日前,中電聯(lián)標準化管理中心表示,《電動車輛傳導充電系統(tǒng)一般要求》和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通過中國電力企業(yè)聯(lián)合會組織的專家技術審查。加上工信部之前發(fā)布的《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列國家標準通過了全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會的專家審查后,這5項標準是充電樁接口新國際標準的主要修訂內(nèi)容。
《電動車輛傳導充電系統(tǒng)一般要求》和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》主要是針對于充電樁的充電溫度監(jiān)控、機械鎖與電子鎖聯(lián)動、過載和短路保護等。
充電樁國家標準的充電接口及通信協(xié)議,主要包括交直流充電接口《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列標準、充電系統(tǒng)通用要求《電動車輛傳導充電系統(tǒng)一般要求》標準以及直流充電通信協(xié)議《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》標準等5項。后兩項標準通過中國電力企業(yè)聯(lián)合會組織的專家技術審查,意味著充電樁接口新國家標準的各項標準已基本完成。
業(yè)內(nèi)人士表示,充電樁接口不兼容、充電難以統(tǒng)一一直制約著新能源車的發(fā)展,新標準的完成對于整個新能源車市場來說是利好,統(tǒng)~標準可以讓消費者更加放心購買新能源車。
(摘編自《北京商報》)