產(chǎn)經(jīng)

中日兩國爭奪泰國高鐵建設(shè)項(xiàng)目

3月2日，據(jù)日本新聞網(wǎng)報(bào)道，圍繞泰國高速鐵路建設(shè)問題，日中兩國之間的博弈已趨激烈。泰國運(yùn)輸部透露的信息說，由于中國政府提出的貸款利息過高，泰國政府計(jì)劃放棄中國的貸款，而轉(zhuǎn)向?qū)で笕毡镜墓俜介_發(fā)援助（ODA）的低息貸款。日本和中國一直在爭奪泰國的高鐵建設(shè)工程。中國政府計(jì)劃從云南建高鐵延伸到泰國，實(shí)現(xiàn)中泰高鐵聯(lián)運(yùn)，因此中國政府向泰國政府提供巨額資金貸款。但是，泰國政府認(rèn)為，中國政府提供的貸款利息過高，而且還款的條件過于苛刻。

去年12月，中泰兩國政府達(dá)成了共建中泰高鐵的協(xié)議，泰國境內(nèi)的高速鐵路的總里程為734公里，計(jì)劃于今年9月開工，2018年建成投入使用。泰國運(yùn)輸部長稱，中國政府提供的貸款利息，在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面是2%，在鐵路系統(tǒng)運(yùn)營管理方面為4%，這么高的利息，泰國政府表示無法承擔(dān)。

日本政府最近正在與泰國政府進(jìn)行密切的接觸，希望能夠向泰國提供日本的高鐵技術(shù)，同時(shí)日本政府計(jì)劃使用ODA資金向泰國提供低息的建設(shè)資金。消息稱，日本政府提供的利息標(biāo)準(zhǔn)為1%，遠(yuǎn)低于中國提供的利息標(biāo)準(zhǔn)。

明年中國重啟核電裝機(jī)量或居世界第四

據(jù)悉，2月17日，遼寧紅沿河核電站5、6號(hào)機(jī)組在國務(wù)院辦公廳會(huì)議上獲得核準(zhǔn)開工，國務(wù)院總理李克強(qiáng)最后圈批通過。這意味著紅沿河核電二期工程走完了政府核準(zhǔn)層面所有的程序，成為了去年至今首個(gè)獲批的核電項(xiàng)目。……