導航接收機線性陣列天線抗多徑方法

任　超,胡　剛,鄭永翔,竇亞軍

(北京北斗星通導航技術股份有限公司,北京 100094)

導航接收機線性陣列天線抗多徑方法

任超,胡剛,鄭永翔,竇亞軍

(北京北斗星通導航技術股份有限公司,北京 100094)

摘要：本文提出一種導航接收機最小方差抗多徑方法,針對均勻線陣空時二維濾波器結構,推導出權值求解公式,能使天線接收方向圖在干擾信號的到達方向上形成窄的零陷,同時對地面反射的有用信號多徑方向自適應地形成零陷。仿真結果驗證了本文空時濾波結構抑制多徑信號的有效性。算法可以應用在車載、機載、彈載抗干擾導航接收機設備,適應實際環境中存在復雜干擾以及多徑信號等情況。

關鍵詞：空時自適應;波束形成;導向矢量;最小方差

doi:10.13442/j.gnss.1008-9268.2015.02.001

中圖分類號：TN965.5

文獻標志碼：： A

文章編號：： 1008-9268(2015)02-0001-05

收稿日期：2014-08-27

作者簡介

Abstract:In this article, we present a new minimum variance anti-multipath method for navigation receivers. A new weight calculation formula is proposed based on space-time two-dimensional filter structure of the linear array, which can form nulling at the multipath signals directions, and form narrow nulling at the interference signal directions as well. The performance analysis of computer simulation verify the efficiency of the proposed algorithm. The proposed method can be applied to navigation receiver on the vehicle, aeroplane, bomb etc., it can adapt to the environment of malicious interference and multipath interference.

0引言

衛星導航系統中的多徑信號是由衛星直達信號在傳播過程中遇到接收機周圍障礙物后反射、繞射而產生的,多徑信號給接收機偽碼測距和載波相位測距帶來測距誤差,嚴重影響系統的定位精度和可靠性。相對功率越強的多徑信號所引起的多徑誤差也越大,而進入接收機的多徑信號強弱與天線陣的方向圖特性密切相關。一般來說,根據接收機所在場地以及周圍建筑環境的不同,多徑可能從各個方向入射到天線陣。利用數字波束形成技術在衛星信號方向形成主波束,可增強直達信號的接收能量;同時,天線陣方向圖的低副瓣具有天然的多徑抑制能力,可削弱不同于直達信號方向的其它各方向多徑信號。……