孫瑋求變是創新的第一步

□本刊記者 吳毓

孫瑋求變是創新的第一步

□本刊記者 吳毓

在北京見到孫瑋，她穿了正裝。礦紫色的連衣裙，搭海藍色的外套，既有商務范兒，也不失女人味，正是談論寶馬企業社會責任的氣氛。

身為寶馬（中國）公共事務副總裁，馬拉松、越野跑都是孫瑋喜愛的運動。加班再晚，她也會抽時間去跑個10公里；遇到休假，進山“刷上”20公里更是常事。在孫瑋眼中，“跑馬”的原則與工作的節奏很像，既要能夠持之以恒，更要懂得因勢而變。在中國走過12年的寶馬企業社會責任，已經到了求變的時刻。

發展路徑方向之變從“為中國所用”到“從中國出發”

日前啟動的“BMW未來出行青年實踐營”是寶馬在中國重塑“戰略性企業社會責任”的最新探索。今年的“青年實踐營”選擇北京的活力城市中心——三里屯作為研究對象。“青年實踐營”將招募大四學生、走訪當地的住戶商家，考察當地的交通組織，進而研究不同人群、不同時間、不同目的的出行需求。

對于跨國企業，此前的產品研發、品牌傳播，多是將國外成熟市場的經驗“移植”到中國市場。近年來，隨著中國市場的銷量一枝獨秀，中國市場的地位越發凸顯，跨國企業已越來越重視中國用戶的需求。

此次“BMW未來出行青年實踐營”招募中國本土學生、研究中國用戶的出行需求、探討中國城市的出行方案，完全是針對中國用戶的啟蒙、是針對中國市場的研究。這是“從中國出發”的起點，也是根植中國的宣言。

企業社會責任之變從“提供資金”到“提供資源”

除了招募中國本土的學生參與，“BMW未來出行青年實踐營”還邀請汽車、交通、能源、規劃方面的專家，作為學生考察、研究的導師。導師陣容強大，甚至可與申奧團隊比肩。寶馬中國的資源優勢，由此可見一斑。

北京奧申委工程規劃團隊“交通主題”陳述人、宇恒可持續交通研究中心主任王江燕就擔任此次“實踐營”的首席導師。聘請各行業專家擔任導師，既能給予參與者理論的支持，幫助其找發現規律；也能給予參與者經驗的分享，避免循南轅北轍、搭空中樓閣。

寶馬在中國的企業社會責任項目源自2005年，BMW兒童安全訓練營是首個啟動項目。此后，又有BMW中國文化之旅、寶馬愛心基金陸續加入。今年，“BMW中國文化之旅”實現模式創新，而“BMW兒童安全訓練營”也首次在固定地區建立體驗館，提升了項目的持續影響力。寶馬越來越重視資源支持，而非資金優勢。

授人以魚，不如授人以漁。孫瑋表示，寶馬未來會用好企業的影響力，去承擔更多的企業社會責任；更會用好企業的核心優勢，去創造更大的社會價值。

企業發展戰略之變從“未來產品”到“未來出行”

雖然“BMW未來出行青年實踐營”并非寶馬集團“第一戰略”的組成部分，卻反映了“第一戰略”對于未來的思考。

寶馬“第一戰略”已經明確，寶馬是“提供高檔出行產品和服務的科技公司”，并將未來出行的特定確定為“電動化”、“智能化”和“自動駕駛”。為此，寶馬早已開始針對電驅動技術、共享經濟、自動駕駛等進行研究，全新BMW 7系已經借助高級駕駛輔助系統提高交通安全性。為期三年的“BMW未來出行青年實踐營”，也在鼓勵中國的年青人積極參與出行解決方案的創想與設計。作為企業社會責任項目“青年實踐營”，很難在三年的項目預設期內，針對中國城市的交通出行，提出立竿見影的解決方案。

但是，它一定是寶馬立足中國消費市場，研究中國實際需求，提出長期解決方案的決心與承諾。所謂求變，是創新的第一步。