最美中國車，銷量也最美

判斷一款車是否被認可，看它的銷量就知道了。吉利旗下B級車博瑞，連續數月銷量迅猛攀升，在剛過去的11月份，銷量突破5000大關，正式加入主流B級車陣營。在博瑞這款龍頭產品的帶動下，吉利汽車逆勢增長，提前超額完成全年銷量目標。

高銷量 博瑞月銷五千

在即將結束的2015年，吉利汽車捷報頻傳。今年前11個月累計銷量達456230輛，同比增長26%，提前并超額完成全年45萬輛的銷量目標。11月份單月銷量為51367輛，環比增長4%，同比增長15%。

吉利旗下各款車型都取得了良好的成績。其中，帝豪11月份銷量為21725輛，環比增長8.2%;1-11月份累計銷量達182035輛，同比增長31%。遠景11月份銷量為13681輛，同比增長201%;1-11月份累計銷量已超10萬輛。博瑞11月份銷量為5427輛，環比增長9%，首次突破5000輛大關。

其中，最大的亮點車型就是吉利博瑞。該車是繼10月份破四千輛之后，在11月份再破五千輛大關，成為名副其實的自主品牌B級車銷量王者。作為民族品牌的領軍者，吉利博瑞不負眾望，逆勢飆升，扭轉了自主品牌的被動局面，這對吉利汽車乃至中國品牌而言都是一種鼓舞。

高顏值 堪稱國車最美

吉利博瑞是一款中大型轎車，擁有行政級別的車身尺寸，長度達到了4956mm，寬度為1861mm，軸距也長達2850mm。在外觀上，博瑞與沃爾沃S60有幾分相似，因為它的設計師正是來自于前沃爾沃集團的副總裁彼得·霍布里，他從2011年開始出任吉利集團的設計總負責人。

可以說，博瑞從誕生那天起，就帶著濃濃的國際范兒。但和沃爾沃S60不同的是，博瑞是一款車身長度近5米的大轎跑。這在國內的B級車中是獨一無二的。

據了解，博瑞的外觀設計還融入了中國傳統元素，特別是“漣漪式”進氣格柵造型代表了吉利未來車型的設計方向。另外博瑞在外觀配置上也是高規格，包括LED大燈和全景天窗等都出現在該車中。

高配置 秒殺同級競品

吉利博瑞的廠商指導價為11.98—22.98萬元，這一價格區間與合資品牌B級車相比，有很大的競爭優勢。同時，吉利博瑞的配置比合資品牌又高得多，因此，博瑞自上市那天起，就以實用、大氣、高性價比獲得了消費者的點贊。

博瑞在主動安全方面的配置，非常豐富。包括七安全氣囊、城市預碰撞安全系統、ACC智能自適應巡航控制、車道偏離預警、并線輔助、自動泊車輔助系統、航機式HUD抬頭顯示器、全景天窗、AQS質量管理系統等在內的，可以媲美豪華車的配置，成為了吉利博瑞沖破B級車天花板的有力武器。

據了解，博瑞的主銷車型大部分在20萬元以內，而20萬元的合資品牌B級車的配置就相對低得多。

值得一提的是，吉利博瑞搭載的1.8T發動機是吉利自主研發的第一臺渦輪增壓直噴發動機，這款發動機剛剛獲得“中國心”2015年度十佳發動機，其出色的技術和性能更是被譽為業界奇跡之一。安全的性能，澎湃的動力，怎能不讓消費者怦然心動？

高認可 老車主換購潮

經過多年的發展，吉利汽車旗下產品日益豐滿，前期產品備受消費者認可，帶動了后面推出的新車的銷售。據了解，博瑞銷量的15%來自于帝豪車主換購以及介紹。

成都車主譚先生是2009年的第一批帝豪車主，他認為帝豪質量非常可靠，在使用該車的五年半的時間里，他維修該車僅僅花了600元錢。今年，他再次購買了吉利的產品——博瑞。譚先生表示，博瑞不僅外形漂亮，配置豐富，而且駕乘體驗舒適，價格相較合資品牌更加實惠，是一款不折不扣的好車。