試驗檢測對公路工程質量的控制

身份證號碼：530102197612271236

摘要：在目前公路建設過程經常出現一些工程質量事故，如路面破損，工程缺陷，橋頭跳車等等。究其原因，應該說是多方面的。但其中有一個重要原因是施工單位忽視了工程質量管理。只有建立起了一套完善的質量管理制度和質量管理體系，才能確保施工質量和進度。對于公路施工過程中的檢測，必須配備足夠的工作人員和檢測設備，不會因為設備或者人員的缺少而影響工程進度和質量。本文主要分析了公路工程試驗檢測對工程質量的控制，希望能為以后的工作提供一定的理論參考。

關鍵詞：公路工程；試驗檢測；質量控制

試驗檢測作為公路工程施工中非常重要的一項工作。應予以高度重視，禁止盲目憑經驗施工，堅持以試驗數據說話。建立完善的公路工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構，以提高公路工程質量的重要環(huán)節(jié)。

一、加強公路工程試驗檢測工作的必要性

試驗檢測是進行公路工程質量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產品或工程項目的檢測，根據其檢測的結果來判斷工程質量或產品質量是否符合現行有關技術標準的規(guī)定。公路工程試驗檢測工作也是工程質量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產品或一項工程質量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現。其必要性主要體現在以下幾個方面。

1.通過試驗檢測，能充分利用當地出產的材料，便于就地取材。譬如建設地點的砂石、填料等等，可借助試驗檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價。

2.通過試驗檢測，有利于推廣新技術、新工藝和材料，及時有效地對某一新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測，以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性，從而為工程施工積累經驗教訓。這對于推動施工技術進步，提高工程進度，質量等將起到積極的作用。

3.通過必要的試驗檢測，可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞。有了這套有效科學的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關檢驗，從而評定其產品是否合格。這對于合理地應用材料，提高工程質量是非常重要的。

4.通過試驗檢測能合理的控制并科學的評價施工質量。一項工程質量的好壞，包括施工過程中的質量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。

二、加強公路工程試驗檢測與質量控制的措施

1.建立完善公路工程管理的試驗檢測制度。為了對建設項目實施有效的質量控制和檢驗評定，需要建立健全工程管理的試驗檢測制度。首先，針對建設項目規(guī)模，建立相應等級試驗檢測機構和質量保證體系，對工程質量負責。試驗檢測機構業(yè)務范圍內的有關規(guī)范、規(guī)程、標準等技術文件應齊全，試驗檢測應嚴格按有關標準、規(guī)程及規(guī)范進行。其次，建立健全試驗檢測工作制度。建立各級人員的崗位責任制度和內部工作文件、技術文件的管理及保密制度、檢測樣品及抽樣管理制度、質量管理手冊執(zhí)行情況檢查制度等。要明確試驗檢測的責任人，建立保證檢測工作質量的各種措施及規(guī)章制度。在實際工作中，首先應嚴格實行質量自檢，加強質量管理和質量監(jiān)督，逐步建立完善四級質量保證體系；其次要增強建設各方面的質量意識，分工負責，責任到人，真正落實質量崗位責任制。

2.合理配備試驗檢測人員和設備。首先，根據工程規(guī)模確定工地試驗室的數量和中心試驗室的布置。要確保以上設置能夠滿足施工的需要，以做到跟蹤檢測，及時掌握試驗數據，有效地控制工程質量。其次，合理的配備試驗檢測人員。配備的技術人員必須經過專業(yè)培訓且成績合格，為了提高試驗檢測人員的技術水平，要求公路工程試驗檢測人員培訓班進行學習，接受全面、系統(tǒng)的公路工程試驗、檢測技術培訓，做到持證上崗。最后，加強儀器設備的配備與計量。中心試驗室及工地試驗室的所有這些儀器設備都經計量檢測機構檢測合格后才能使用，并根據其使用的頻率，隨時進行計量檢定，保證試驗儀器的準確性。

3.施工過程中，應借助試驗檢測手段，嚴格把好以下三個關鍵環(huán)節(jié)：

（1）路用材料質量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構件等），均應按有關試驗檢測規(guī)程，技術規(guī)定進行檢驗，經檢驗合格方可使用。另外，對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。在施工前，施工單位應向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質量證明書、合格證等資料。再之，對于新采用的新材料、新工藝、新技術，也要嚴格按照技術要求先進行試驗檢測，經試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

（2）施工控制參數的確定。施工控制參數，通常是指一些能夠指導施工，控制施工質量的關鍵數據。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數是路基填土中指導施工，控制壓實質量的關鍵參數。這些參數確定的準確與否，將直接影響路基工程的質量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數確定時，應認真對待，嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數據的準確性，可靠性。

（3）現場施工過程質量控制。在施工過程中，工程質量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現問題，及時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發(fā)現問題，及時化解。抓典型，樹典范，維護政府對公路工程質量監(jiān)督的嚴肅性、權威性、公正性。

4.加強試驗操作管理及試驗數據的管理

（1）工地試驗室要在工程開工前，對各項材料、混合料配合比進行抽樣試驗，并記錄試驗結果上報給監(jiān)理試驗室，后者再進行抽檢，并將抽檢結果保送中心試驗室，由中心試驗室來完成對主要材料的復檢工作。

（2）在施工期間，應按照“自檢、抽檢、巡檢”的原則對工程質量進行檢測，即由施工方在完成分項工程后先進行自檢，合格后向監(jiān)理試驗室提供相關的試驗檢測資料來報請驗收，最后由中心試驗室對驗收評定報告核檢、備案。

（3）在完成試驗檢測后，還須對試驗檢測數據進行科學地處理，以減小誤差，獲得準確的試驗、檢測結果，以便正確評定施工質量。同時，加強試驗檢測數據的管理。根據不同試驗項目，派專人分門別類建立臺帳，以保證試驗資料的清晰、完整。

作為工程質量工作的一部分，公路工程試驗檢測工作起著至關重要的作用。其利用各道工序的銜接，為工程的順利進行保駕護航，并最終提高了工程質量。在公路工程建設中，工程質量的控制工作至關重要，而作為工程質量控制工作的內容之一，公路工程試驗檢測工作不僅對現有工作做出鑒定和評價，也會對工程的推進起到推波助瀾的作用，有利于工程的開展。所以，在公路工程施工過程中，應加強工程試驗檢測工作。

參考文獻：

[1]王臻.公路工程試驗檢測現狀分析及對策探討[J].公路與管理，2010，（31）：301—302.

[2]李裕斌.談公路工程試驗檢測是公路質量控制管理中的重要環(huán)節(jié)[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2013，294（24）：61—63.

[3]陸永志. 淺析如何加強試驗檢測提高公路工程質量[J]. 中國新技術新產品，2012，（17）：86.