牛校校刊

麻省理工學院《Technology Review》

第三類交通

介于公共交通和私家車之間，優步（Uber）的頭號競爭對手Lyft正打造第三類交通系統——利用實時智能手機地理定位系統，讓私家車在從出發地到目的地的路途中，讓更多的人能搭上順風車。這個商業模式優化組合“時間”和“金錢”兩個元素，讓私家車主能賺小錢，乘客付出的車費也只是打的費的2/3或更低，還能緩解交通擁堵壓力。Lyft還有一個更長遠的目標，它已做好了優化線路、接送乘客等的前期準備工作，正等待無人駕駛汽車真正成為出行工具時。

耶魯大學《Yale Daily News》

老師不要走

在耶魯，有色族裔本科生占學生總人數的42%，而文理學院的有色教授的比率卻只有17%，有人戲稱，百年間耶魯聘用黑人教員的增長率僅為1%。耶魯有色教授的不斷流失，原因不少：要在耶魯大學當上終身教授時間較長;某些歷來由有色教授把持的耶魯學術領域已遭“洗盤”;有色教授要付出更多時間用于指導本科生，因為有色本科生更愿意向有色教授求助。為了改善現狀，2015年11月3日耶魯大學宣布一項新計劃——在未來五年提供5000萬美元專門用于改善“卓越和多元教職人員”，言外之意將招聘更多的有色教授。

劍橋大學《Varsity》

借酒裝瘋的機理

盡管人類與酒精的淵源相當深厚，科學界卻一直無法揭示：為啥借酒消愁？為啥會喝醉？近期的研究成果表明，額葉、小腦和大腦邊緣系統易受酒精作用的影響。額葉控制著決策能力，當人喝酒時，就很難控制自己了;小腦掌控平衡和運動，喝醉了就容易東倒西歪了;大腦邊緣系統的作用是記憶和調節情感，酩酊大醉時，人會失去記憶，或借酒“裝”瘋了。

哈佛大學《the Crimson》

實操課該開嗎？

去年，有96名哈佛學子選修隔壁大學MIT的課，而119名MIT學子有資格來哈佛上課。選課人數似乎暗示哈佛的課程質量更高。但是，96名哈佛學子中選修《公司和金融會計》（Corporate and Financial Accounting）課的人數高達42，選修其他課程的哈佛學子每門不超過6人，這說明——麻省的課更實際（practicality）。哈佛學子這樣的選課引發了一輪爭議：哈佛到底需不需要開設實操課程。反方反駁，哈佛是一所文科學校，學生畢業求職時，雇主們不會期望哈佛學子選修了實操課，哈佛學子必須學會跳出框框思考（think outside the box）的能力。

牛津大學《Oxford Today》

歷史的鐘聲

每天晚上9點5分，位于牛津大學基督堂學院的湯姆塔（Tom Tower）仍會敲響101下。在1963年之前，它提醒學生們宵禁時間已到，所有的牛津學子都必須返回校園。宵禁在英國有一段漫長的歷史，起始于中世紀1285年，旨在保護城堡的安全，防范偷竊、縱火等非法行為。那時，牛津大學的一項特權就是“搜查與抓捕夜游者（Noctivagator）和嫌疑人等”。1827年，英國抓捕夜游者的法令被取消，但是，宵禁在牛津大學卻一直保留下來，直到1963年。