路橋工程瀝青路面病害出現的原因防治方法

王力博

吉林省華洋工程咨詢有限公司

路橋工程瀝青路面病害出現的原因防治方法

王力博

吉林省華洋工程咨詢有限公司

在路橋建設過程中，要保障道路的質量和安全，就需要對道路工程中經常出現的病害進行集中性的分析和研究，減少病害的發生，保障道路的有效暢通。我國在路橋工程的瀝青路面研究上已經有了一定的突破，并且也樹立了新的施工理念，但是在實際工作中依然存在很多的病害需要解決。基于此，本文就對路橋工程瀝青路面病害出現的原因進行分析，以此找出病害的防治方法。

路橋；瀝青路面；病害；原因；防治

經濟的快速發展對路橋的應用需求性越來越大，因此瀝青路面的建設具有自己的特點，主要體現在施工的時間比較短、行車過程比較舒適、并且道路的適應程度非常強，也方便于養護和維修。因為瀝青混凝土材料在施工過程中存在很大的差異性，同時也受到多種道路施工設計的影響，經常會出現一些病害，只有對這些病害加以完善和解決，才能促進行車的安全性，才能延長道路的使用壽命。以下對路橋工程中瀝青路面病害出現的原因和防治方法進行分析和論述。

一、路橋瀝青路面病害產生的原因分析

（一）瀝青路面的裂縫問題分析

在道路工程瀝青路面中，會產生非常多裂縫，這樣的問題勢必造成道路不安全因素的發生，影響車輛的行使。在路橋建設時，初期的裂縫對于瀝青路面的整體使用影響非常小，但是若是有雨水等的侵襲，那么就會讓整個路橋面部的強度大大的降低。這種情況下，一旦有承載量大的車輛經過，就會對瀝青路面的結構產生多種破壞性的影響。瀝青路面中，裂縫的形式非常多，分為橫向裂縫、縱向裂縫以及網狀裂縫等等，這些裂縫產生的共同原因就是地基和填土的不均勻性造成的。尤其是在以前路段的拓寬方面，加上土質臺階上不能及時有效的處理就會造成分層填土厚度壓實不嚴格情況的出現，并且是裂縫發生比較多的地方。橫向裂縫一般是溫度方面的應力引起的，溫度變化大，裂縫的深度也會增加，長時間如此，瀝青就會老化，瀝青抵抗裂縫的能力逐漸的降低。對裂縫產生影響的因素主要有瀝青的品種和瀝青的等級不同，還有瀝青混合材料的之間的使用，厚度、薄度以及基層材料的收縮性。

（二）瀝青路面出現的車轍病害

在瀝青路面上出現車轍是一種常見的病害，主要是在路面結構層面上、在土基的壓力下、行車的載荷下，材料之間出現位移和堆積，讓瀝青路面出現變形的情況。瀝青路面車轍病害產生的主要影響因素可以分為以下幾點：

首先，在使用瀝青材料過程中，混合料的油石比例非常大。瀝青的表面出現了磨損的現象。

其次，雨水的侵害，導致瀝青混凝土內部結構發生變化。在基層中，有不穩定的夾層，這樣就會讓瀝青混凝土路面的橫向之間發生推擠，以此形成車轍的病害，在行車的載荷作用下，形成一種凹槽。一般情況下，車轍的傷害都是因為材料的配合比例不科學造成的，對于基層面的壓實也不夠深入，因此車輪經過就會對瀝青路面產生危害［1］。

二、路橋瀝青路面病害的防治方法

（一）路面結構的科學性設計

在路面設計過程中，需要對瀝青的薄厚程度進行掌握。一般在路橋的建設上，瀝青的厚度在9厘米以上、12厘米以下。首先，半剛性基層的瀝青路面上，承載能力都是利用半剛性的材料來抵充，不必使用厚度來增加道路橋面的承載能力。其次，對于道路瀝青路面使用能力的提升，要使用質量上乘的材料來代替以往瀝青厚度上的增加。關于瀝青路面中所出現的裂縫，需要在日常的施工過程中，對裂縫的種類進行分析，進而采取對應的措施加以解決。厚度比較大的瀝青路面上非常容易產生車轍現象，這樣就需要在進行路面施工設計的過程中減少施工的厚度，強化瀝青路面施工的防水性設計，可以選擇基層方式和底層結構上的優化來進行路面的結構設計。

（二）瀝青混合材料的質量控制

首先，對瀝青材料的選擇。瀝青的選擇需要選擇一些高低溫性能優越、老化性能低、含有蠟以及較高粘度質量優越的瀝青。若是有必要還可以在瀝青中加入一些改性劑，這樣瀝青的性能就會不斷地提升［2］。

其次，集料的選擇。骨料的選擇一般都會選擇一些表面程度比較粗糙的、質地非常堅硬并且耐磨性程度非常高的骨料，并且材料的質量要符合施工的基本要求。檢查骨料的PH值，若是呈現出酸性，就需要在集料中增加一些石灰粉料，以此保障混合型材料抵抗剝落的性能，減少骨料中存在的水分。

最后，混合料的配比。瀝青的材料在高溫條件下具有非常高的穩定性，低溫方面也具有抗裂性，但是同時也具有一定的疲勞性。因此多方面的性能也構成了一定的矛盾。瀝青混合料的配置對于路面病害的影響非常大，在實際的設計和使用中要進行多方面的平衡和優化。需要按照路橋施工當地的基本天氣條件進行分析研究，盡量發揮出混合料的優勢，從兩個方面提升瀝青的使用。分別是改善礦料的級配，使用碎石混合料，另外，改變瀝青的結合料，可以使用改性的瀝青［3］。

（三）瀝青路面施工質量的控制

施工質量的控制主要是為了減少破壞情況的出現，在瀝青路面的施工過程中要按照施工方案和要求進行，建立起責任目標制度，明確責任所在，在施工中嚴格的檢查每一道工序的進行。主要從以下兩個方面入手研究：首先，保障基層和頂面的粗糙程度。基層材料的級配，要加強粗骨料，以此讓一些材料中的大中型集料不斷地增加，對材料中的含水量進行多方面的控制。其次，對于灑布的透層油以及粘層油進行控制。在路面建筑開始以前要保障頂面的清潔程度，透層油液需要使用慢裂型的乳化瀝青，保障灑布噴灑過程中車輛的穩定和勻速［4］。

結束語

綜上所述，本文對路橋工程瀝青路面病害出現的原因、防治方法進行了分析和研究。首先提出了瀝青病害發生的原因，分別是瀝青路面的裂縫問題、瀝青路面出現的車轍病害，解決辦法為對瀝青路面施工質量的控制、瀝青混合材料的質量控制、路面結構的科學性設計。希望本文的研究能夠提升道路瀝青路面的病害防御能力。

［1］李超群，周瑜明，劉楷等.瀝青路面典型病害及對路面使用性能的影響研究［J］.公路與汽運，2015，14（2）∶147-149..

［2］周海濤.瀝青路面常見病害成因分析及防治措施［J］.黑龍江科學，2014，5（7）∶240.

［3］唐榮.瀝青路面主要病害與平整度的灰色關聯分析［J］.科技創新與應用，2014，12（3）∶184-185.

［4］劉鳳俠.瀝青路面常見的病害處治方式分析［J］.科技風，2014， 25（2）∶174-174.