國際

美國擬2016年強制要求部分新車安裝后視攝像頭

美國交通部日前制定了一套針對汽車后方可視性的聯邦標準，從2018年中期開始，將強制要求所有車企對質量低于4536kg的新車安裝后視攝像頭。美國公路交通安全管理局（NHTSA）表示，倒車事故每年在美國造成大約210人死亡，同時造成大約1.5萬人受傷。該機構認為后視攝像頭強制性標準的出臺每年能夠挽救58到69人的生命。美國國會2008年曾呼吁出臺汽車后視攝像頭強制性標準，美國交通部也在2010年進行了類似提議，但考慮到成本問題，奧巴馬政府多次推遲了這一標準的出臺。

吉利在白俄羅斯獲邀于當地制造汽車零部件

白俄羅斯政府正邀請中國吉利控股集團在當地興建企業，生產汽車零部件。白俄羅斯副總理Anatoly Tozik和吉利高管會晤，提議吉利繼在明斯克工業園區投產整車之后，再制造汽車零部件。吉利副總裁張林出席會議，并確認在白俄羅斯的合資企業銷售狀況好于預期，消費者對車輛的質量和定價都表示滿意。去年7月，吉利與白俄羅斯全球第二大礦山機械企業BELAZ公司和白俄國家零部件集團合資公司SOYUZ公司組建合資子公司“吉利（白俄羅斯）汽車有限公司”。該項目規劃產能12萬輛，前期將生產吉利現有的GX7 SUV、海景SC7、SC5和熊貓Cross等4款車型，利用進口自中國的散件總裝，并在此基礎上進一步擴大產能、豐富產品線。產品市場將輻射包括俄羅斯、烏克蘭在內的整個獨聯體市場。今年吉利計劃在白俄羅斯生產1.4萬輛汽車。

豐田發布新一代發動機系列燃效最高提升30%

4月10日，豐田宣布推出新一代發動機系列產品。新發動機包括1.0L和1.3L排量，到2015年將在全球范圍內發布14款衍生產品，未來用于旗下30%的車型。新發動機改進了燃燒效率，減低了內部阻力，從而實現更好的節油性能和動力性能。其中一款1.3L汽油發動機采用了阿特金森循環技術，此前豐田僅為油電混合動力車發動機應用阿特金森循環，非混動發動機尚屬首次。該技術通過高壓縮比實現更高的燃燒效率，并削減了廢熱，其熱效率最高可達38%，在主流汽車發動機中居于前列。結合啟/停系統，該發動機較當前產品可提升燃效15%。一款1.0L汽油發動機則由豐田和大發聯合開發，熱效率37%，配合啟/停系統、EGR系統等其他降耗技術，能夠將燃效提高30%。

大眾在北美因動力總成故障停售部分2014款車型

當地時間4月8日，大眾向北美經銷商發布停售部分2014年款車型通知，涉及大約2.7萬輛2014年款車，其中在美國2.5萬輛，在加拿大2000輛，北美以外車輛不受影響。車型包括4款：捷達、甲殼蟲、甲殼蟲敞篷車和帕薩特，生產時間均為2014年2月1日之后。上述車輛均搭載1.8L EA888型渦輪增壓4缸汽油發動機以及自動變速器，這些發動機由大眾墨西哥錫勞（Silao）工廠生產。故障車輛的發動機和變速器可能出現變速器冷卻油泄漏現象。

奔馳創最高全球月銷量第一季度在華激增47.6%

4月初，戴姆勒公布了今年3月旗下乘用車銷量數據，梅賽德斯-奔馳品牌該月創下史上最高月度全球銷量紀錄。該品牌在中國市場增長尤為迅速，第一季度同比大幅攀升47.6%。3月，梅賽德斯-奔馳在全球交付了158523輛汽車，而去年3月全球交付銷量則為139920輛，今年同比增長13.3%；第一季度奔馳在全球累計銷量同比增幅達15.2%，從324898輛提高到374276輛。

唐唯實正式出任標致雪鐵龍CEO

標致雪鐵龍表示，3月31日起唐唯實正式擔任集團管理委員會主席，而前CEO菲利普·瓦蘭卸任，轉為臨時顧問。在加盟標致雪鐵龍之前，唐唯實效力于雷諾公司，擔任首席運營官COO職務，已經以“雷諾二把手”和“下任CEO最熱門人選”聞名業內。去年9月，雷諾宣布唐唯實卸任COO職務，對高層進行洗牌調整，之后取消了COO職位。今年1月1日，唐唯實正式加入標致雪鐵龍，躋身管理委員會成員，并成為公認的瓦蘭繼任者。瓦蘭現年62歲，2009年6月起擔任標致雪鐵龍管理委員會主席。離開CEO崗位后，菲利普·瓦蘭仍在將標致雪鐵龍扮演臨時顧問角色，幫助新CEO領導下的標致雪鐵龍更好地開拓中國業務。

江淮巴西新廠擬明年投產 總投資6億美元

江淮汽車近日宣布，該公司位于巴西的新總裝廠定于2015年投產，屆時每年可生產10萬輛汽車。江淮巴西新工廠位于該國巴希亞州的卡瑪卡里市（Cama?ari），總投資達37億元人民幣（約合6億美元），其中江淮將負責20%的興建工作，余下80%由SHC集團完成，該集團還計劃今年將其在巴西的江淮汽車經銷店數量擴充至200家。endprint