中國減速與亞洲經濟

魏尚進。

魏尚進

亞洲開發銀行首席經濟學家、經濟研究和地區合作主管。曾任美國全國經濟研究所中國經濟研究組主任、布魯金斯學會高級研究員、世界銀行顧問等職務。

2015年中國經濟的減速將給整個地區和周邊造成重大影響。對大部分國家來說，2015年以及今后幾年略低于7%的GDP預期增長是一件值得慶祝的事。但是，在經歷了30年的兩位數增長后，如今的世界第二大經濟體表現日益萎靡，已成為一個重要的引起擔憂的原因——并且不僅僅是對中國人來說。

但是，盡管中國減速會對一些國家造成負面影響，但也為其他國家創造了機會。該地區國家的命運取決于各自的經濟結構——關鍵是它們如何根據體量巨大的近鄰的持續經濟轉型而做出調整。

出口銅、石油、礦產等原材料以供中國生產之用的國家已經看到了巨大的變化。中國的工業減速意味著這些大宗商品的世界需求的降低。對于經濟嚴重集中于這類行業的哈薩克斯坦和智利等國家來說，衰退已成為嚴重的威脅。

生產中間產品的國家也在經受擠壓。比如，日本制造零部件出口到中國，用于生產電子消費品。換句話說，其對世界的增值出口常常要通過中國。因此，中國的減速對于日本的出口表現具有可觀的影響。

但大宗商品和中間產品出口國的命運并非鐵板一塊。消費者并沒有減少智能手機、電子玩具和電腦的購買量;這些商品的生產只是將從中國轉移到成本更低的生產國。比如，越南大大提高了智能手機和電子消費品——曾經由中國絕對主導的領域——的生產和出口，部分原因就在于吸引了更多的外國直接投資。

其他國家，比如印度和印度尼西亞，理論上可能崛起成為新的出口巨人。但是，要實現這一點，這些國家必須大手筆投資于基礎設施和政策改革，使其物流和投資環境具有全球競爭力。

另外一批受中國再平衡影響的國家是向中國出售產品和服務的國家。盡管增長有所放緩，中國家庭消費卻一直在增長，中國市場也仍然是全世界最有前途的市場。能抓住消費支出增加的機會的企業將會脫穎而出。

目前，亞洲之外的國家——如德國的汽車業和美國的高科技創新——是中國收入增加的主要受益者。但亞太國家也在獲得收益。新加坡和澳大利亞正在利用中國對高質量教育需求增加的機會出口大學教育服務。日本受益于中國游客“土豪”的消費習慣，以至于衍生出一個今年的流行詞——“爆買”（bakugai），用以描述這一現象。

第三類有望獲益的國家是主要和中國呈現競爭關系的國家。隨著中國在一些行業中的撤退，這些經濟體能夠增加其全球市場份額。拜其自身的成功所賜，過去十年中中國勞動力成本增加了100%之多，這讓許多其他國家——不僅有越南和印度，也包括孟加拉國和緬甸等其他人口眾多的國家——擁有了低得多的相對勞動成本。

這意味著許多中國的行業失去了競爭力，中國經濟的未來增長必須來自創新和生產率提高而非低工資勞動力。比如，孟加拉國已開始得益于中國從服裝市場的低端細分的撤退。其產量和出口迅速增加，如今已是世界上僅次于中國的第二大服裝出口國。因此，如今孟加拉國和越南躋身該地區增長最快經濟體之列并不令人感到奇怪。

然而，從中國的經濟減速中獲益并非唾手可得。眾多國家渴望獲得中國所失去的全球市場份額，該地區的發展中經濟體需要實施一系列改革并投資于電力、交通和城市基礎設施才能讓其總體投資氣候具有競爭力。

中國減速主要由基本面因素（特別是勞動力規模的下降和成本的上升）推動，因此，應該將之理解為世界經濟新常態的一部分。如今，中國經濟已經十分龐大，即使增長率只有6%，仍能夠讓世界產出比全球金融危機前的水平增加10%。

對其他國家來說，應對中國減速的最佳辦法是采取必要的國內改革，實現自己在全球經濟中的重新定位。