生物進化學(xué)與“無人區(qū)創(chuàng)新”
張恒 專欄
中國經(jīng)濟在前30多年里所以能高速發(fā)展,是因為有歐美發(fā)達國家的商業(yè)模式、金融市場和貨幣政策作為參照系。即便今天,我國政策主要推動的新興行業(yè),如新能源新材料、無人駕駛、生物科技等仍然是參照世界前沿的科技領(lǐng)域。但今非昔比,因為沒人知道這些行業(yè)的未來會如何發(fā)展。
正如任正非所說,華為到了無人區(qū)。要繼續(xù)前行,華為就再無參照標(biāo)的了。實際上,中國目前的經(jīng)濟發(fā)展也正在接近這個閥值。
在有具體標(biāo)的參照的時候,當(dāng)然是政府集中力量大力推進的效率最高。可如果沒有具體標(biāo)的參照的呢?這種方法定然行不通,因為如果錯了,損失將是巨大的。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策就是擺在我們眼前的例子。金融玩家認(rèn)為,任何有政府參與的領(lǐng)域,都會有套利空間。事實也是,新能源汽車騙補成為了震驚行業(yè)的大規(guī)模套利事件。但本文的主題不是抨擊套利,而是說創(chuàng)新。
創(chuàng)新已經(jīng)說的夠多了,生物進化學(xué)卻能給人帶來新啟迪。“進化”這個詞是不準(zhǔn)確的,應(yīng)該是“演化”。因為進化其實是沒有方向的,自然選擇也并不考慮物種意見。雄性參與繁殖的目的是增進差異化,而物種能不能適應(yīng)就純屬偶然了。所以,演化是盲目的,但卻是在復(fù)雜世界中找到答案的最有效方法。
從生物進化學(xué)的角度來看,市場經(jīng)濟的好處不是“競爭”,也不是“私利”,而是“多樣化”和“純屬偶然的市場選擇”。
這樣再看,筆者認(rèn)為,就汽車行業(yè)而言,新能源汽車領(lǐng)域的問題靠提高門檻是解決不了的,而是生和死要對稱。簡單說,如果誰都可以進來,那么與之對稱就要誰都可以關(guān)門倒閉,被淘汰。
美國物理學(xué)家萬維鋼把市場經(jīng)濟的創(chuàng)新之道總結(jié)為三條:第一,隨機變異。任何人開公司都是冒險,沒人知道哪個模式和方向是對的,但只要嘗試的足夠多樣化,好模式必然出來。第二,自由交配。沃爾沃和吉利就是個好例子。就創(chuàng)新產(chǎn)品來說,有些東西單獨看不怎么樣,但如果找到合適的東西與之結(jié)合就不得了。如18650電池和汽車,如東芝小型機械硬盤和MP3。最后,無情淘汰。
沒人樂意被淘汰,也沒有公司想關(guān)門,但淘汰甚至說死亡卻是演化當(dāng)中最重要的一步。
日本經(jīng)濟低迷的一個重要原因就是不讓大企業(yè)倒閉,其次是員工終身雇傭制。這顯然違反了生和死要對稱的原則。
總結(jié)陳詞:創(chuàng)新和演化一樣,前提是承認(rèn)不知道將會如何發(fā)展,不知道什么是好的什么是壞的。于是,通過足夠多樣化來進行市場選擇,無情淘汰。我國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)欣欣向榮,不也正是這么發(fā)展起來的嗎?
(作者系汽車人傳媒主筆)