路基工程部分設施與后續工程銜接的幾點討論

甘肅興隴交通工程監理有限責任公司 730030

摘要：淺析路基、路面、橋梁、安全設施、綠化環保、機電、房建等工程設施互相銜接、交叉設計、施工的現象，結合現場施工時遇到的一些問題，總結探討：擋墻與安全護欄設置、橋梁護欄安裝防拋網、通信人井排水、中央分隔帶綠化、防眩板安裝方面的互相銜接施工。

關鍵詞：路基工程；部分設施；銜接施工；討論

路基、路面、橋梁、安全設施、綠化環保、機電、房建等工程設施構成了公路工程體系。這就必然會出現此體系中諸多工程互相銜接、交叉設計、施工的現象，會出現一定程度的重復施工或遺漏設計的問題，給現場施工造成了許多困難，也影響了部分工程質量和公路運營安全，同時也造成了建設資金的浪費。筆者結合現場施工時遇到的一些問題，總結探討以下幾方面內容。

1、擋墻與安全護欄的設置

設計擋墻的路段，其必受地形地勢限制，臨河、臨溝、或在居民區域、或有相鄰的交通路段。設計擋墻時考慮車輛通行時的安全防護問題，均能預留安全防護設施安裝的孔洞，但不能千篇一律地設計成一種形式的護欄，要詳細調查現場情況，因地制宜地進行設計。

例如：有些擋墻下側有居民房屋或其他平行公路，必須考慮車輛假如突破護欄會造成二次事故的傷害，就必須提高防護等級，且要考慮防護等級較高的三波形梁護欄或混凝土護欄。

設置三波形梁護欄應考慮擋墻范圍內護欄立柱如何施工的問題，立柱打入或鉆孔施工會破壞擋墻，影響安全防護效果。所以在擋墻施工時提前預留孔洞，且預留的孔洞一定要精準。筆者建議，在擋墻施工時將護欄立柱準確預埋，效果會更佳。

如設置混凝土護欄，應考慮混凝土護欄的穩固性，如基礎埋置深度、護欄墻體高度、厚度等。最好是與擋墻一體施工，不然后續護欄施工時，必然要下挖擋墻頂面，再澆筑護欄基礎。這樣做對擋墻造成了破壞，不但施工難度加大，質量不易控制，而且增加了擋墻的自重，存在重復施工的浪費現象。

2、立體交叉的橋梁護欄安裝防拋網

為保證通行車輛及行人的安全，立體交叉的橋梁等構造物的護欄上必須安裝防拋網。所以，在橋梁工程護欄設計時，應充分考慮預設防拋網的規格尺寸，根據該尺寸在砼護欄上合理設置預埋件，預埋件的牢固性和與防拋網片的對接效果也應充分考慮。在近幾年的工程實踐中，大部分橋梁護欄都設計了安裝防拋網的預埋件，但與后續的防拋網多有不配套之處，許多預埋件與防拋網連接不匹配，無法安裝。湊合安裝上的，也不牢固，存在隱患。

3、通信人井排水

通信管道工程的主管線多設置于路基中央分隔帶內，而主管線需要通信人井進行聯接和分接。實際上部分人井成了“積水井”，尤其在橫縱坡較明顯處，路面及中央分隔帶滲水全部隨通信管線孔滲入人井內。大多數人井底部都設計有橫向排水管（孔），這種設計意圖是好的，在實際施工中卻不可行。通信管道做為一項獨立的工程多在路基完成后進行，甚至有時在路面工程結束后施工，而此時要給通信人井底部埋置排水管道，須開挖部分路基路面結構層，且開挖深度較大（最小不能小于人井的凈深）。如不設置排水管（孔），積水則浸泡線纜影響運營通信。筆者建議，通信人井宜在路基工程施工時，予以施作。

4、中央分隔帶綠化

綠化工程使得公路有了鮮活生命的色彩，中央分隔帶的綠化更是起著防眩、視線引導的重要作用。但筆者認為，無論是環境干旱還是潤濕，中央分隔帶的綠化（尤其栽植株形較高防眩樹木）不可取。

理由有：但凡植物存活，其根系必須要有充分發育的空間，必須要能吸收到養份。而路基工程施工時均采用整體填筑的方法，基本都是含有堅硬骨料顆粒或者采用無機結合料穩定的方式來提高路基整體強度。而中央分隔帶的底部又多采用噴涂液化瀝青、鋪設土工膜（布）的方式進行防水處理。而種植防眩植物時，每株客土量最大約1方，讓植物在如此小范圍內長期存活的可能性能有多大？所以，現在大多數工程項目將中央分隔帶采用防眩板形式，較為可取。筆者認為，在防眩板下的土體中，撤播耐旱草類、小株形灌木，既綠化美化路容，又穩固土體防止水土流失，施工、管養成本也較低。

5、防眩板安裝

防眩板是公路安全防護措施中不可或缺的部分，其直接影響公路夜間行車的安全性和舒適度。筆者結合近幾年防眩板設置形式，進行如下討論。

（1）托架橫梁安裝式

用于安裝防眩板的橫梁與路線垂直90度，多見于橋梁結構物部分的防眩板安裝，有的項目也用于其他路段的防眩板安裝。

特點：安裝于護欄或橋梁護欄上，便于施工，不易產生變形。

托架橫梁安裝防眩板

缺點：中央分隔帶因地勢所限存在錯臺高差或間距不規整時，此種模式無法安裝。穩固性差，易遭破壞丟失，如波形梁護欄遭受損毀，會殃及防眩板。

（2）砼基礎橫梁安裝式

在中央分隔帶中間設砼基礎，砼基礎內埋置支承桿，支承桿支承用于安裝防眩板的橫梁，橫梁與路線縱向平行。

特點：穩固性好

缺點：砼基礎置于中央分隔帶填土中，易與其他相關單位形成交叉施工，如中央分隔帶內填土不密實，會產生沉降，影響防眩板線形。

砼基礎結合橫梁安裝防眩板

（3）護欄立柱安裝型

此種方法是用緊固件、聯結桿件將用于安裝防眩板的橫梁與波形梁護欄立柱進行聯接，橫梁與路線縱向平行。

特點：不受中央分隔帶內其他施工活動的影響，不易產生沉降變形，穩定性高。

護欄立柱安裝防眩板

缺點：如波形梁護欄遭受損毀，會殃及防眩板。