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衡陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究

2015-12-31 14:18:28李長(zhǎng)征
商場(chǎng)現(xiàn)代化 2015年27期

摘 要:如何促進(jìn)衡陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展是當(dāng)前衡陽(yáng)政府迫切需要解決的問(wèn)題。本文在對(duì)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間相互作用機(jī)制進(jìn)行探討的基礎(chǔ)上,對(duì)衡陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性進(jìn)行實(shí)證分析,最后根據(jù)實(shí)證研究的結(jié)論,提出了促進(jìn)衡陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策和建議。

關(guān)鍵詞:物流產(chǎn)業(yè);區(qū)域經(jīng)濟(jì);協(xié)調(diào)發(fā)展

近幾年來(lái),衡陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)己經(jīng)得到了長(zhǎng)足發(fā)展,但是仍存在總體規(guī)模偏小、運(yùn)行效率低、物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足等方面問(wèn)題。就目前衡陽(yáng)各區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)看,各區(qū)域的地方政府紛紛規(guī)劃發(fā)展本地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),但并未能從整個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的范圍進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。因此,如何促進(jìn)衡陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展成為政府迫切需要解決的問(wèn)題。本文在對(duì)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間相互作用機(jī)制進(jìn)行探討的基礎(chǔ)上,對(duì)衡陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性進(jìn)行實(shí)證分析,最后實(shí)證研究的結(jié)論,提出了促進(jìn)衡陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策和建議。

一、物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)作用機(jī)制

1.物流產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用

物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互促進(jìn)、相互影響,物流產(chǎn)業(yè)健康快速良好的發(fā)展,會(huì)使得各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的緊密程度得到加強(qiáng),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更多便利。其具體作用主要表現(xiàn)在:

第一,發(fā)達(dá)的物流產(chǎn)業(yè)有助于減少地區(qū)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)過(guò)程中的運(yùn)行成本,能明顯提高經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平以及效率。高度發(fā)達(dá)的物流產(chǎn)業(yè)能有效減少企業(yè)之間的貿(mào)易成本,企業(yè)間的信用機(jī)制得到加強(qiáng),進(jìn)而減少了企業(yè)合作之間的不必要的費(fèi)用,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還可以使各地區(qū)之間擁有更加密切的聯(lián)系,也使得各地區(qū)各自的分工更加明朗。

第二,物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)了新型產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步讓區(qū)域產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)得到了提高。物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,讓勞動(dòng)力在各行各業(yè)中得到轉(zhuǎn)型。從第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向第二產(chǎn)業(yè),再轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)了諸多行業(yè)的共同發(fā)展,行業(yè)之間的聯(lián)系程度得到加深,讓地區(qū)的各產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變得更加合理化、高度化。

第三,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著增強(qiáng)。物流產(chǎn)業(yè)變得更加專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化,讓產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系更加緊密,而且區(qū)域內(nèi)某項(xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的提高,能夠帶動(dòng)周邊企業(yè)的不斷發(fā)展;同時(shí),物流產(chǎn)業(yè)較好的促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展運(yùn)營(yíng)效率的改善。

第四,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。物流產(chǎn)業(yè)作為新型的復(fù)合產(chǎn)業(yè),能帶動(dòng)某一區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)而降低發(fā)展成本,有效地解決城市各類(lèi)問(wèn)題,讓城市規(guī)劃更加趨于合理,加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的形成。

2.區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用

第一,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展成為物流產(chǎn)業(yè)的需求以及不斷發(fā)展的動(dòng)力。區(qū)域經(jīng)濟(jì)要想又好又快的發(fā)展,一定要讓該區(qū)域內(nèi)各個(gè)部門(mén)以及行業(yè)之間分工更加明確,聯(lián)系緊密。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展可以讓物流產(chǎn)業(yè)總量得到較快的提升,同時(shí)成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。

第二,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模決定著物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)作用的需求和依賴程度較高,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模會(huì)伴隨區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模壯大而壯大,只有這樣才能滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的程度。

第三,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展具有帶動(dòng)作用。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和完善,企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng),為了能夠提高競(jìng)爭(zhēng)力,就要加速自己實(shí)力的發(fā)展,爭(zhēng)取得到更廣闊的利潤(rùn)空間,這就意味著區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展對(duì)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展具有帶動(dòng)作用。

二、衡陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性評(píng)價(jià)

1.指標(biāo)選取與數(shù)據(jù)來(lái)源

本文主要選取反映物流發(fā)展水平的貨運(yùn)量、客運(yùn)量、運(yùn)輸總里程(公路、鐵路和水路里程之和)、交通運(yùn)輸與郵電通信業(yè)就業(yè)人數(shù)指標(biāo)作為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況評(píng)價(jià)指標(biāo)。采用區(qū)際貿(mào)易壁壘的測(cè)度指標(biāo)來(lái)間接衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化程度。地方保護(hù)主義是造成區(qū)際貿(mào)易壁壘和經(jīng)濟(jì)分割的主要因素之一,本文選取邊界效應(yīng)指數(shù)來(lái)反映衡陽(yáng)縣市區(qū)區(qū)際貿(mào)易壁壘的程度。考慮到數(shù)據(jù)的可獲得性,本文采取政府消費(fèi)占GDP 的比重來(lái)反映區(qū)際貿(mào)易壁壘程度的邊界效應(yīng)。

2.實(shí)證分析及結(jié)果

本文選取2014年衡陽(yáng)12個(gè)縣市區(qū)的分地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)、貿(mào)易壁壘指數(shù)為原始分析數(shù)據(jù),利用SPSS17.0軟件計(jì)算物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與縣區(qū)際貿(mào)易壁壟之間的皮爾遜相關(guān)系數(shù),以衡量二者聯(lián)系的緊密程度。

從下表可以看出,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與衡量縣區(qū)際貿(mào)易壁壘的政府消費(fèi)占GDP比重指標(biāo)之間存在著明顯的負(fù)相關(guān)關(guān)系,相關(guān)系數(shù)分別為-0.542、-0.574、-0.123和-0.162。這表明物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與區(qū)域貿(mào)易壁壘之間存在顯著的負(fù)相關(guān)系數(shù),說(shuō)明物流產(chǎn)業(yè)通過(guò)為區(qū)域市場(chǎng)提供經(jīng)濟(jì)協(xié)作平臺(tái),提升縣區(qū)間信息、商品與技術(shù)交換效率,消除了形成地方性貿(mào)易保護(hù)和貿(mào)易壁壘的因素,進(jìn)而促進(jìn)了商品市場(chǎng)規(guī)模的延伸,打破了縣區(qū)邊界效應(yīng)對(duì)縣區(qū)際貿(mào)易量的影響。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與區(qū)域貿(mào)易外向度存在正相關(guān)關(guān)系,說(shuō)明物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展能夠保持縣區(qū)際間貿(mào)易的通暢,增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域外市場(chǎng)的融合度。

三、促進(jìn)衡陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策建議

1.深化政府管理體制改革,加快物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)制度建設(shè)

必須要加強(qiáng)政府在管理體制改革和經(jīng)濟(jì)環(huán)境維護(hù)過(guò)程中的重要作用。首先,深化對(duì)各縣市區(qū)域物流管理體制改革,克服物流產(chǎn)業(yè)條塊分割、職責(zé)不明確的問(wèn)題;其次,建立一個(gè)統(tǒng)一的能加快衡陽(yáng)市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流管理體系,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)和物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展工作。最后,各區(qū)域應(yīng)加大政策支持力度,努力消除阻礙物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。

2.保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中物流的供需結(jié)構(gòu)平衡

要實(shí)現(xiàn)衡陽(yáng)市物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,必須保證區(qū)域物流供需結(jié)構(gòu)的平衡。物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工等一系列的物流環(huán)節(jié)構(gòu)成,每個(gè)環(huán)節(jié)都有一定的生產(chǎn)能力,且各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力是相互關(guān)聯(lián)的,而不是互相獨(dú)立的,必須實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的供需平衡。因此,只有保持衡陽(yáng)市物流空間結(jié)構(gòu)的平衡,才能更好的實(shí)現(xiàn)物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

3.完善區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展中物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)機(jī)制

物流市場(chǎng)的機(jī)制成熟程度決定了一個(gè)區(qū)域的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平的高低。要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制在物流資源配置過(guò)程中的基礎(chǔ)性作用,建立規(guī)范的物流市場(chǎng)秩序,制定合理的產(chǎn)業(yè)組織政策,規(guī)避衡陽(yáng)市物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入障礙,形成由市自主引導(dǎo)的物流市場(chǎng)體系,進(jìn)而完善區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展中物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)機(jī)制。

參考文獻(xiàn):

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作者簡(jiǎn)介:李長(zhǎng)征(1978- ),男,湖南岳陽(yáng)人,金融學(xué)碩士,副教授,研究方向:金融理論與實(shí)踐、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)

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