金融板塊大跌拖累 資本市場弱勢調整

下周新股密集發行，全國“兩會”期間滬深兩市股指走勢并不樂觀。本周，受銀行、保險板塊跌幅居前拖累，資本市場延續弱勢調整態勢。截至3月5日收盤，滬指報3248.48點;深成指報11566.39點。

大摩投資表示，從《政府工作報告》來看，今年的GDP、CPI和M2增速等宏觀目標均相應下調，而基建類投資依然是拉動經濟的主要手段。中國宏觀經濟難言樂觀，政府預計仍將維持較為積極的財政政策和寬松的貨幣政策。短期來看，《政府工作報告》亮點有限，預計全國“兩會”之后隨著各項利好一一兌現，在各大指數都已經累計大量獲利盤的情況下，市場或面臨獲利回吐壓力。

受滬深兩市市場震蕩調整影響，本周航運資本市場呈現弱勢調整格局，航運、造船股下跌明顯，港口股受益“一帶一路”戰略框架表現較為平穩。

中國港口有著較為豐富的基礎設施建設和運營經驗，“海上絲綢之路”中東南亞及南亞國家存在強烈的建設大港口的需求，這些領域的優質企業有著建設和運營“走出去”的良好前景。

受此影響，本周中國港航船企綜合指數（CMEI）報1068.68點，環比下跌1.26%。其中，中國航運企業指數（CSII）報873.94點，環比下跌2.95%;中國港口企業指數（CPII）報1284.30點，環比上漲0.76%;中國造船企業指數（CSBI）報1026.94點，環比下跌3.23%。

宏 觀 經 濟

據經濟觀察網消息，財政部已經批復3萬億元存量債務置換，其中1萬億元額度已經批復到各省財政廳，西南某省獲得300億元額度。這意味著，未來地方政府將在存量債務甄別的基礎上，將其中屬于政府直接債務的部分從短期、高息中解脫出來，變成長期、低成本的政府直接債務。

在去年三季度7.3%的GDP增速創下五年半來的新低后，政府投資力度明顯加強。據不完全統計，自去年10月1日至今，國家發改委已批復49個項目，涉及機場、鐵路、公路、城市鐵路項目，投資總額近1.4萬億元。此后又有報道稱，國務院去年年底已批準總投資額逾10萬億元的七大類基礎設施項目，其中今年投資超過7萬億元，再次引發熱議。

對此，中國國際經濟交流中心咨詢研究部副部長王軍認為，4萬億元僅是2008年刺激經濟投資的一個大概說法，政府直接投資不足2萬億元。而銀行信貸的10萬億元，同時出臺的鋼鐵、有色金屬等10個行業振興計劃，對整個經濟產生較強的刺激，也埋下了一些產能過剩的問題。經過多年發展，中國經濟總量與2008年相比增加約一倍，現在即便有7萬億元的投資計劃，對于當前的經濟刺激也算溫和。

公 司 動 態

南京港：3月6日發布股價異常波動公告。南京港股票價格于3月5日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，根據《深圳證券交易所交易規則》的有關規定，屬于股票價格異常波動。經核實，南京港目前經營正常，預計2014年度業績與今年2月28日披露的業績快報不存在重大差異;前期披露的信息不存在需要更正、補充之處;不存在應披露而未披露的重大信息;不存在違反公平信息披露情形。經征詢控股股東南京港（集團）有限公司，不存在應披露而未披露的重大事項，也不存在處于籌劃階段的可能影響股價的重大事項。在股票交易異常波動期間南京港（集團）有限公司減持南京港股票情況如下：3月5日，交易價格區間為17.21～19.05元，交易數量為1162500股，占總股本比例0.47%，成交均價為18.33元。

上港集團：3月5日發布關于非公開發行股票相關事項進展的公告。上港集團擬以非公開發行方式實施員工持股計劃，并已向中國證監會報送本次非公開發行A股股票的申請材料，目前正處于中國證監會審查階段。現根據相關審核要求，將非公開發行股票相關事項公告如下：一、公司董事、監事和高級管理人員參加員工持股計劃的認購資金金額及來源根據上港集團擬向上港集團本次員工持股計劃非公開發行股票的安排，員工持股計劃的參加對象包含董事陳戌源、嚴俊、王爾璋、姜海濤;監事周源康、范潔人和高級管理人員倪路倫、方懷瑾、王海建、丁向明、楊智勇、王琳琳。其中，9人認購400000股、1732000元;3人認購200000股、866000元，資金來源為合法薪酬及其他合法方式自籌資金。endprint