加里波利戰役回顧與啟示

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加里波利戰役*加里波利是伸入愛琴海的一個狹長半島，位于達達尼爾海峽的歐洲一側，在今土耳其共和國境內。，亦稱達達尼爾海峽戰役，是第一次世界大戰期間的一次重大戰役。有學者將此戰役稱為“現代登陸第一戰”，而英國人蒂姆·紐更是將其歸入改變人類命運的50場戰爭之列。拂去歷史塵埃，反思20世紀初發生的這場戰役，對于今天而言仍有一定的意義。

一、戰役起因

1914年馬恩河會戰之后，第一次世界大戰的西部戰線進入了僵持階段，塹壕戰取代了運動戰，戰爭轉入消耗戰模式。西線的僵局和巨大的傷亡使另辟戰場的主張在協約國“領頭羊”國家——英國越來越有市場。問題的關鍵是在何處開辟新戰場。當時在英國國內有三種聲音：在南線開辟新戰場，占領達達尼爾海峽，進而控制黑海海峽*黑海海峽又稱土耳其海峽，是連接黑海與愛琴海、地中海的唯一通道，包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽，地緣戰略地位極其重要。世界名城伊斯坦布爾橫跨博斯普魯斯海峽。；在波羅的海沿岸登陸，在德國的背后來一次大膽的強攻；在薩洛尼卡登陸，贏得希臘的支持，支援塞爾維亞作戰，切斷奧斯曼帝國與德國和奧匈帝國的聯系。經過激烈討論，海軍大臣丘吉爾主張的第一種方案得以通過。丘吉爾認為：如果能占領達達尼爾海峽，進而控制黑海海峽，就可以使戰爭形勢大為改觀。因為這樣不但能快速攻占奧斯曼帝國*第一次世界大戰期間，奧斯曼帝國加入了同盟國陣營。的“心臟”——伊斯坦布爾(舊稱君士坦丁堡)，導致敵方陣營中的一支重要力量崩潰，而且還能使英法等國對德國和奧匈帝國實施迂回包圍，并通過經由黑海海峽的補給線加大對盟友沙俄的援助。對于同盟國而言，達達尼爾海峽同樣非常重要。德國海軍大臣認為：“如果達達尼爾海峽失守，那么我們就在這次世界大戰中輸定了。”于是，一場規模空前的登陸與反登陸的大戰就在這里爆發了。

二、戰役經過

從協約國一方來看，加里波利戰役大致可分為三個階段*至于加里波利戰役的開始時間，有不同說法。由于兩棲登陸是從1915年4月25日開始的，因此有學者將該時間作為戰役的開始時間。但從戰役的完整性來看，1915年2月至3月協約國海軍單獨作戰應被視為此役的一部分。：

第一階段(1915年2月19日至3月18日)，海軍單獨作戰。1915年2月19日，由英國和法國戰艦及輔助艦船組成的聯合艦隊在英國海軍中將卡登的率領下開始對奧斯曼軍隊控制的達達尼爾海峽要塞進行炮擊。開局不錯，形勢大好。但由于天氣原因，英法聯合艦隊被迫停止炮擊，直至2月25日天氣好轉之后才開始重新攻擊，但奧斯曼軍隊趁機加強了防御，并將英法登陸部隊擊退。3月上旬，卡登因壓力過大病倒，將指揮權交給了他的助手德羅貝克將軍。3月16日，英國戰爭大臣決定派遣陸軍參戰，由漢密爾頓擔任統帥，指揮陸、海軍作戰，攻占加里波利半島，控制達達尼爾海峽，為將來控制整個黑海海峽及占領伊斯坦布爾打下基礎。英國陸軍部隊遂奉命從本土出發。丘吉爾在獲知這一消息后，為搶占頭功，急令德羅貝克發起新一輪進攻。3月18日，德羅貝克率領聯合艦隊發動了一次大規模的突擊行動，遭到奧斯曼軍隊岸炮的猛烈轟擊，沖在前面的法國戰艦被迫撤退。撤退中，法國戰列艦布維號觸雷而引發爆炸，艦長和639名水兵沉于海底*[美]梅爾著，何衛寧譯：《一戰秘史：鮮為人知的1914—1918》，165頁，北京，新華出版社，2013年。。而英國戰列艦無敵號、不屈號、海洋號也相繼觸雷，結果兩艘沉沒，一艘擱淺。德羅貝克眼看形勢不妙，緊急命令聯合艦隊全線撤退。在撤退過程中，又有多艘協約國艦船受損。自此，英法聯合艦隊只得偃旗息鼓，等待援軍到來。

第二階段(1915年4月25日至10月14日)，兩棲登陸作戰。英法聯合艦隊在達達尼爾海峽的失敗，使協約國更為深刻地認識到僅僅依靠海軍無法達成戰役目標，只有采取陸、海軍協同作戰，才能贏得勝利。因此，協約國軍隊決定在達達尼爾海峽西岸的加里波利半島登陸，從陸上奪取奧斯曼土耳其人守衛海峽的要塞，從而保證聯合艦隊成功突破。4月24日傍晚，260多艘協約國軍艦在漢密爾頓將軍的指揮下，從希臘利姆諾斯島上的穆茲羅斯港出發向加里波利半島駛去*[美]梅爾著，何衛寧譯：《一戰秘史：鮮為人知的1914—1918》，204頁。。4月25日凌晨，英軍在加里波利半島最南端的赫勒角的五個登陸點實施登陸。由于登陸點分散，加之奧斯曼軍隊指揮官對登陸點判斷有誤，登陸部隊未遭遇強力抵抗。但是，由于現場指揮官未能接到下一步行動計劃，登陸部隊白白錯過了鞏固灘頭陣地、向內陸進攻的大好時機。奧斯曼軍隊很快調來增援部隊，守住了陣地。經過數日的鏖戰，協約國軍隊與奧斯曼軍隊陷入僵局。進入5月后，瘧疾和痢疾開始流行，雙方非戰斗死亡人數劇增。8月6日，漢密爾頓增派4個師在蘇弗拉灣登陸。他計劃讓這4個師與先前登陸的澳大利亞部隊協同作戰，將加里波利半島上的守軍攔腰切斷，由于組織指揮不力，各部隊缺乏配合，未能成功。此后，雙方再次陷入僵局。不久，一場嚴重的自然災害使雙方(尤其是協約國軍隊)蒙受巨大損失，協約國軍隊的士氣愈發低落。

第三階段(1915年10月15日至1916年1月9日)，撤退。盡管協約國不愿意承認加里波利之戰的失敗，但戰場損失巨大，加之西線形勢吃緊，從加里波利撤軍成為協約國唯一的選擇。1915年10月14日，漢密爾頓被解除職務，接替者是查爾斯·門羅中將。由于準備充分、計劃周密，協約國軍隊于1916年1月9日全部順利地撤出加里波利半島。這次撤退被認為是戰爭史上最出色的一次兩棲撤退*[英]彼得·哈特著，何衛寧譯：《世界大戰(1914-1918)：一戰中的關鍵戰役和重要戰場》，129頁，北京，新華出版社，2014。。

在此次戰役中，協約國一方有近50萬軍人被先后派往加里波利，其中英軍41萬人，法軍7.9萬人。最后，英軍傷亡21.4萬人，法國傷亡4.7萬人，傷亡人數超過50%。奧斯曼帝國至少有50萬人參戰，死亡25.1萬人*吳鳳明等編著：《20世紀十大登陸戰》，13頁，北京，解放軍出版社，2000。。盡管雙方損失相差不大，但卻面對不同的結局：奧斯曼軍隊挫敗了協約國軍隊的進攻，成功地守住了黑海海峽的南大門——達達尼爾海峽；而協約國軍隊在付出了巨大的傷亡之后仍無法達到目的。

三、啟示

加里波利戰役被認為是現代登陸作戰的“開山之作”，它對此后的登陸作戰而言具有很強的可借鑒性。

(一)作戰決心必須堅決果斷。就這場戰役而言，協約國一方(主要是英國)在此方面問題突出。在是否使用陸軍的問題上，英國內閣的決心可謂飄忽難定——本來不打算使用陸軍，隨后又決定使用，一段時間后又突然決定不用陸軍而只用海軍來執行任務。在海軍單獨行動受挫后，才匆忙決定派漢密爾頓為統帥，采取海、陸軍協同作戰的方式來占領達達尼爾海峽。戰役展開后，在登陸點選擇、行進速度、攻擊力度等方面定下決心均不夠果斷。上述失誤都對進攻效果產生了負面影響。對協約國軍隊而言，反倒是撤退的決心下得比較果斷，這使得組織程序的實施、兵力兵器的使用等都較之前更為高效。此次戰役進攻和撤退的效果形成了鮮明對比，這也恰恰證明了指揮員果斷下定決心并堅決執行的重要性。

(二)作戰準備必須認真細致。漢密爾頓本人對于奧斯曼軍隊和加里波利半島的了解僅能依靠1912年版的奧斯曼帝國陸軍操典、一張不完善的地圖和臨行前沖進當地書店買來的相關旅行指南。作為登陸部隊主力的英國陸軍第29師，雖然在出發前接受過一定的訓練，但其訓練的針對性不強，尤其是針對加里波利半島的地形地貌。至于參加此次登陸作戰的澳大利亞和新西蘭軍隊，他們不但裝備落后，而且根本沒有接受過任何有關登陸作戰的訓練。反觀另一方，早在1913年德國就派出一個以李曼·馮·桑德斯為首的軍事代表團，著手訓練奧斯曼軍隊。戰前，奧斯曼帝國還專門在加里波利半島組建了第5集團軍，可見其對達達尼爾海峽防御的高度重視。登陸部隊的倉促備戰與防守部隊的充分備戰形成了鮮明對比。

(三)作戰指揮應保持暢通連續。加里波利戰役中，協約國軍隊在作戰指揮上有多方面的不足值得總結。一是戰場指揮官更換過頻。協約國軍隊前后四次換帥，而同盟國軍隊一方，前后始終是德國人桑德斯和奧斯曼人穆斯塔法·凱末爾。協約國每一次換人，都給了對手喘息和準備的機會。這不能不說是協約國在作戰指揮上所犯的大錯。二是高層對戰場指揮官的干涉過多。戰役的第一階段，丘吉爾雖未親臨前線，卻在倫敦坐鎮指揮，德羅貝克的出擊就是其急于爭功之心理所致。漢密爾頓指揮兩棲登陸作戰時，讓各登陸部隊自行選擇登陸點，而這正是英國戰爭大臣基欽納的意見。三是戰場指揮不暢。在兩棲登陸作戰中，登陸部隊多次出現上岸后不知所向的情況。造成這種局面既有客觀原因，也有人為因素。客觀原因主要是當時的通信技術尚無法滿足戰場作戰指揮的要求；人為因素主要是與戰場最高統帥有關——漢密爾頓本人首次指揮兩棲登陸作戰，明顯缺乏經驗。

(四)戰場保障應做到超前預置。加里波利戰役中，協約國軍隊的戰場保障非常不充分，突出表現在裝備、衛勤和情報等方面。裝備保障未能及時滿足部隊需求。兩棲登陸作戰前，當奧斯曼軍隊在德國人指揮下拼命構筑防御工事時，英國陸軍第29師終于在亞歷山大港下了船。但下船后卻發現他們缺乏塹壕工具。衛勤保障考慮不周、準備不足。由于缺醫少藥，瘧疾和痢疾等傳染病流行之時，大量人員因病死亡；遭遇惡劣天氣時，由于沒有儲備足夠的保暖衣物和藥品，不少人被凍傷，甚至被凍死。情報保障不到位。英法聯軍原以為奧斯曼軍隊在達達尼爾海峽的防御很薄弱，結果派偵察人員深入偵察后，卻發現奧斯曼軍隊擁有非常堅固的防御工事。而在戰前協約國軍隊對上述情況竟然一無所知。此外，協約國軍隊的許多前線指揮官對加里波利半島的地形根本不熟悉，因此在具體實施登陸過程中經常犯選錯登陸點、行進中偏離正確方向等錯誤。這些錯誤與情報保障不到位是分不開的。