公路橋梁施工技術(shù)在綠色施工背景下的探討

西南交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 云南昆明 650032

摘要：目前，由于建筑污染對環(huán)境的破壞比較嚴(yán)重，因此綠色施工越來越受到施工企業(yè)的重視。如果能夠把綠色施工技術(shù)運(yùn)用到公路橋梁建設(shè)中來，那么無疑會(huì)對城市環(huán)保工作帶來幫助，那么下面我們就來具體討論一下。

關(guān)鍵詞：綠色施工；公路橋梁；施工技術(shù)

1采用綠色施工的意義

所謂的對公路橋梁采用綠色施工，就是通過采用最合理的施工技術(shù)與工藝，在能夠按時(shí)完成施工任務(wù)的情況下，讓工程的資源、施工管理更上一個(gè)臺(tái)階。而且還可以在提高建筑公司效益的前提下，對環(huán)保做出貢獻(xiàn)。此外，在對傳統(tǒng)施工方法和工藝的改造方面，以及增加工程壽命，綠色施工技術(shù)都能起到很大的作用。而且，綠色施工技術(shù)的作用不只是局限在建筑領(lǐng)域，它對社會(huì)的貢獻(xiàn)也是非常大的。此技術(shù)的運(yùn)用，除了能夠提高公路橋梁施工的施工技術(shù)以外，而且還能對城市環(huán)保起到促進(jìn)作用。而對于施工單位來講，若想增強(qiáng)自己的競爭力，從而提高企業(yè)的整體效益，那么采用綠色施工技術(shù)理念是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2綠色施工的整體結(jié)構(gòu)

對綠色施工所采取的方案叫做綠色施工的整體結(jié)構(gòu)。并且所涵蓋的方面非常的廣，而且也有許多需要注意的細(xì)節(jié)。其中，對施工如何進(jìn)行管理、規(guī)劃、組織，還有如何對揚(yáng)塵、光污染、水污染、噪音等進(jìn)行控制等等內(nèi)容，都是綠色施工的重要組成部分。

3公路施工技術(shù)如何運(yùn)用綠色施工技術(shù)

3.1 對施工要加強(qiáng)管理

組建有戰(zhàn)斗力的集體、加強(qiáng)組織與施工人員的管理，要求他們一定要按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行自己所負(fù)責(zé)的施工任務(wù)，這是企業(yè)加強(qiáng)施工管理工作必須要做到的幾個(gè)方面；要依照綠色施工的相關(guān)規(guī)定來對公路橋梁的施工進(jìn)行合理的方案制定；如何進(jìn)行材料的選購，特別是在對節(jié)能材料的選擇上，要有一個(gè)足夠的認(rèn)識(shí)才可以。關(guān)鍵的是，關(guān)于材料的預(yù)算工作要做好，這樣才能降低采購成本，減少浪費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)；關(guān)于材料的利用效率也要得到一定的提高；要對施工人員的理論基礎(chǔ)進(jìn)行按時(shí)的培訓(xùn)。因?yàn)槔碚撌菍?shí)踐的基礎(chǔ)，只有加強(qiáng)了施工人員的理論水平，才能夠在實(shí)際的工作中提高施工水平，從而能夠更好的完成施工任務(wù)。

3.2對環(huán)境保護(hù)要加強(qiáng)重視，避免造成污染

為了防止塵土對環(huán)境帶來污染，應(yīng)該在施工的時(shí)候提高對揚(yáng)塵的處理。而在施工的過程中，應(yīng)該對道路實(shí)行硬化處理，這樣才能夠保證土方作業(yè)的順利實(shí)施。不過要注意的是，一定要在遇到大風(fēng)的天氣時(shí)停止有關(guān)作業(yè)的一切工作。而且為了能夠降低灰塵所帶來的污染，則一定要往作業(yè)區(qū)灑入足夠的水。必須要在對車輛容器進(jìn)行封閉且對道路實(shí)行硬化處理的情況下才能夠進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作。此外，對垃圾一定要及時(shí)的進(jìn)行處理。而在處理的過程中一定要注意檢查是否有可以回收的垃圾，以便能夠得到再次的利用。對沒有回收價(jià)值的垃圾，最好要把它們?nèi)咳舆M(jìn)特意為處理垃圾而準(zhǔn)備的垃圾容器里，這樣既能讓施工現(xiàn)場得到清理，也能給環(huán)保工作做出貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，在施工的過程中還會(huì)出現(xiàn)大量的建筑垃圾，同樣會(huì)給環(huán)境帶來污染，因此現(xiàn)場工作人員一定要對其進(jìn)行及時(shí)的處理。而在施工結(jié)束以后，還要做好對固體廢棄物的清理工作。總之，在施工的過程中，能夠造成環(huán)境污染的垃圾物有很多，因此，這就需要相關(guān)人員及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，并進(jìn)行合理的處理。而做這些工作，不僅能夠擁有一個(gè)整潔的施工現(xiàn)場，而且還可以解決一定的環(huán)保問題。

3.3節(jié)約施工材料的利用，避免浪費(fèi)

在進(jìn)行公路或者橋梁施工的時(shí)候，要根據(jù)工程的規(guī)定對材料進(jìn)行使用，避免出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象。在材料使用的過程中，要遵守有關(guān)材料的管理制度，以便進(jìn)行合理的報(bào)關(guān)、出庫等具體工作。而且對于一些廢料也不要過快的進(jìn)行清理，而是要檢查一下是否可以進(jìn)行回收再利用，這樣就可以避免造成材料的浪費(fèi)。

3.4要節(jié)約用水，并要對廢水進(jìn)行合理的處理

地下水以及自來水是在進(jìn)行公路施工的過程中主要利用的水資源。而在使用上要注意避免出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象，盡量的進(jìn)行節(jié)約控制，不要過多的消耗水資源。而在對廢水的處理上，為了能夠防止水污染的情況發(fā)生，要做好廢水利用的工作。而如果想更好的對水資源進(jìn)行節(jié)約，那么最好利用循環(huán)水資源來清洗車輛。同時(shí)，要防止出現(xiàn)漏水事故，而這就要求施工人員要嚴(yán)格的對用水器具進(jìn)行檢查。以上這些內(nèi)容，都是節(jié)約用水，避免出現(xiàn)水資源浪費(fèi)的重要方法。

3.5制定能源消耗指標(biāo)

對如何控制能源消耗的方案進(jìn)行合理的制定是公路施工期間能否實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約的關(guān)鍵。并且還能夠?yàn)樽罱K提高能源利用率做好充足的準(zhǔn)備。而且，在設(shè)備的選擇上要做到與時(shí)俱進(jìn)，根據(jù)需要來選擇最理想的節(jié)能設(shè)備。在施工的過程中，能源的利用效率若想得到提升，就必須要對施工工藝進(jìn)行合理的選擇。

4 公路施工技術(shù)如何運(yùn)用綠色施工技術(shù)

4.1水污染控制

污水并非不可再利用，但要經(jīng)過一定程度的沉淀才可以知道是否可以回收。方法大致是將施工過程中產(chǎn)生的污水灌進(jìn)沉淀池，經(jīng)過多次沉淀處理后再進(jìn)行排放，根據(jù)處理的效果便可知道污染水時(shí)候還有再次被利用的可能。而隔油池的作用是對生活用水進(jìn)行沉淀，最后要根據(jù)污水處理標(biāo)準(zhǔn)來決定是否有再次被利用的可能。

4.2光污染控制

在施工的過程中，一定要避免各種污染對附近居住的居民產(chǎn)生不好的影響。特別是光污染的危害要嚴(yán)格的進(jìn)行處理。因此，這就需要施工人員在晚上工作的時(shí)候搭建擋光板，并且要用室外照明燈把照射角度盡可能的控制在施工的方向，這樣就不會(huì)對居民造成影響。此外，對于在進(jìn)行電焊工作時(shí)候所發(fā)出的光，為了能夠減少光外泄，則要進(jìn)行一定程度的遮擋處理。而在對一些較為復(fù)雜的橋梁工程進(jìn)行施工的時(shí)候，則要搭建一些比較大的照明燈才可以，并且要對光的投射角度把控好。

4.3噪聲污染控制

在機(jī)械設(shè)備的選擇上，要考慮那些噪聲以及振動(dòng)比較低的。而且最大限度的降噪方式有兩種，分別是遮擋以及圍封。一些施工材料、例如扣件、鋼管等進(jìn)入施工現(xiàn)場的時(shí)間最好是在白天，而車輛在運(yùn)輸材料的時(shí)候要格外的小心，特別是在進(jìn)入施工現(xiàn)場的時(shí)候，要適當(dāng)?shù)臏p速。在布置機(jī)械位置的時(shí)候，要考慮到附近居民的感受，進(jìn)可能的把設(shè)備放到離居民居住區(qū)較遠(yuǎn)的距離，這樣的話，噪音污染就不會(huì)對居民造成影響。

4.4對節(jié)能資源進(jìn)行有效利用

在施工的過程中要盡可能的采用能夠起到節(jié)能作用的設(shè)備以及設(shè)施，并根據(jù)實(shí)際情況制定合理的節(jié)能措施。施工現(xiàn)場要對能耗進(jìn)行一定程度的控制，最好采用能夠起到節(jié)能作用的器具。特別是對電梯、塔吊的選擇上，一定要從節(jié)能的角度出發(fā)來選擇能夠起到節(jié)能的設(shè)備。

5結(jié)束語

如今，建筑污染對環(huán)境的破壞成為了一個(gè)熱議的話題。因此在公路橋梁的建設(shè)中如何進(jìn)行有效的綠色施工成為了重要的施工內(nèi)容。所以，這就需要施工人員不斷的專研，來讓綠色施工方案變得更加完善，從而使我國的環(huán)境污染得到一定的改善。