淺析建筑樁基工程施工技術與質量控制

摘要：樁基工程作為建筑工程的基礎其施工質量對建筑工程整體質量有著重要的影響。如何在建筑工程施工過程中對其實施科學的技術控制與管理，保障建筑工程樁基施工質量已經成為現代建筑工程施工企業面臨的首要問題。文中就現代建筑工程樁基工程施工技術控制要點進行了簡要論述。

關鍵詞：高層建筑；樁基施工；質量控制

1、前言

隨著我國城市化進程不斷提升，城市人口越來越多，城市用地也越來越緊張。高層建筑工程的建設使城市土地使用率大大提高，在一定程度上解決了城市發展過程中土地用地的缺少問題。由于樁基工程是建筑工程的基礎，它是高層建筑工程施工質量控制的關鍵，其施工質量對于高層建筑整體質量有著十分重要的影響。如果在樁基施工環節中出現任何問題，都將會直接影響到整個工程的質量及進度，嚴重的將會給投資者造成不可挽回的經濟損失和不良的社會影響。

2、樁基施工特點

樁基施工是工程建設的基礎工程。樁基施工跟其它工程施工相比，有其自身的特點：

⑴作業場地狹小，用電機具較多，地面潮濕泥濘，安全用電要求高；

⑵排渣清漿量大，地處鬧市，毗鄰繁華，與物流人流一墻之隔，安全、環保難度大；

⑶地層情況變化大，地下管線縱橫交錯，地下障礙物及地質情況復雜；

⑷施工周期短，流動性大，設備笨重，穩定性差，裝卸頻繁，吊車使用頻率高，機械傷害的機率高；

⑸用人周期性強，苦臟累活多，人員流動大，培訓教育滯后，員工對安全生產的關注度低；

⑹多工序，多工種，多樁型，地下、地面、空中立體交叉作業，露天施工無遮無攔，住宿簡陋，條件艱苦。

3、樁基礎設計

3.1傳統剛性樁基設計方法

現行樁基設計步驟一般是：首先根據建（構）筑物的具體情況、基礎施工條件和工程地質條件，確定樁的類型和尺寸，初步確定承臺埋深和尺寸，然后確定樁的根數和平面布置，最后驗算樁基中各樁所受的荷載是否超過單樁承載力特征值，必要時驗算群樁的地基強度和沉降，繼而進行承臺設計。

樁的根數按承臺的豎向荷載和單樁承載力特征值確定，當軸心受壓時，樁數n應滿足：

n≥（N+G）/Pa ①

式中N為作用在承臺上的軸向荷載；G為承臺及承臺上的土的重量；Pa為單樁軸向承載力特征值。

驗算各樁所受的荷載時，對于軸心受壓的樁基，各樁所受的荷載P應滿足：

P=（N+G）/n≤Pa ②

樁間距一般取3～4倍樁徑。現行的設計方法是假定承臺底面以上的荷載完全通過群樁傳遞給地基土，沒有考慮樁間土直接分擔荷載。

3.2減沉樁設計方法

減沉樁的原意是承載力滿足設計要求，而沉降量過大，因而設置較少量的樁以減少沉降，因而稱之為減沉樁。但必須進一步明確的一個基本觀點是減沉只有通過減少土中應力來實現。由于減沉樁設置的數量相對少，而減沉之后地基沉降仍是較單樁達極限時的沉降量大的多，有的最終沉降甚至可達150mm，而一般短樁的極限荷載時對應的沉降一般為數毫米，最大也不可能超過5Omm。因而減沉樁一般都能達到極限荷載。

3.3按變形控制進行樁基設計和處理

軟土地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性，因此，在軟土地基上修建建筑物，必須重視地基的變形和穩定問題。在軟土地基上的建筑物往往會出現地基強度和變形不能滿足設計要求的問題，因而常常需要采取措施，進行地基處理。處理的目的是要提高軟土地基的強度，保證地基的穩定，降低軟土的壓縮性，減少基礎沉降和不均勻沉降。

目前對軟基處理，國內已有換土法、超載預壓法、減少附加應力法、排水固結法、水泥深層攪拌和高壓噴射注漿法、振動碎石樁法等處理方法，都是行之有效的。對厚度較大的軟土地基一般采用各類鋼筋混凝土樁進行處理，對含水量和孔隙比較大的軟土地基一般采用砂樁、石灰樁、化學灌漿或堆載預壓等方法處理。各種處理方法都有較強的針對性，處理方法選擇是否合理，直接影響到建筑物的設計是否安全和節約。

4、樁基施工常見問題和解決方法

樁基施工是用鋼筋混凝土、鋼、木材等制成柱狀樁體后，用沉樁機械打入或壓入地層內直至堅實土壤，或先成孔后再澆筑成混凝土柱狀樁體，借此加強樁承臺承載力的工藝。影響樁基施工質量問題的因素有很多，如：地質勘查報告是否詳盡、設計取值是否合理、施工過程是否嚴格按照規范進行等等，只有在施工中及時發現并處理相關隱患，才能確保樁基施工的質量與建筑結構的安全。

4.1樁基施工安全問題

目前樁基施工大多是集團作戰，每個項目多則十幾臺設備，加上混凝土、鋼筋籠制作等輔助工作，在項目上施工有上百人左右。常見的安全隱患包括：觸電事故、物體打擊事故、機械傷害事故、高處墜落事故、孔內垮塌事故等。所以要加強領導，建立安全管理網絡體系。項目成立后，應建立以項目經理負責制的安全網絡體系，一名副經理主抓施工安全，設立專職安全員，根據工程的具體情況，建立并完善各項規章制度，使安全工作每個環節，每道工序有人管有人抓，縱向到底，橫向到邊，形成一個安全網絡體系，貫穿于整個項目施工中。

4.2樁基混凝土施工方面的問題

⑴混凝土采用攪拌站集中拌制，混凝土要有良好的和易性，運輸和灌注中無明顯離析、泌水，灌注時保持足夠的流動性，砼運輸車運輸，吊車配合灌注。

⑵要保證導管的密封，防止提管時吸進水造成缺陷，要確保導管不脫節、不漏水。

⑶初灌時，導管下口位置不可太高，要加砂袋或隔離球，保證砼完整地排除導管中的泥漿。

⑷混凝土運至灌注地點時，必須檢查其均勻性和坍落度，如不符合配合比的要求必須進行更換。

⑸保證混凝土連續灌注不得間斷，要有專人負責指揮，罐車的運送依次連續到達，不可中斷。防止下部混凝土初凝，在接觸面產生施工縫，影響成樁質量。在澆注過程中，對每車砼上升的高度都要進行及時測量，以實際測量數據推斷砼澆注情況。

4.3打樁施工過程中常見的問題

在打樁過程中，常常會出現樁傾斜過大、斷樁、樁接頭斷離、樁位偏差等問題，要采取科學合理的糾正方法。

⑴當預制樁入土深度不足或打入樁因土體隆起將樁上抬的情況下，可采用補沉法。

⑵當樁身傾斜，但未斷裂，且樁長較短，或因基坑開挖造成樁身傾斜，而未斷裂，可采用局部開挖后用千斤頂糾偏復位法處理，這屬于糾偏方法。

⑶當原設計的承臺平面尺寸滿足不了規范規定的構造要求，或單樁承載力達不到設計要求，需要擴大承臺并考慮樁與天然地基共同分擔上部結構荷載，以及樁基質量不均勻，為防止獨立承臺出現不均勻沉降，提高抗震能力，都應擴大承臺。

⑷可改變樁位，如沉樁中遇到堅硬的、不大的地下障礙物，使樁產生傾斜，甚至斷裂時，可采用改變樁位重新沉樁；可改變樁型，如預制方樁改為預應力管樁等；可改變沉樁設備。當樁沉入深度達不到設計要求時，可采用大噸位樁架，采用重錘低擊法沉樁；可改變樁入土深度，例如預制樁過程中遇到較厚的密實粉砂或粉土層，出現樁下沉困難，甚至發生斷樁事故，此時可采用縮短樁長，增加樁數量，取密實的粉砂層作為持力層。在上述情況下這要通過修改樁型或沉樁參數的方法來控制。

5、結束語

綜上所述，現代建筑工程樁基工程施工技術控制要點的科學設置與實施對樁基工程施工質量有著重要的影響，是現代建筑工程施工企業管理工作的重點。

參考文獻：

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