VLCC略有萎縮 其他振動上升

汪葉

全球原油即期運輸市場VLCC成交量略有萎縮，運價下調;中小型油輪成交量保持1月份水平，運價因交易和氣候而波動。上海航運交易所發布的中國進口原油運價綜合指數2月27日報收于1083.54點，較1月底下跌17.0%;月均1179.63點，環比下跌13.7%。

油價連跌7個月并觸及近6年低位后，石油市場開始尋找底部。石油需求不斷提升、石油鉆井平臺持續減少、利比亞和俄羅斯危機影響原油生產，受上述因素影響，布倫特原油現貨價于1月中旬觸底45美元/桶后波動回升，2月份第一個交易日回到50美元/桶以上，2月27日為61.23美元/桶，比1月底上漲24%;月均58.60美元/桶，環比上漲18%。

同期，美國原油庫存不斷增加，頁巖油產量也帶來供應沖擊，市場上半年仍存在供應過剩的可能。原油供應信息混雜，多空雙方不斷調整頭寸，油價反彈伴隨劇烈波動。美國原油期貨價1月下旬止跌回升，2月上旬出現高達9%的日波幅。

英美兩地價格差距在反彈過程中持續拉大，布倫特原油較美國原油溢價1月中旬在2美元/桶以內，2月底已是13美元/桶。

超級油輪（VLCC）運輸市場成交減少，運價下調。主要煉廠庫存1月下旬起趨于飽和，高運價也使租家開始觀望。

受油價反彈刺激和中國春節假期影響，波斯灣東行航線交易先熱后冷，加之期租VLCC存油的熱情消退，可用運力逐漸過剩，拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸油輪運價（CT1）全月從WS60附近波動下降至WS52，月均WS58.36，環比下跌14.2%。等價期租租金（TCE）平均5.27萬美元/日，環比下跌25%。

西非行情同步下調，西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級油輪運價（CT2）從WS63降至WS55，平均WS58，下跌13%，TCE平均5.49萬美元/日。……