一個飛行員眼中的全新速派

張欣男

飛行員在人們的心中，一直是英俊瀟灑的高富帥。常年在藍天翱翔、與日月星辰為伴，他們的生活浪漫、刺激，又充滿了神秘。雖說駕駛飛機是他們的職業，但是他們似乎更喜歡汽車。初冬的一天，在山水如畫的雅安碧峰峽景區，我們讓飛行員李冬邂逅了一次全新速派。

作為寶馬3系車主，李冬經常駕駛直升機執行任務，他卻對上海大眾斯柯達全新速派贊不絕口，甚至坦言：買！

（Q=汽車生活 A=李冬）

通航和民航大不同

Q：先簡單介紹一下這架直升機吧。

A：這是美國進口的羅賓遜R44，價格大約400多萬元。

Q：哇哦，這么貴？約等于20輛速派？

A：差不多吧。（笑）

Q：直升機飛行員和民航飛行員有什么不同？

A：駕駛操作模式不同，民航客機自動化操作居多;原理也不同，直升機和固定翼飛機的空氣動力學不一樣。對于乘客來說，通航更刺激，坐在直升機里，你可以享受360度無死角的美景;坐在民航客機里，你只能看看小窗外的云。

Q：那你為什么當初選擇了通航？

A：想追逐自由，實現自己的夢想。

Q：你不打算去民航干嗎？

A：不打算。我現在通航，私人企業，更加自由。我喜歡飛機，也喜歡汽車，都是我的樂趣所在。民航雖然收入更高，但是條框也多。

Q通航和民航哪個更辛苦呢？

A：都辛苦吧。在民航，飛行員經常披星戴月地工作;在通航，我駕駛直升機，手腳四肢并用，相當于汽車的“手動擋”，開久了也很累。

Q：平均每月要飛行多少小時？

A：40個小時左右。

飛行中的那些樂子

Q：還記得第一次獨立飛行的經歷嗎？

A：當然。既激動又緊張，全身都被汗水浸透了。心里只有一個念頭：照章操作、平穩著陸。

Q：飛行員的工作意味著要冒險？

A：風險肯定是有的，比如執行任務時，突然天氣驟變，就很危險。

Q：那這種情況下，你們一般如何應對？

A：找個安全的地方降落，如果是晚上，就找個農家寄宿，第二天如果天氣好轉了再飛。

Q：雖然有點驚悚，但是聽起來還是很神秘和刺激。想必在藍天工作，還是很有樂趣吧。能分享一個你經歷過的飛行趣事嗎？

A：有一次，一位女乘客非常緊張。飛機剛起飛，她就開始尖叫。還緊緊抓著我的肩膀，弄得我沒法正常開飛機……

飛行員眼中的好車

Q：你喜歡賽車？

A：是的。我喜歡有速度和激情的東西。

Q：能透露下你的座駕嗎？

A：寶馬320i。

Q：這款車號稱操控王者、駕駛者之車啊。

A：嗯，非常符合我的口味。

Q：那你今天試駕了全新速派過后，感覺如何？

A：外形非常漂亮，空間比我的車還大。我最看重的動力也很不錯，1.8T的車，推背感很強。

Q：那我考考你吧，知道斯柯達是哪國的品牌嗎？

A：捷克的。后來加入大眾集團。

Q：你對汽車這么了解？

A：當然。我每天只要空閑的時候，就在各種汽車網站上逛，很多車型參數都背得出來。

Q：那你覺得汽車和飛機有共同之處嗎？

A：有啊，都是機械類，都是男人的大玩具，哈哈。

Q：下一輛車打算換哪款？

A：全新速派啊。

Q：哈哈。開寶馬的換速派，覺得有點奇怪啊。

A：我是打算給家里再添一輛車，將來有了寶寶，需要一輛大空間，又兼具動力和舒適的車。寶馬我留著自己開。

Q：你還有點小私心啊，嘿嘿。

A：比起飛機來，我更喜歡汽車。飛機是工作需要，汽車才是個人愛好。