賽德利一汽和大眾25年的彼此成就

□本刊記者 吉盼麗

賽德利一汽和大眾25年的彼此成就

□本刊記者 吉盼麗

賽德利，這位來自德國的一汽-大眾副總經理，訪談過程中始終嘴角上揚，親和又接地氣， 作為德方代表，他對一汽-大眾過去25年的發展與成就，給予了大力肯定。“過去的25年，是中德雙方精誠合作、優勢融合的25年，是中德雙方最具智慧的戰略抉擇。”

時間的年輪倒回上世紀90年代初，中國汽車產業剛剛起步，既缺人才又少技術，非常弱小，必須通過同國外合資企業合作來發展自己。德國大眾看準時機，抓住機遇，開始向中國這一新興經濟體轉移，繼上汽大眾之后，再次與一汽合作，成立一汽-大眾。

25年的成長的與發展，一汽-大眾已成為中國汽車產業的主力軍，中國更是躍升為大眾全球第一市場，大眾也借此成為世界產銷量第一大汽車企業。

最新數據顯示，2016年8月份，大眾實現全球銷量759400輛，同比增長6.3%；1-8月份，累計完成6662700輛，同比增幅1.8%。其中，在華市場8月份新車交付量達241100輛，同比攀升了20.2%，占全球銷量近一半，捷達更是以36577輛成績奪得大眾在華銷量第一的車型。

賽德利臉上的欣喜溢于言表，對中德雙方合作下一汽-大眾取得的成功，他從來都是充滿信心，并且堅信這是關鍵所在。

優勢互融

一汽-大眾25年的發展中，中德企業雙方在文化、管理、技術等方面的融合一直起著十分重要的作用。

早期國內汽車業技術、資金匱乏，合資企業基本都是以“市場換技術”為出發點，一汽-大眾亦不例外。自1999年以來，一汽-大眾不斷學習、引進、消化、吸收德國大眾先進技術、成熟經驗以及質量文化，將德國制造業一絲不茍、精益求精的精神深深融入到一汽-大眾員工的血液中，質量意識慢慢在員工心中樹立，何為好的汽車，何為汽車文化，漸漸開始中員工心中形成，使其成為了一名真正的“汽車人”。

賽德利認為，經過學習，大眾最先進的工藝水平、最高度自動化的生產技術、最嚴苛的環保標準，已完美嵌入到一汽-大眾的“身體”中，一汽-大眾的產品已擁有了純正德系血統。

但作為一汽-大眾經管會的一員，賽德利更深有感觸的則是天天與他相處的中方員工，在他們身上，他看到了一種強勁的學習精神，一種精益求精的鉆研精神，一種不怕吃苦的付出精神。這樣的精神融合大眾的技術，在他看來，一汽-大眾想不成功都難。

“在25年的發展中，中德合作的內容和范圍不斷擴大，從技術研發、制造工藝、管理理念到市場營銷，都實現了深度融合。”

優勢的互融，讓大眾與一汽逐漸成為彼此信賴的合作伙伴，在眾多合資企業中脫穎而出，成為中國合資車企的成功典范。同時，在雙方彼此的支持下，一汽-大眾也成了消費者心中高品質汽車的代名詞，德系車更是賺足了工藝好、技術硬、結實又耐用的美名。

中國市場

同一汽-大眾過去25年高速發展一樣，在這不到四分之一的世紀里，國內的汽車產業也得到了快速增長。數據表明，2015年，我國汽車產銷量均已超過2450萬輛，創下全球歷史新高，連續7年占據全球第一市場的地位。

作為全球第一大兼最具影響力的汽車市場，中國車市已不僅僅是引領全球汽車市場發展趨勢的風向標，更是各大跨國車企銷量持續增長的助推器。當然，這其中也包括德國大眾，其直接高調表白“中國為第二故鄉”。

雖說近兩年來，隨著國內經濟增速的放緩，汽車市場也正趨于飽和，中國也進入了所謂的后合資時代，但是一汽-大眾依然把中國作為最有潛力的市場。

在接受《汽車人》采訪時，賽德利表示，德方對中國市場還是充滿信心的。一是兩國企業的合作建設得到了兩國政府的支持，中、德兩國首腦李克強總理和默克爾總理的持續非常關注就是很好的證明；二是一汽集團和德國大眾股東雙方給予了大力的支持，并且對一汽-大眾的成功充滿了信心；三是在互聯網+以及智能制造等趨勢的推動下，大眾正計劃加大對中國的投資，優化基地布局和產品建設。

身處一汽-大眾新合資25年歷史節點上，賽德利透露，大眾將繼續深耕中國市場，基于消費者需求，引入更多優秀車型，比如中國消費者期待的SUV車型、新能源等產品。同時不斷優化一汽-大眾生產基地布局，形成覆蓋中國整體區域的戰略結構。

從摸著石頭過河，到高速增長階段，再到目前的所謂后合資時代，一汽-大眾25年的成長經歷，既是中國汽車工業發展的縮影，也是中國改革開放大潮中合資企業發展的典型代表。

上世紀80年代末90年年代初，我國改善了外資投資環境，提出多種經濟成分共存的概念，合資企業這一特定的歷史產物應運而生，尤其是汽車行業，在產業政策和國有企業的帶動下，相繼誕生了一大批企業，如北京吉普、上汽大眾、廣州標致、一汽-大眾等等。同時期中，大眾憑借著兩家合資企業開啟了自己德系車在中國的“傳奇”，而吉普和標致雖然來得早卻沒有在潮頭勇立。

在企業經營中，人顯然是最重要的因素，企業的行為最終反映了人的行為。大眾在華取得如此成功，離不開中德企業股東雙方的大力支持。這或許也會給國內合資企業的發展帶來一定的啟發。