城市化水平與三次產業結構相關性分析

引用格式：祁子祥.城市化水平與三次產業結構相關性分析[J].重慶理工大學學報:社會科學，2015(7):68-73.

Citationformat：QIZi-xiang.AnalysisofCorrelationBetweenUrbanizationLevelandThreeIndustrialStructure[J].JournalofChongqingUniversityofTechnology:SocialScience，2015(7):68-73.

城市化水平與三次產業結構相關性分析

祁子祥

(重慶理工大學 經濟與貿易學院，重慶400054)

摘要：利用1978—2012年的統計數據，依據城市化的動力機制，利用回歸分析和灰色關聯分析，證明我國產業結構調整對城市化進程具有長期的顯著影響，產業結構的調整是城市化水平變化的Granger因，且在產業結構中，第三產業的發展與城市化水平的關聯度高于第二產業。因此強調促進城市化進程應成為制定產業政策和結構調整的重要出發點，并有針對性地提出了政策建議。

關鍵詞：城市化；產業結構；回歸分析；灰色關聯

收稿日期：2014-06-06

作者簡介：祁子祥(1987—)，男，湖北武漢人，碩士研究生，研究方向：區域經濟學。

doi:10.3969/j.issn.1674-8425(s).2015.07.012

中圖分類號：F290

AnalysisofCorrelationBetweenUrbanizationLeveland

ThreeIndustrialStructure

QIZi-xiang

(CollegeofEconomy&Trade,ChongqingUniversityofTechnology,Chongqing400054,China)

Abstract:According to the statistical data from 1978 to 2012,on the basis of the dynamical mechanism of urbanization, and using regression analysis and grey relational analysis, we proved that the adjustment of industrial structure in our country has long-term effect on the process of urbanization and the adjustment of industrial structure is the Granger cause of the change of the level of urbanization, and the association of the tertiary industry development and urbanization level degrees is higher than the second industry in the industrial structure. Therefore, it is important to emphasize the promotion of urbanization process as an important starting point for the adjustment of industrial policies and structure. And targeted policy recommendations were put forward.

Keywords:urbanization;industrialstructure;regressionanalysis;greyrelational

一、引言

城市化是由傳統的農業社會向現代城市社會發展的自然歷史過程，表現為人口和其他經濟要素從農村向城市轉變的過程。其實質是由于生產力的發展導致生產方式發生改變，也就是產業結構的大規模調整，即農村剩余勞動力向非農業部門轉移。考慮到低效率的第一產業主要集中在農村，高效率的第二產業和第三產業主要集中在城市，城市化水平的提高與第二、三產業比重的提高幾乎同步進行(圖1、圖2)。

配第-克拉克定理與庫茲涅茨的研究闡明了在經濟發展過程中，產業結構的重心將按第一產業、第二產業、第三產業的順序逐步轉移。而城市化水平的提高一方面為二、三產業提供更多勞動力，另一方面城市中較高的消費水平和巨大的市場為二、三產業的專業化和規模化提供了條件。20世紀70年代大危機之后，產業結構出現以服務部門比重劇升為特征的新變化，證實了克拉克、庫茲涅茨等人的論斷。對此，西方經濟學家毫不懷疑地將克拉克法則推延至20世紀70年代之后，提出了后工業化理論。其代表就是產業經濟學家蘇東水在《產業經濟學》中提出：“產業結構理論的實質是用于指導現實經濟發展的一門學科。”[1]

因此，在我國要求加快城市化進程與產業結構調整的背景下，分析和研究城市化進程與產業結構之間的相關性，是制定推進城市化進程正確決策的關鍵。

謝文蕙在《城市經濟》一書中從歷史經濟角度論證了產業發展對城市的推動作用[2]。但迄今為止，國內關于城市化水平與三次產業相關性的實證文獻大多將產業結構作為城市化的影響因數，利用回歸分析方法分析其與城市化的相關性。蔣貴凰則通過回歸模型，測度了各產業對城市化進程的推動作用的強弱[3]。劉博軒用回歸分析證實了我國工業增加值與城市化水平高度正相關[4]。王濤特別針對城市化與第三產業的發展關系進行了實證分析，證明了我國城市化和第三產業發展之間存在一定格蘭杰因果關系[5]。劉博軒提出目前我國城市化與產業結構之間存在很大偏差，現有的產業結構低服務化、低就業彈性、低需求彈性，不能滿足城市化中的就業需求和收入增長期望，應借助結構轉換力推動城市化的持續發展[4]。

但是此類文獻并沒有將產業結構作為推動城市化進程的一般動因加以分析，并且僅僅依靠回歸分析并不能反映出我國在各個階段城市化進程與產業結構演變的協同狀況。基于這個考慮，本文試圖在產業結構與城市化的相關性分析中體現出城市化動力機制中農村的推力和城市的拉力，并在此基礎上對我國城市化水平與二、三產業的協同性做進一步實證研究。

圖1　第二、三產業增加值比重之和

圖2　城市化水平

二、實證分析

(一)城市化一般動因的回歸分析

1.模型設定和數據說明

城市化的動力機制可以概括為農村的推力和城市的拉力。首先農村和農業發展是城市化的基礎，在城市化初期，城市化的進程主要取決于農業能夠為工業提供的糧食積累和資本積累，一個國家的城市化的初期，城市化總是起步于農業基礎良好的地區[6]。但是隨著第二產業和第三產業的發展、城市化水平的提高，農村對城市化的影響主要表現為隨著農業的發展和技術水平的提高，農村中富余的勞動力越來越多，由于土地資源的稀缺性，他們在鄉村中的生產投入基本是低效或者無效的，為了尋求新的就業機會和發展空間，農村勞動力不得不進入城市[7]。而在城市化進程中，一方面城市文明能夠為進入城鎮的農村人口提供更高的生活質量，另一方面隨著人口大規模地向城市集中，企業為了追求規模化和聚集也集中在城市發展，二、三產業的規模擴大創造了足夠多的就業機會，為鄉村富余勞動力提供了廣闊的生存和發展空間。

因此，為了綜合分析產業結構對城市化進程的影響，體現出第一產業生產率提高導致的農村人口向城市人口轉化和集中在城市的第二、三產業規模擴大對農村人口的吸納，并且考慮到選取變量的多重共線性問題，本文選取城市化率(城市人口與總人口比值)表示城市化水平，第一產業就業比重(第一產業就業人員與總就業人員比值)表示富余勞動力對城市化的推動，用第二、三產業增加值比重(第二、第三產業增加值與GDP比值)表示第二、三產業規模擴大對城市化的拉力。

令Z=[Y，X1，X23]T,用Y表示城市化率，用X1表示第一產業就業比重，用X23表示第二、三產業增加值比重之和，樣本區間為1978—2012年。數據來自2013年《中國統計年鑒》。

2.單位根檢驗

ADF單位根檢驗最佳滯后階數按照SIC(SchwarzInformationCriterion)準則確定，SIC值越小，則滯后階數越佳。檢驗形式(C，T，L)中，C、T、L分別代表常數項、時間趨勢項和滯后階數，如(C，0，0)表示有常數項、無時間趨勢項、滯后階數為0；(C，T，6)表示有常數項、有時間趨勢項、滯后階數為6，依此類推。檢驗結果見表1，可見Y、X1、X23均為I(1)過程。

3.協整檢驗

(1)根據無約束(unrestricted)水平VAR模型確定協整階數L

確定水平VAR模型的最佳滯后階數的方法是從一般到特殊，從較大的滯后階數開始，通過對應的LR值、FPE值、AIC值、SC值、HQ值等確定。考慮到樣本區間的限制，我們從最大滯后階數L=4開始,并根據LR、FPE、AIC、SC和HQ值選擇最佳滯后階數為4，見表2。

(2)協整向量個數r的檢驗

使用Johansen的特征根協整檢驗，檢驗時假設含截距項、不含時間趨勢項。根據表3 的協整關系檢驗結果，擬檢驗的5個變量之間在1%顯著性水平上存在1個協整關系，即 r=1。

表1　單位根檢驗結果

說明： ***、 **、*分別代表在1%、5%和10%顯著性水平上顯著

表2　水平 VAR模型的最佳滯后階數檢驗結果

說明： **代表在5%顯著性水平上拒絕原假設

表3　協整向量個數 r的檢驗結果

說明： ***代表在1%顯著性水平上拒絕零假設

(3)協整方程

標準化協整向量為(1.000 0，0.558 5，-0.538 3，C)，對應的協整方程(括號內的數值為標準差)為：

(1)

協整方程的估計系數都通過顯著性檢驗。根據城市化動力分析，第一產業就業比重的回歸系數應為負數，第二、三產業增加值比重的回歸系數應為正數，根據協整方程(1)，實證結果符合經濟學原理。因此，1978—2003年，我國的城市化率、第一產業就業比重、第二、三產業增加值比重之間存在長期均衡的協整關系。從長期來看，第一產業就業比重的與城市化率呈負相關關系，而第二、三產業增加值比重與城市化率呈正相關關系。

4.誤差修正模型(VECM)及其診斷檢驗

給出關于ΔY的誤差修正模型，估計結果見表4。

表4　協整向量個數r的檢驗結果

說明：(1)括號內的數值為t值；(2) ***、 **、*分別代表在1%、5%、10%顯著性水平上顯著

在根據誤差修正模型得出Granger因果關系檢驗及脈沖響應函數的結果之前，需要對其實施必要的診斷檢驗。根據表5的穩定性檢驗，有2個根為1(因為VECM的模型設定包含2個單位根)，落在單位圓上，其他的均在單位圓以內，因此VECM模型的穩定性條件得以滿足；LM自相關檢驗顯示，LM1=7.629 6,P值=0.571 9；LM2=12.302 0,P值=0.196 8，故不存在自相關；White異方差(無交叉項)檢驗顯示，χ2值=129.405 7，P值=0.262 8，故不存在異方差。

表5　 VECM的穩定性檢驗結果

因此，VECM模型穩定且不存在設定偏差，根據VECM得出的因果關系是穩健、可靠的。根據表4，關于ΔY的誤差修正模型的誤差修正項的估計系數顯著為負(-0.104 0)，調整方向符合誤差修正機制。

5.Granger因果檢驗

以VECM模型為基礎進行Granger因果關系檢驗，如表6所示，其結果表明，在10%邊際顯著性水平上，第一產業就業比重對城市化率具有Granger影響，在1%顯著性水平上，第二、三產業增加值比重對城市化率具有Granger影響。

表6　系統有關變量之間的 Granger因果關系檢驗結果

說明： ***、**分別代表在1%和5%的顯著性水平上拒絕零假設

(二)城市化與第二、三產業結構的協同性分析

1.模型說明

根據以上的回歸分析的結論可知，在城市化的過程中，第二、第三產業的發展對城市化水平的提高有顯著的促進作用，而在另一方面城市化的提高，城市規模的擴大以及城市經濟的發展又意味著第二、第三產業有了更大的市場、更多的勞動力、更大的聚集效應和更良好的發展環境。因此，非農產業的發展與城市化應是一個相互促進的關系。在一個國家，一旦第二、三產業與城市化的協同發展機制建立起來，城市化也就走上了穩定的發展軌道。城市化與第二、三產業的協同發展必然要求城市化與第二、第三產業具有較為密切的關系。基于此，我們借助灰色關聯分析法來判定城市化與第二與第三產業的關聯狀況。

灰色關聯分析是根據系統內部各因素之間發展態勢的相似、相異程度來衡量因素之間關聯程度的一種方法。其中，灰色關聯度是指兩個系統或兩個因素間關聯性大小的量度，它描述系統發展過程中因素間相對變化的情況，如果兩因素在發展過程中相對變化態勢一致性高，則兩者的灰色關聯度大; 反之，灰色關聯度就小 。具體步驟如下：

第一步：求個序列的初值像。令：

(2)

第二步：求序列差。

(3)

第三步：求兩極最大差與最小差，記為：

(4)

第四步：求關聯系數。

(5)

第五步：計算關聯度。

(6)

2.計算關聯度

(三)實證結果分析

根據協整檢驗，城市化率、第一產業就業比重以及第二、三產業增加值比重之間存在長期均衡的協整關系，說明三者之間存在長期相關關系。經過進一步的關系檢驗結果顯示：第一產業就業比重和第二、三產業增加值比重對城市化率具有Granger影響；根據灰色關聯分析結果，第二、三產業的發展與城市化進程的相關程度不斷加強，而第三產業的發展與城市化進程的協同性高于第二產業。

表7　城市化率與第二、第三產業增加值比重灰色關聯度

實證分析檢驗出的城市化水平與產業結構存在長期關系的原因在于產業結構演進規律和城市化動力機制的相互作用。威廉·配第、克拉克、庫茲涅茨等人研究產業結果演進規律得出：產業結果的轉換表現為第一產業創造財富和吸收就業的份額逐漸轉移到第二產業和第三產業。考慮到第一產業主要集中在農村，第二、第三產業主要集中在城市，勞動力在三次產業之間的轉移必然促進了城市化水平的提高；第二、第三產業的發展，一方面創造了大量的城市就業機會，為鄉村人口轉移到城市提供了生活和發展的前提條件，另一方面，規模化和集聚效應共同構成的城市對企業的吸引力，反過來又促使了城市經濟規模自我生長，以至于城市化勞動力加上從鄉村流入城市的勞動力也遠遠不能夠滿足需求，因此城市的勞動力價格不斷上漲，對農村勞動力的吸引力不斷增強，城市化水平不斷提高。

第三產業與城市化進程的協同性高于第二產業則是由于產業本身對勞動力的需求特性，相對于第二產業隨著技術裝備水平的提高會對相對減少對勞動力需求的特點，隨著社會的發展，生產配套性服務的需求和生活消費性服務的需求會不斷地增加，而第三產業的多數行業普遍具有勞動密集性的特點，“服務”特性決定了第三產業會與人的關系更為密切，表現為第三產業的發展與城市化進程的協同性比第二產業更高。

三、政策建議

根據實證分析結果，產業結構和城市化水平高度相關，產業結構的調整是促進城市化進程的重要動因，因此應重視產業結構調整推進城市化的作用，合理利用城市化與產業結構調整的互動關系，確保城市化進程與產業結構調整協同發展。基于此，本文提出以下建議：

1．現階段我國第一產業結構的調整，面臨著增加第一產業從業人員收入、緩解第一產業內部就業和第一產業土地保護的壓力。我國應堅持實施科教興農戰略，大力支持第一產業的技術創新和技術推廣，加速傳統農業向現代農業的轉化，實現第一產業由產量目標向利潤目標的轉變，提高第一產業從業人員收入；堅持以市場為導向，積極推進第一產業的集約化、規模化和產業化進程，緩解第一產業內部就業壓力；在合理規劃的基礎上，在農村地區建立新興城市，逐步形成一批相對集中分布、專業分工明確、具有地方特色和主導產業的第一產業園區，繼續促進第一產業發展和城市化的同步進行。

2．第二產業發展與城市化的關系存在兩種爭論：一種觀點認為第二產業繼續提高技術密集程度，這將減少第二產業對勞動力的需求，從而不利于城市化進程；另一種觀點認為，可以跳過大規模的制造業，直接大力發展與城市化關系更為緊密的第三產業，從而促進城市化進程。這兩種觀點都是片面的。實際上第二產業結構的調整應該堅持規模化和專業化，一方面，培養和支持一批追求內部規模經濟且富有效率的現代企業，通過專業化企業對外部規模經濟效益的追求，鼓勵和引導企業在城市中集聚，從而帶動人口的集聚，推進城市化進程。另一方面，對傳統行業進行現代化改造，提高更多人的收入水平和生活質量，為生活型服務業的充分發展創造前提條件；以信息化帶動工業化，促進各行業對市場體系、金融體系、能源供應網絡、運輸體系等外部環境和社會服務的客觀需求，為生產性服務業贏得廣泛的發展空間，通過對具有勞動密集型特點的第三產業的拉動促進城市化水平的提高。

3．通過發展第三產業加快城市化進程，首先必須確保第三產業的發展能夠帶來預期的就業增加，其根本在于擴大就業的同時提高有效需求水平。目前，政府對第三產業中銀行、保險、電信、民航、鐵路、教育衛生、新聞出版、廣播電視等行業，仍保持著十分嚴格的市場準入限制和行業保護政策，導致第三產業國有壟斷行業中的國有及國有控股企業工資水平普遍較高，但吸納的勞動力有限，而一般競爭性勞動服務業中雖然對勞動需求巨大，但是行業中個體私營企業工資水平則整體偏低，這導致了第三產業整體上的就業彈性偏低。因此應縮小第三產業內部的收入差距，對壟斷行業制定最高工資標準，加大多勞動服務行業的投入，對勞動服務行業制定最低工資標準，保證勞動服務業的工資在大量農村人口涌向城市的條件下得到保證；逐步打破壟斷行業，建立完善的市場和監管制度，放寬第三產業政策，鼓勵民間資本發揮活力，提高第三產業的產出效率；大力發展現代服務業和新興產業，對規模經濟要求較高的現代服務業和主要為生產服務的新興服務業，往往對城市規模有較高要求，從產業發展的客觀需求上推動城市化的進程。

參考文獻：

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