民國影星緣何熱衷騎單車

李開周

民國年間，普通市民把擁有一輛自行車當作一件很風光的事情，連電影明星也把自行車當成寶貝疙瘩。

1941年第88期《青青電影日報》刊登明星丟車八卦一則：

周起進進出出，總是用著他的一輛腳踏車，在馬路上風馳電掣的，一忽兒來，一忽兒去，因此電車、公共汽車渾然與他無關。有一天，周起從家里出來到公司里去，忽然發(fā)覺腳踏車不見了。周起對于這腳踏車好像是朋友一樣，一旦遺失，好不傷心。他四處找尋，總不得要領，于是只好聽天由命。不料過一會兒去看看，這輛腳踏車仍好好的放在原處，這一來一去，真像變戲法一樣。后來有一個朋友來向周起說：“剛才借你的車，沒有通知你，你找苦了嗎？”周起才知道是這位仁兄借去的，并沒有鬼祟作怪。

周起是民國時期電影大腕，曾經(jīng)出演影片40多部，還跟周璇共演過一部《三笑》。在1941年，他出演一部電影的片酬已經(jīng)高達10萬元（法幣），就他個人財富而言，自行車絕對不是珍貴物品。可他騎慣了這輛自行車，于是這輛車也就成了他的“愛車”，在他心目中也就變得貴重起來。

有的朋友可能會問：民國時期并不是沒有汽車，周起干嗎不直接買汽車，非要騎輛自行車“在馬路上風馳電掣”呢？

民國明星確實有買汽車的，梅蘭芳買過，胡蝶也買過，但是到了后來，他們的小汽車就不靈了。為啥？因為正鬧世界大戰(zhàn)，全球都鬧油荒，尚未出產(chǎn)石油的中國尤甚。從1941年到1945年這幾年，國統(tǒng)區(qū)的國民政府和淪陷區(qū)的日偽政府都在限油，加油站供油限量，私家車加油憑證，當局號召“油改氣”“油改炭”，甚至要求車主用豆油和桐油來代替汽油和柴油。公共汽車和長途汽車都改成了木炭汽車。

因為油荒，所以明星們的汽車就束之高閣了，電影界里四輪變兩輪之風盛極一時。1943年《申報》有一則新聞的題目叫做“男女明星的腳踏車熱”：

周璇花七百多塊（中儲券）買了一輛新車，結(jié)果，學車跌斷了腳踝骨；陳云裳花四百多塊買了一輛七八成新的二手車；陳娟娟的奶婆禁止娟娟在夜里踏腳踏車；劉瓊也騎了一輛車子湊熱鬧……因為明星們不便乘公共車子，所以三十六著，還是自備兩輪車子為上乘的了。備一部包車，要用一個車夫，實在吃勿消，因此自由車威風了起來。