制備
試驗巖樣取自重慶某含油氣田地區(qū),巖性為砂巖,巖樣密度為2.35-2.47g/cm3,加工成φ25mmx65mm的圓柱狀。為了減少因個別巖樣內(nèi)部裂隙差異而導(dǎo)致試驗結(jié)果的誤差,先選取表面無明顯裂紋的巖樣,再對巖樣進行了縱波、橫波波速測試,根據(jù)波速結(jié)果,選擇縱波波速在4200m/s、橫波波速在2700m/s附近的值,剔除較大的波速,再進一步篩選,選出4個巖樣進行試驗,巖樣尺寸見表1。
1.2 試驗設(shè)備
試驗在成都理工大學(xué)地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護國家重點實驗室完成,三軸加、卸載試驗采用MTS815巖石力學(xué)試驗系統(tǒng)。該試驗機軸向最大荷載為3000kN,圍壓最大為100MPa。本次試驗采用應(yīng)力控制方式,數(shù)據(jù)采樣間隔為0.5kN,加載、卸載速率為15kN/min。1.3試驗方法
考慮到位于深部的巖體,隨著深度變化,砂巖所受到的圍壓也相應(yīng)發(fā)生改變;因此,本文對同一巖樣進行了多級圍壓的三軸壓縮試驗。試驗采用三軸加、卸載試驗,每次加、卸載的圍壓逐次增加。試驗過程是:先對巖樣施加靜水壓力(σ1=σ2=σ3=0MPa),然后施加第1級圍壓,圍壓達到預(yù)定值(σ1=σ2=σ3=20MPa),維持圍壓不變;對巖樣以15kN/min進行一次軸向加載,當σ1,達到120MPa時,以15kN/min進行軸向卸載,卸載到σ1=σ2=σ3=20MPa時,完成了一級圍壓下的三軸加、卸載試驗;再次改變圍壓級數(shù),進行多級圍壓下的軸向加、卸載試驗。在多級圍壓下,均保持加載結(jié)束時的σ1,達到120MPa,立即進行卸載階段。三軸加、卸載試驗方案見表2。
2 試驗結(jié)果及分析
2.1 試驗資料整理
2.1.1 數(shù)據(jù)處理
對MTS815試驗機采集的數(shù)據(jù)進行以下處理:計算機自動采集的數(shù)據(jù)有軸向荷載F、軸向位移△L;根據(jù)公式σ=F/S、ε=AU/計算出應(yīng)力差σ1-σ3與軸向應(yīng)變εa的大小,然后繪制軸向應(yīng)力差σ1-σ3與軸向應(yīng)變εa的關(guān)系曲線(見圖1)。在計算彈性模量時,在此關(guān)系曲線上,確定加、卸載曲線的直線段的起始點應(yīng)力值(σa)和軸向應(yīng)變(εaa)以及終點應(yīng)力值(σb)和軸向應(yīng)變(εab),彈性模量E按下式計算:
加載階段的彈性模量E1、卸載階段的彈性模量E2的計算結(jié)果見表3。
2.1.2 加、卸載應(yīng)力一應(yīng)變曲線
圖2為l#巖樣三軸加、卸載應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系曲線,從圖1整體曲線來看,在不同圍壓下的軸向加、卸載過程中,加載階段曲線與卸載階段曲線不重合,形成了一個下端開口的塑性環(huán)。
在理想狀態(tài)下,巖石的加、卸載循環(huán)試驗塑性環(huán)呈“橢圓形”,而試驗中,當軸向應(yīng)力差保持不變時,無論圍壓如何變化,加、卸載曲線形成的塑性環(huán)總會出現(xiàn)尖點,呈現(xiàn)“尖葉狀”而非“橢圓形”。這說明在卸載階段初期,軸向應(yīng)力減小,而軸向應(yīng)變來不及發(fā)生改變,出現(xiàn)了軸向應(yīng)變滯后的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象表明巖樣出現(xiàn)了不可恢復(fù)的塑性變形;因此,在卸載階段結(jié)束后,加、卸載曲線形成的塑性環(huán)是開口狀的而非封閉狀。
對于不同的巖石,在一定的圍壓作用下,軸向加、卸載應(yīng)力大小不同,其軸向應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系曲線也不同。如果卸載點P的應(yīng)力低于彈性極限,則卸載曲線與加載曲線重合;如果卸載點P的應(yīng)力高于彈性極限4,則卸載曲線偏離原加載曲線,不再回到原點,除了有彈性變形外,還有塑性變形出現(xiàn)(見圖3)。本次試驗的加、卸載應(yīng)力一應(yīng)變曲線表明,在第1級圍壓作用下(σ3=20MPa),軸壓加載到σ1=120MPa時,砂巖已經(jīng)出現(xiàn)了塑性變形。由于塑性變形的積累,在第4級圍壓作用下(σ3=50MPa),軸向應(yīng)變變化更大。
2.2 彈性模量的分析
2.2.1 加載階段彈性模量分析
圖4為加載階段彈性模量E1變化趨勢,隨著圍壓的增大,加載階段彈性模量Ei逐漸增大,當圍壓在40MPa時,彈性模量E1達到最大值,隨后彈性模量趨于平緩甚至有所下降。
對加載階段彈性模量E1的數(shù)據(jù)結(jié)果進行線性回歸(見圖5),在圍壓20-50MPa范圍內(nèi),砂巖的加載階段彈性模量E1與圍壓σ3滿足以下回歸關(guān)系:
E1=3.1943ln(σ3)+6.1442
(2)
相關(guān)系數(shù)r2=0.902。
加載階段彈性模量與圍壓之間的關(guān)系表明,隨著圍壓的增加及加、卸載次數(shù)的增加,砂巖加載階段彈性模量有增大的趨勢,該趨勢較為平緩甚至在后期有所下降,而非呈現(xiàn)線性增加的狀態(tài)。
2.2.2 卸載階段彈性模量分析
圖6為卸載階段彈性模量E2變化趨勢,可以看出,圍壓在20-30MPa,隨著圍壓的增大,卸載階段彈性模量E2緩慢增大;圍壓在30-40MPa,彈性模量E2隨圍壓增加保持不變甚至變小;圍壓在40-50MPa,隨圍壓增加,彈性模量E2突然變大,曲線在40MPa時出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。
2.2.3 加、卸載彈性模量的比較
在不同圍壓作用下,為了研究加、卸載階段彈性模量的變化規(guī)律,對加載階段彈性模量E1、卸載階段彈性模量E2進行了比較,結(jié)果見表3。
從表3及圖7可以得到,在每一級圍壓下,卸載階段彈性模量E2都大于加載階段彈性模量E1。隨著圍壓的增大和加卸載次數(shù)的增加,加載階段彈性模量E1、卸載階段彈性模量E2都有增大的趨勢,且卸載階段彈性模量E:增大的趨勢更明顯。
對于砂巖,考慮到微裂縫對巖石力學(xué)性能的影響,如圖4所示,在圍壓為20-30MPa階段,加載階段的彈性模量E1變化大,表明砂巖的微裂縫在不斷的壓縮。在30-40MPa階段,彈性模量變化趨于緩慢,微裂縫接近閉合,砂巖主要受到顆粒骨架的相互作用。在40MPa時,彈性模量達到最大,微裂縫閉合,砂巖的顆粒骨架的相互作用最大。在40-50MPa階段,由于受到前期多次圍壓下的加、卸載作用的影響,砂巖的變形強度會受到影響,砂巖顆粒骨架發(fā)生相對滑動,砂巖由彈性階段向塑性階段過渡,隨著軸向荷載的增加,砂巖內(nèi)部逐漸產(chǎn)生新的微裂縫,新裂縫的不斷產(chǎn)生,易貫通形成較大的裂縫,使砂巖的彈性模量變?nèi)酢?/p>
3 結(jié)束語
通過砂巖在不同圍壓條件下的加載、卸載試驗,結(jié)果表明:
1)三軸加、卸載的應(yīng)力一應(yīng)變曲線不重合,形成一個開口的塑性環(huán)。
2)在不同的圍壓條件下,加載、卸載階段的彈性模量不相等,卸載時的彈性模量高于加載時的彈性模量。
3)在保持軸向應(yīng)力不變的情況下,隨著圍壓的增加,加載階段彈性模量逐漸增大,圍壓在40MPa時,彈性模量達到最大值,隨后彈性模量趨于平緩甚至有下降趨勢。
參考文獻
[1]Wawersik W R,Brace W F.Post failure behavior of agranite and a diabase[J].Roek Mechanics,1971,3(2):61-85.