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減三分之二 央企管理層級最多將減三分之二

5月18日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定持續推進商事制度改革的措施，營造有利創業創新的市場環境。會議決定，在全面實施企業“三證合一”基礎上，再整合社會保險和統計登記證，實現“五證合一、一照一碼”，降低創業準入的制度性成本。會議也提出，壓縮央企管理層級，力爭在3年內使多數央企管理層級由目前的5—9層減至3—4層以下、法人單位減少20%左右。

75% 三分之二的美國人拿不出1000美元應急

休斯敦5月19日電 遇到突發事件或緊急情況，有三分之二的美國人拿不出1000美元應急。美聯社和NORC公共事務研究中心19日發布的獨家調查顯示，盡管近年來經濟有所復蘇，但美國人的金融狀況仍然堪憂。根據這項調查，75%年收入低于5萬美元的家庭，以及三分之二年收入在5萬至10萬美元之間的家庭，均表示難以拿出1000美元應對意外支出。即便是美國最富有的20%家庭（年收入超過10萬美元），也有38%的人認為，未來拿出1000美元應急款有一些困難。調查數字表明，大多數美國家庭的儲蓄賬戶中連至少1000美元的應急資金都沒有，更不用說在他們的床墊下的現金了。美國人不儲蓄的原因十分復雜。一位經濟學家說，這是20世紀70和80年代高通脹侵蝕了儲蓄賬戶價值的結果。

15米 中國軍機南海攔截美偵察機距離約15米

美國國防部周三（18日）表示，兩架中國戰機以“不安全”方式，在南海國際空域攔截一架正在飛行的美國偵察機。美國全國廣播公司報道稱，美方稱，當時中國兩架J-11戰機與美國海軍EP-3軍機距離約15米（50英尺）。美軍人士稱，美軍飛行員被迫下降200英尺（60米），以避免發生碰撞。中國國防部發言人楊宇軍強調指出，中方飛行員的相關操作是專業的，并與美機保持了安全距離。美方對中方的指責是完全站不住腳的。“美方對中方大規模、高頻度的抵近偵察才是危及中美海空軍事安全、導致意外事件發生的根源。”中方敦促美方切實遵守有關國際法和國際慣例，尊重沿岸國的安全關切，妥善處理雙方在海空軍事安全問題上存在的分歧。

522% 美國提高中國冷軋鋼關稅達522%

外媒稱，美國17日對中國鋼鐵商施以重擊，將進口自中國的冷軋扁鋼最終進口稅率提高至522%，因認定其產品在美國以低于成本價格銷售，并獲得不公平補貼。據路透社網站5月18日報道，美國商務部稱，關稅將使中國制造的冷軋扁鋼產品價格提高逾五倍，這些鋼品2015年的進口總量為2.723億噸。冷軋鋼主要用于汽車車身鈑件，電器、集裝箱和建筑制造。

400億 提速降費一周年：運營商少收400億

在爭議和期許中，通信業“提速降費”已滿一年。按照國務院統一部署，去年5月15日三大運營商公布了提速降費方案，并逐級執行。盡管三大電信運營商都表示，已超額完成任務，但用戶普遍感知不明顯。據某運營商人士告訴《證券日報》記者，運營商為此減少了400億元的收入。不過，一方面，運營商為“提速降費”收入減少，投入增大，另一方面，用戶對“提速降費”的效果感知卻不明顯。5月6日，工信部通信發展司司長聞庫也談到了這點，他分析道，去年“提速降費”惠及用戶超過400億元，但由于我國移動通信用戶規模龐大，平均下來，每個用戶每月節省2.6元，所以感知不明顯。

4.7萬億 中國將投4.7萬億拯救工業

參考消息網5月13日報道稱，中國政府計劃展開一項巨大的基礎設施建設攻勢：未來三年內在鐵路、道路和機場設施方面投入超過6300億歐元（約合人民幣4.7萬億元）的資金。據德國之聲電臺網站5月12日報道，利用債務刺激中國的經濟增長：中國推出一項新計劃，以推動該國經濟增長。