陽光總在風雨后

陽光總在風雨后

柳燕 專欄

在車企做市場和公關的小伙伴們，如果策劃和實施過室外活動，一定都有過這樣的經歷：反復查詢天氣預報。

對于那些時間提前量較大的大型活動，比如，三個月前就需要確定日期的，要通過看天氣預報來選定一個陽光燦爛的日子，簡直是不可能完成的任務。

而等到日期鎖定，場地定金交付，物料制作完成，主要嘉賓檔期確認，媒體邀請都已發出，隨著活動時間的臨近，項目團隊就只剩祈禱和各種碎碎念了。

這時候會突然發現，看了這么多年的天氣預報，關鍵時刻靠不住啊。甚至連提前一天發布的天氣預報，都有可能跟你開玩笑好嗎。

為此項目團隊能夠做的，最多就是在繼續按照既定標準做好執行準備之外，在成本和效果的權衡之下，備出可能的預案。

不知道在車企負責過這類線下活動的小伙伴們，是不是每個人心中都有一個辦室外活動遭遇刮風下雨的故事。反正，我有，而且很多。

先說一個風中的慶典。

2000年4月初，上海兩日內連續有兩家奧迪標準4S店建成開業，它們也是全國前五家正式開業的全球標準展廳之二。

當時的奧迪只有一個車型A6在銷售，但炙手可熱、一車難求，遠不是一個“火”字能形容。4S店開業絕對是件令公眾和媒體都關注、也令同行眼紅和嫉妒的盛事，場面在當時來說不可謂不宏大。

這兩個店的開業慶典由我當時所在的廠家市場部主導，創意也很是了得——一塊富有質感的銀灰色超大幕布，把整個展廳（當時叫Hangar,設計類似飛機場建筑）所在的建筑物作為一個整體給包裹了起來，真正叫“展廳揭幕?！?/p>

這個戶外慶典的創意，實施起來最大的敵人將不是雨，而是風。結果，“怕啥來啥”的墨菲定律就這么上演了，上?？窆瘟藘商斐壌箫L。

最后是其中一個店的典禮勉強維持了揭幕創意的實現，而另一個店的慶典到來之時，大風已經刮得人都站不住了，只好取消了這個環節。

然而這絲毫不影響真正的開業大吉，4S店生意興旺，財源滾滾。這兩家公司，在經歷了十六年市場風雨之后，至今仍是滬上乃至全國豪車傳統4S店體系中經營管理先進、盈利能力強、客戶服務水準高、競爭力和發展性均屬上乘的汽車經銷商實體店。

再講一個風雨交加中辦大型活動的案例。

美麗的熱帶小島海南是車企的營銷部門非常偏愛的一個地方，風光旖旎，四季溫暖，景色如畫，實在是邀請客人來參加活動的好去處，特別是在全國大部分地方進入寒冷世界的冬季。

但是你見過在海南需要穿上棉服的場景嗎？如果把日歷調回到1999年12月份，會發現有那么一周左右的時間，神一樣地出現了史上罕見的風雨交加的大幅降溫天氣。

當時我和奧迪市場團隊在海南興隆做一次規模浩大的品牌活動，為期六天，分別是經銷商培訓、經銷商大會、經銷商試駕、媒體發布會、媒體試駕系列活動。周密的“背對背”日程，一環套一環，是當年奧迪A6正式上市前的最大型的一次線下活動。

按照慣例，項目團隊為來賓準備了參加活動的服裝——印著品牌LOGO和活動主題的帽子和短袖T恤。

最后的情況是，帽子全部都用上了，短袖T恤基本都沒用上。與此形成反差的，是酒店周圍的小服裝店里，積壓了不知多久的長袖衫突然被一波波客人和游人搶空。

準備來享受熱帶夏季的國內嘉賓全都措手不及，北方來的客人和從德國趕過來參加或支持活動的老外們，則直接穿著冬季棉服出現在海南的活動現場。

因為，就在那幾天出現了項目團隊無論如何也想不通的事情：驟然降溫，風雨交加，持續多日，期間氣溫居然有過幾乎接近零度的時候，還下了疑似冰雹的東西。當時項目執行負責人是一位年富力強的小伙子，他身體力行地帶頭穿著自己團隊出品的短袖衫，在寒冷的現場賣力地用流利的中德語為來賓講車，直到鼻涕橫流地進了醫院。在門診部，當地的護士小姐對他說，這是她出生以來第一次見到雨夾雪，第一次遇到這么冷的氣溫。

天氣攪局，使活動過程跌宕起伏，項目團隊備受摧殘。然而，這一切絲毫沒有對日后該活動所要達到的效果有任何影響。后來的事情，整個汽車行業都看到了，奧迪品牌從A6上市開始，一路高歌猛進，譜寫了豪華車市場無法復制和無法超越的成功故事，其在中國豪華車市場上的行業領先者地位至今無對手可撼動。

講了上面兩個故事，順便跟辛苦的車企營銷小伙伴們分享一個實踐中的體會：如果活動不得不在戶外舉行，充分做好你該做的工作，天氣的事兒上天說了算。你只需遇山開道，遇水架橋，及時做可能的應變就好。對天氣可以有敬畏之心，但不需要懼怕，更不必有“這是不是預兆了新車上市不利”之類的唯心主義顧慮。至于天氣預報嘛，信不信，由你了。

印象深刻的最新的一次雨中活動，當屬9月8日晚剛剛結束的一汽-大眾成立25周年“感恩之夜”慶典。

這一場貫穿了“因為有你，心存感激”濃濃誠意和情感色彩的盛典，當天晚上起已經被網絡刷屏，隨之而來的大量媒體報道更是給予了全方位的展示和點評。從兩位老人跨越世紀的第二次握手，到25年傳奇發展歷程中的各大里程碑回放；從一個個嘆為觀止的數據和成績單，到為中國乃至中德兩國汽車行業的深遠影響，一個合資合作的典范式樣本再次被業內聚焦矚目。

在四分之一個世紀的發展之路上，一汽-大眾經歷過順境和陽光坦途，亦遭遇過困難和風雨沖擊。25年過去，一汽-大眾累計銷售了1250萬輛汽車，讓千萬個中國家庭實現了擁有汽車的夢想。無論是在中國汽車行業，還是放眼到全球考量，無論是倍受贊美還是飽經爭議，無論是在擁護者還是批評家眼中，作為一個25年的汽車公司，這都是一個令人矚目的無比輝煌的成就。

慶典之夜，除了一汽-大眾股東高層、五大基地城市政府領導、歷屆經管會成員等重要貴賓外，更有一汽-大眾供應商、經銷商、車主、媒體代表及員工代表等上千人受邀出席。

對于這樣一臺晚會，主辦方的重視以及項目團隊的壓力可想而知。

活動主管部門的項目團隊以敬業加職業的精神全力投入，展示出了良好的大型活動跨部門組織能力，團隊之間亦給予了充分的合作。管理層的重視和支持，資深的老員工與充滿活力的新生代力量的有效協同，公司公關與品牌公關的極佳配合，加上富有經驗的執行團隊的完美接應，甲乙方團隊不分晝夜的互動與推進，使得在慶典開始之前的一刻，除了天氣，全部都已盡在掌控。

活動之前的兩天，天氣預報顯示每天都有雨，當天也零星的飄了一點微雨；之前的一天，預告當日是多云，結果晚上彩排時大雨傾盆；活動當天，早上的預報是全天有雨，結果是中午之后太陽出來了；到了晚上，盛典之前，大家就直接看天了——空中有朵雨做的云。

盛典在激昂、動感、現代的聲光秀中開場。雙方股東最高代表及政府代表致辭，經管會兩位主要領導傾情主持開場篇章，車舞表演、25年歷程視頻回放等，令人目不暇接。而到了李銳和楊瀾接棒主持，互動和演藝類節目到來之時，雨也來了。

雨中的中德藝術家鋼琴與小提琴聯袂演奏，雨中的紀念版車型齊齊亮相，雨中的員工與車主代表感言，雨中的女員工舞蹈，直至雨中為紀念雕塑揭幕，慶典的后半場，真切上演了“雨中曲”和“雨中情”。

從一汽走出的著名主持人李銳，回到“家人一樣”的氛圍中，雨中的主持更加富有激情。他用“天降喜雨，遇水則發”來詮釋不期而至的秋雨，更以專業主持人優秀的現場發揮和調動能力，與現場的觀眾不斷地進行熱烈的互動，在紛紛揚揚的秋雨中，員工們熱情洋溢地在李銳的帶領下，喊出“一汽大眾我愛你”等即時互動的口號，大雨中更有著別樣的火熱氣氛。正如女主持楊瀾在臺上所說，“我感受到了置身在一個強大的能量場中”。

在六位領導雨中為紀念雕塑揭幕之后，慶典在“風雨同舟，再創輝煌”的祝福中結束。以一汽-大眾員工為主的觀眾，并沒有出現爭搶離席的場面，而是冒雨等在原地，禮讓出通道，給嘉賓們先離場。

活動結束后，我作為當地人，用本地民間最高禮遇的宵夜——烤串大排檔來招待老朋友李銳。剛完成任務的、有過在各種天氣變數下主持經歷的李銳意猶未盡，席間不停地大贊一汽-大眾的領導作風（謝絕工作人員給打傘）和員工（始終激情飽滿，沒有一個人離場），如此大雨絲毫沒有影響到臺上演講者和演員的專注度，更沒有減低觀眾的熱情和參與度，這令他作為主持人備受鼓舞，也感受這是一個令人尊敬的公司。如此看來，這場秋雨，從某種意義上，不經意間讓一個公司的素質經受了洗禮。

事實上，盡管做足準備，仍然會有不可預見的變數發生，做個大型活動如此，一個公司的發展歷程乃至一個人的人生道路何嘗不都是如此。然而，只要有信念，有堅持，有行動，陽光總在風雨后?！霸俪霭l”的一汽-大眾，也是如此。

作為曾經的一汽-大眾人，我在這片熱土上揮灑過青春，得到了培養，收獲了歷練，并幸運地有機會與公司和品牌共成長，我亦對此充滿感恩，更滿懷祝福。

毫無疑問，這個走過25年風雨歷程的公司，下一個25年前行的道路上依然會遇到風雨，然而，雨中感恩之夜的點點滴滴，讓人們能夠相信，憑借優秀的基因，堅實的體系，強大的團隊，卓越的領導與合作，以及25年的深厚積淀，這艘大船將滿載夢想，向著星辰大海的目標，繼續勇往無前。

正如我的老朋友兼前同事——本次慶典的負責部門、總經辦主任孫慧斌先生次日一早轉發朋友圈時所寫：再出發，同舟共濟，風雨兼程。

“陽光總在風雨后，請相信有彩虹?！弊８Ｒ黄?大眾，祝福每一個一汽-大眾人。

(作者系本刊評論員／吉廣國際首席執行官)