2011年凱迪拉克賽威無法手動加減擋

山東/張勝勇

2011年凱迪拉克賽威無法手動加減擋

山東/張勝勇

VIN： LSGDE53B8BH12××××。

車型：2011年SLS，配置LF1 3.0L發動機，自動變速器。

行駛里程：104536km。

故障現象：客戶反映車輛無法手動加減擋。

圖1 儀表顯示SD

故障診斷：試車，R擋、D擋加速、減速一切行駛正常。將掛擋桿放入手動模式，前后撥動無法加減擋，儀表顯示SD，如圖1所示。

使用TECH2讀取車輛故障碼為：P0862：加減擋開關電路，如圖2所示。

圖2 故障碼

圖3 線路圖

根據故障碼查閱維修手冊。根據維修手冊分析，可能是加減擋開關接觸不良。決定與其他正常車互換掛擋桿總成（加減擋開關與掛擋桿總成一體）。換后試車故障依舊存在。

圖4 測量換擋桿總成電壓

圖5 相關線路圖

再次查閱線路圖，如圖3所示。

根據線路圖測量換擋桿總成處線路D電壓為12.3V，正常，如圖4所示。

圖6 C102插接器處線頭損壞

診斷分析：電源正常，換擋桿正常。分析問題原因可能出現在換擋桿總成H與變速器控制模塊7之間的線路：5526。

直接測試換擋桿總成H與變速器控制模塊7之間電阻：為無窮大。導通性測試不導通。檢查C200、C102線束連接器，如圖5所示。

發現C102插接器處線頭損壞，如圖6所示。

參照維修手冊發現此根線為換擋桿總成H至變速器控制模塊7線路：5526。拆下線束插頭檢查發現與線束連接壓接不牢固。

故障原因為儀表盤至發動機C102線束連接器處線路開路。

故障排除：維修C102線束連接器處線路插頭。維修后試車，故障排除，如圖7所示。

故障總結：根據故障現象仔細分析故障原因，切勿盲目換件；逐步分享故障點；維修故障部件。

圖7 故障排除