淺析修船企業(yè)減少維修現(xiàn)場浪費(fèi)的管理措施

張英文

（上海華潤大東船務(wù)工程有限公司,上海 202155）

淺析修船企業(yè)減少維修現(xiàn)場浪費(fèi)的管理措施

張英文

（上海華潤大東船務(wù)工程有限公司,上海 202155）

進(jìn)入21世紀(jì)以來，各行業(yè)競爭日益慘烈，為提高行業(yè)競爭力企業(yè)不斷轉(zhuǎn)型發(fā)展，修船行業(yè)的競爭階段最為明顯，最初修船行業(yè)一直以價(jià)格作為競爭優(yōu)勢，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，修船行業(yè)從價(jià)格競爭逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樾薮杀痉矫娴母偁帲莻€(gè)公司能夠在修理期間減少修船時(shí)間、提升船舶修理水平，便能夠?qū)⒊杀镜膿p耗控制在合理的范圍內(nèi)。本文通過對現(xiàn)代修船企業(yè)現(xiàn)場維修的現(xiàn)狀，意在分析如何減少船舶維修現(xiàn)場的浪費(fèi)。

修船企業(yè)；維修現(xiàn)場；浪費(fèi)；管理措施

1 修理船舶的材料浪費(fèi)問題

修理船舶的場所主要是指該公司內(nèi)部創(chuàng)辦的修理工廠或者對相關(guān)修理起著輔助作用的工廠，船舶數(shù)量的增多導(dǎo)致修船企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，而船舶的損壞帶動(dòng)修理企業(yè)的發(fā)展，船舶修理廠涉及的領(lǐng)域較大并且人員以及資源管理方面較為復(fù)雜，在船舶修理廠現(xiàn)場，可能出現(xiàn)不同的船只，部分船只為國際船只，部分船只或許為國內(nèi)客輪，如果該修理廠修理水平較高，甚至極有可能出現(xiàn)從事軍事方面的戰(zhàn)艦修理。在這種復(fù)雜的修理情況下，船舶修理企業(yè)雇傭的勞動(dòng)人員也有所不同，可能出現(xiàn)國外技術(shù)人員、臨時(shí)雇工、相關(guān)企業(yè)的工作人員、輔助修理工廠的工作者等等。出現(xiàn)這種情況的最大弊端就是相關(guān)物品的浪費(fèi)，不同人員工作水平和工作方法都會(huì)不同，那么，在修理過程中出現(xiàn)浪費(fèi)是無法回避的問題，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，修船廠浪費(fèi)的材料中主要包括：裝潢用品、金屬材料、船舶零件、水資源等多種材料。

1.1 船舶修理材料出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象的原因

國內(nèi)多數(shù)工廠對于企業(yè)工作人員薪酬分配的方法主要是通過員工的資歷、任職情況、工作經(jīng)驗(yàn)、工作水平等，極少數(shù)工廠考慮到工人日常的工作效率及生產(chǎn)材料的使用情況，因?yàn)楣S工人的成本意識(shí)較為薄弱，對于工廠材料的使用并不珍惜，沒有提高使用效率的意識(shí)，所以一般情況下，使用的材料多數(shù)一次過后便扔掉或者處理掉，有的材料可以多次循環(huán)使用，但工人會(huì)覺得循環(huán)使用有許多需要處理的地方，較為麻煩，為了貪圖方便，一次使用后便當(dāng)做垃圾處理掉。這樣的做法普遍存在于各個(gè)工廠中，無形之中增加了企業(yè)生產(chǎn)成本，企業(yè)雖然平時(shí)極力主張降低生產(chǎn)成本，材料多次進(jìn)行回收利用，但是因?yàn)椴⑽醇皶r(shí)對工人進(jìn)行思想教育，導(dǎo)致其環(huán)保意識(shí)薄弱，無法站在企業(yè)的高度思考問題。

1.2 船舶修理廠管理不到位，缺少改革創(chuàng)新的管理制度

根據(jù)我國船舶修理工廠的情況，可以看出我國船舶修理工廠的管理制度存在嚴(yán)重缺陷，因?yàn)楣と溯^多，零件方面并無專門管理人員，所以，當(dāng)工廠的工人在使用零件時(shí)需要自己去尋找，因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間的緣故，每個(gè)人在尋找零件時(shí)總是會(huì)發(fā)生亂拿、錯(cuò)拿的情況，將零件放回時(shí)也并不放回原來的位置，只是隨手一丟。這樣的情況對于工廠生產(chǎn)存在著較大的隱患，如果船舶修理工程量較大、時(shí)間較為緊迫，工廠工人在著急的情況下極易發(fā)生拿錯(cuò)零件的情況，造成零件的損壞或者浪費(fèi)。因?yàn)楣S缺少專人有效管理，對于零件的使用和損壞也不會(huì)追究其原因，加之工廠內(nèi)部結(jié)構(gòu)冗雜，人員較多，辦事效率較低，管理方法較為落后，使工廠生產(chǎn)成本增加和材料浪費(fèi)數(shù)量的增多，阻礙著企業(yè)的發(fā)展。

1.3 船舶修理現(xiàn)場缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制

對于工廠現(xiàn)場的管理是當(dāng)前企業(yè)減少生產(chǎn)成本的第一步，為此，應(yīng)該健全相關(guān)監(jiān)督機(jī)制，大多數(shù)企業(yè)就是因?yàn)槿鄙賹Υ靶蘩憩F(xiàn)場的監(jiān)督機(jī)制，導(dǎo)致材料不斷出現(xiàn)浪費(fèi)的情況。部分企業(yè)雖然會(huì)意識(shí)到修理現(xiàn)場管理的重要性，但在監(jiān)督時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些問題。例如：企業(yè)對于工作人員的工作并沒有設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，員工只是簡單的執(zhí)行企業(yè)交代的監(jiān)督任務(wù)，企業(yè)沒有設(shè)立監(jiān)督的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，員工在執(zhí)行工作時(shí)又拿什么標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行現(xiàn)場的管理。同時(shí)，對于企業(yè)設(shè)立的監(jiān)督機(jī)制，極易出現(xiàn)工作時(shí)間持續(xù)較短的問題，企業(yè)在進(jìn)行修理現(xiàn)場的監(jiān)督時(shí)會(huì)因?yàn)槭艿饺藶橐蛩氐母蓴_，無法正常進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的判斷，而且，因?yàn)楣ぷ魅藛T較多，效率較為低下，有時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)進(jìn)行視察工作，為了應(yīng)對上級領(lǐng)導(dǎo)，可能會(huì)出現(xiàn)監(jiān)督機(jī)制落實(shí)程度較高的場面，但是，領(lǐng)導(dǎo)走后，一切又恢復(fù)原狀，這種工作人員冗雜的現(xiàn)狀是造成效率低下的主要原因之一。

2 減少修理現(xiàn)場浪費(fèi)材料的方法

一般情況下，通過對企業(yè)成本的分析，我們可以得知企業(yè)成本費(fèi)用最主要花費(fèi)在人員的雇傭和材料的購買兩個(gè)方面，船舶修理廠的成本費(fèi)用也是如此，在競爭如此激烈的今天，為了能提高行業(yè)競爭力、減少生產(chǎn)成本，只有在修理現(xiàn)場的材料使用方面進(jìn)行改革，為企業(yè)賺取更多的利潤。

2.1 完善企業(yè)管理機(jī)制

通過國外船舶修理企業(yè)的成功案例，可以明確一點(diǎn)，對于船舶修理現(xiàn)場所有的企業(yè)都會(huì)根據(jù)自身實(shí)際情況，制定一套完整的管理體制。例如：在美國，某船舶修理廠非常重視材料的回收和資源重復(fù)利用的問題，要求每一位員工在拿取零件時(shí)都要進(jìn)行登記，同時(shí)，對于修理現(xiàn)場，雇傭?qū)I(yè)清掃人員，當(dāng)工人完成工作時(shí)進(jìn)行清潔工作，在這時(shí)將零件整理出來，分門別類的擺放整齊，對于可回收使用的零件進(jìn)行特殊處理，大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。同樣，在日本，為了提高零件的使用效率，企業(yè)直接將零件的回收情況和個(gè)人薪酬相關(guān)聯(lián)，如果企業(yè)在修理現(xiàn)場整理出較多可回收零件，那么該工作人員得到的薪金便會(huì)減少，但是，為了防止出現(xiàn)工作人員大量損壞零件的問題，公司在零件使用方面也會(huì)做出一些規(guī)定，進(jìn)行全方位管理。

2.2 改革創(chuàng)新，打造“無形資產(chǎn)”

國內(nèi)外船舶修理企業(yè)一直以來在都將工作重心放在施工現(xiàn)場管理方面，這種管理方法是正確的。同時(shí)，筆者認(rèn)為，還有其它方法可以使用。例如：對船舶工廠的修理技術(shù)進(jìn)行改革，打造屬于自身的“無形資產(chǎn)。”企業(yè)最注重的應(yīng)該是自身的商譽(yù)，船舶修理廠的競爭日益激烈，降低生產(chǎn)成本是提高企業(yè)競爭力較為快捷的一種方法。而改革創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)，縮短社會(huì)生產(chǎn)時(shí)間，從長遠(yuǎn)的角度看，會(huì)為企業(yè)帶來更大的利益。

3 總結(jié)

無論是智能化生產(chǎn)還是管理制度的改革，其目的都是為了企業(yè)更好的生存和發(fā)展，從生態(tài)環(huán)境的角度看，船舶修理提高零件的使用效率可以降低對環(huán)境的污染，節(jié)約資源。從企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)看，可以提高企業(yè)生產(chǎn)效率同時(shí)降低企業(yè)生產(chǎn)成本。因此，企業(yè)對船舶修理現(xiàn)場的改革是發(fā)展的必然，相信，在不久的未來，改革后的企業(yè)會(huì)發(fā)展的更好。

[1]黃棟.修船企業(yè)減少維修現(xiàn)場浪費(fèi)的管理措施研究[J].中國修船，2011(03)：24-25.

[2]李萍.對提高外輪修理效率的幾點(diǎn)思考[J].中國修船，2012(06)：101-102.

[3]程文祥.船舶修理工程節(jié)能環(huán)保現(xiàn)狀與對策研究[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),2011(16)：52-55.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.22.227