東海近海海域承載力評價研究

鐘舜彬，何均琳

(1.中國海洋大學經濟學院，山東 青島 266100；2.福建農林大學經濟學院，福建 福州 350002)

東海近海海域承載力評價研究

鐘舜彬1，何均琳2

(1.中國海洋大學經濟學院，山東 青島 266100；2.福建農林大學經濟學院，福建 福州 350002)

根據東海海域資源特征，構建海域承載力評價指標體系，運用模糊綜合評判方法，對2006—2013年東海近海海域承載力進行評價。結果顯示，2006—2008年東海近海海域承載力處于安全可載及適載狀態，但是2009年以后，東海近海海域承載力處于超載和嚴重超載狀態。據此提出了加強海洋功能區規劃、優化海洋產業結構、加大海域污染治理和環境保護力度等政策建議。

海域承載力;超載；熵值法；模糊綜合評價;東海

我國東海近海海域涵蓋長江三角洲和海峽西岸兩大經濟圈，過度的開發利用海域資源雖然促進沿海地區經濟的增長，但同時也引起了海洋環境污染、海域資源日漸枯竭、海洋生境退化等生態環境問題，制約著東海區域經濟的可持續發展。承載力始源于工程地質領域，是指地基能夠承擔建筑物的強度。隨著人類社會經濟的發展演變，人們發現社會、經濟和資源環境的容納能力也有一個極限值，超過這個值則會發生質的變化。海域承載力是指“一定時期內，以海洋資源的可持續利用、海洋生態環境的不被破壞為原則，在符合現階段社會文化準則的物質生活水平下，通過自我維持與自我調節，海洋能夠支持人口、環境和經濟協調發展的能力或限度”[1]。……