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近日,國務院常務會議決定精簡優化高速公路審批,取消和下放節能評估、壓覆礦審批等手續,將高速公路審批前置要件從17項減為選址、用地、環評等7項,對具備條件的報建手續推行“先建后驗”。國家發改委投資司副司長羅國三說,高速公路等重要基礎設施項目審批效率低、周期長,已經成為制約擴大有效投資的瓶頸。以取消和下放高速公路審批前置條件為突破口,既有利于促投資穩增長,也意味著我國投資審批制度改革向基礎設施等政府投資管理領域深入。
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