第四屆裝備中國創新企業年會

第四屆裝備中國創新企業年會

第十一屆全國政協提案委員會副主任、中國機械工業聯合會會長王瑞祥出席本次活動并致辭：

王瑞祥

同志們：

很高興出席“第四屆裝備中國創新企業年會”，在此，我代表中國機械工業聯合會向出席會議的各位嘉賓和媒體朋友們表示熱烈歡迎！向榮登“2016裝備中國創新先鋒榜”的獲獎企業表示衷心祝賀！

“裝備中國創新企業年會”活動，由《中國機電工業》雜志社舉辦。其宗旨是推動企業創新，表彰先進典型、交流創新經驗，更好為行業服務。此項活動已連續舉辦了四屆。共有200多家機械企業受到表彰，20多位企業負責人登上講臺與大家分享創新經驗。活動在行業內外產生了良好影響，對推動企業創新和行業科技進步起到了積極作用。

進入新世紀以來，以新技術革命引發的產業變革，正在重塑世界競爭格局，創新驅動成為各經濟體搶占未來制高點的核心戰略。當前，在全球經濟形勢依然復雜多變、我國經濟發展新常態特征凸顯的背景下，機械工業按照黨和國家的總體部署，堅持以創新引領行業轉型升級、攻堅克難，實現了行業的平穩健康發展。

從主要經濟指標看，今年1-9月機械工業增加值增速9.1%，分別高于全國工業和行業上年同期3.1和4個百分點；實現主營業務收入17.34萬億元，同比增長7.19%，分別高于全國工業和行業上年同期3.5和4.27個百分點；實現利潤總額1.14萬億元，同比增長7.43%，高于行業上年同期增速7.09個百分點，略低于全國工業0.95個百分點。主要產品產量增長趨勢逐月向好。在重點監測的119種主要產品產量中，有65種產品同比增長，占比54.62%，主要經濟指標超出預期。

從行業發展特點看，行業轉型升級取得積極進展。新產品、新技術、新科技成果不斷涌現。適應用戶需求的工業汽輪機等產品、電工儀表、汽車用儀表、液壓元件等產品保持增長，中國品牌乘用車高于去年同期，新能源汽車保持了高速增長。機械工業對戰略性新興產業的投入、占比穩中有升，投資增速和主營業務收入增速均高于行業總體和平均水平，新產品對行業增長的貢獻率不斷提高，創新驅動引領行業轉型升級的成效日益顯現。

從存在的問題看，挑戰嚴峻，值得關注。一是行業分化加劇。機床、石化、重型行業依然困難，汽車、電工電器行業拉動作用明顯。兩大行業新增主營業務收入占同期行業總體比重為80.3%，占行業總體新增利潤比重近90%。說明其他行業的發展仍存在困難，發展不平衡。二是需求不旺，效益低速運行。企業訂單不足。行業146個小行業中半數效益呈現低速運行。三是投資需求急劇下滑。1-9月機械工業投資僅增長1.54%，低于全國和制造業增速，創2008年以來新低。四是外貿進出口依然不振。1-9月全行業進出口總額4768億美元，同比下降4.89%，其中出口同比下降4.69%。改變機械工業大而不強、實現提質增效升級的任務依然艱巨繁重。

今年的創新活動，正值“十三五”開局和“中國制造2025”起步實施之年。前不久，“國家創新驅動發展戰略綱要”和國辦“關于機械工業調結構促轉型增效益的指導意見”（以下簡稱指導意見）下發，為機械工業新一輪發展指明了方向，提出了目標要求，全行業正在全力學習貫徹落實。近期，中機聯相繼組織召開了有關貫徹落實“指導意見”的專題會議、標準化和質量品牌提升推進會議，11月7日舉行了第二屆全國機械工業科技大會，總結工作、表彰先進、分析形勢、提振信心，對下階段行業科技發展提出了思路措施和目標任務。今天的活動確定以“創新贏未來”為主題，完全符合國家的發展戰略和行業轉型升級的核心要求，很有針對性，也很有意義。據了解，這次活動報名參與的企業比以往任何一年都要踴躍，充分顯示出企業創新的熱情和積極性。今年上榜的53家企業，涉及14個省市地區和13個行業。創新活動涵蓋技術創新、產品創新、管理創新、營銷創新、綠色創新、商業模式創新等多領域，可以說群星璀璨，是一次行業創新精英的盛會。

我相信，在我國推進建設創新型國家、落實以創新驅動發展戰略引領機械工業由大變強的進程中，全行業一定會以五大發展理念為統領，切實把創新擺在核心位置，以提高自主創新能力、促進產業轉型升級為目標，以創新驅動、智能轉型、綠色發展為主攻方向，著力夯基礎、補短板、攻高端，推動機械工業新動能增加、發展動力轉換，實現提質增效升級和“雙高”的發展目標。

真誠希望，受到表彰的企業，繼續發揚敢為人先的創新精神，腳踏實地的苦干精神，持之以恒的“工匠”精神，引領帶動更多企業，以創新的實踐和成果，為實現中國制造到中國創造的華麗轉變，為建設機械強國做出新的貢獻。

最后，祝愿本屆創新企業年會取得圓滿成功！祝愿在座企業在新一輪的發展中，取得更大成績！

德國北威州投資促進署北京代表處首席代表封興良出席活動并致辭：

在全球經濟下行壓力加大，各地貿易保護主義抬頭的新環境之下，中德走創新的道路才能走合作的道路，才能全方位使戰略伙伴關系也能成為“伙伴關系4.0”。

德國北威州投資促進署北京代表處首席代表封興良作了題為《裝備制造領域中德合作模式的創新發展》的演講，他認為，在工業數字化領域，德中對彼此來說，都是尤為具有價值和互補潛力的伙伴。

他說，德國政府推出了工業4.0，旨在提升制造業的智能化水平。早在2009年，專家們就已經提交了“國家路線嵌入式系統方案”，將實現未來工業4.0的系統納入到制造、服務和工作設計的新研究規劃中。預計至2020年，全德在這方面的投資將達到109億歐元，北威州是領頭羊，我們所處的北威州在幾大關鍵領域，能源、機械制造、生產技術、物流、工業、汽車工業還有信息化，通信技術，以及生物醫藥等等方面都是領先的。在北威州有一個叫OWL的產業集群區，我們中文翻譯成貓頭鷹計劃，這是德國的一個樣板集群，也是一個工業4.0執行的比較完備的區域，它有174家企業、大學和相關投資伙伴聯合在一起，進行系統開發，將工業4.0付諸于現實。

封興良認為，德國工業4.0和“中國制造2025”的對接，對于未來中德經濟發展具有重大意義。德國在技術標準、數字化技術應用，自動化水平方面均處于世界領先地位，目前中國是德國在歐洲之外的第二大出口市場，德國是對華直接投資和技術轉讓最多的歐洲國家，也是世界上數一數二的對中國進行技術轉讓的領先的國家。隨著世界經濟的發展和高新技術的突飛猛進，世界產業的演進出現了一系列新趨勢，以技術和服務為主要拉動力的新一輪國際產業結構調整加快，高新技術產業化發展加速，綠色經濟成為主流，世界各國圍繞制造業的技術、品牌、生產方式等方面競爭日趨激烈。對發達國家而言，包括美國，要回歸制造業等等，需要加快自身“再工業化進程”，進一步發揮在新技術、新產品領域的創新優勢。而對發展中國家來說，需要提升制造業的發展層級，爭取更大的發展空間。這方面中德有很多合作的方面。

封興良認為，在全球經濟下行壓力加大，各地貿易保護主義抬頭的新環境之下，中德走創新的道路才能走合作的道路，才能全方位使戰略伙伴關系也能成為“伙伴關系4.0”。

（根據封興良先生在“第四屆裝備中國創新企業年會”上的演講整理，有刪節，未經本人審核。）

山東科瑞控股集團有限公司總工程師劉化國出席活動并演講：

山東科瑞控股集團有限公司總工程師劉化國作了題為《將創新基因熔鑄進企業靈魂》的演講。他說，創業本身就是創新。科瑞在剛剛成立的時候，與中國石油大學聯合開發了電驅動膜分離氮設備、海洋平臺智能全自動注水加藥工藝裝置等產品，依托這些新產品和新技術，快速打開了局面。這讓科瑞第一次嘗到了創新的甜頭，也認識到創新的重要意義和價值。但在在隨后的發展中，科瑞又面臨新的困境，拳頭產品的匱乏、高端技術的缺乏、國內市場開發的壁壘等等，這些都嚴重摯肘著科瑞的發展，要想進一步做大做強，就必須要突破這些瓶頸。在這種情況下，科瑞作出了徹底變革商業模式的決定，在市場開發上走國際化路線，在產品開發上走高端化路線，制定了“市場全球化”和“產品高端化”的戰略。當時中國還是石油裝備的進口國，尤其是高端成套設備幾乎全靠進口，科瑞作為一個僅有百余人的微弱民企，卻要推行連大型國企都沒能力實施的戰略，這在當時的業界看來實在是太過超前和大膽，甚至被當作笑話。科瑞人憑著一股別人看來的“傻勁”，向“全球化”和“高端化”發起了沖鋒。

2004年，科瑞設立了哈薩克斯坦分公司，邁出了進軍全球的第一步，當時的條件非常艱苦，大家在哈薩克斯坦的雪地里住的是集裝箱，吃的是饅頭咸菜，一連幾個月都吃不上蔬菜。憑著一股韌勁，科瑞最終成功打開了當地市場。后來又相繼開發了土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、中東、東南亞等市場，這與當前國家“一帶一路”的路線是完全一致的。

80多個海外市場，每一個都是一塊硬骨頭，都是員工一點點“啃”下來的，生活條件惡劣，海外經驗匱乏，局勢的動蕩等困難讓他們付出了很多代價，很多員工常年駐守在海外，孩子的出生和父母的去世都沒守在身邊；有的員工在局勢動蕩的地區一次次穿越火線，冒著硝煙去開發客戶；在治安差的地方很多員工都被搶劫過，還有一些員工被非法武裝綁架。最終，科瑞人一一化解了和克服了這些困難，建成了一張在國內同行業中領先的、基本覆蓋全部產油國的全球化網絡。

產品高端化戰略也在快速推進，剛開始科瑞建立了氮氣設備制造工廠，研制出了國內首臺套1200方50兆帕和1800方50兆帕膜分離制氮設備，目前科瑞已經成為全球最大的油田制氮設備和服務供應商。后來科瑞又陸續建立了鉆井裝備、井口設備、壓縮機設備、油田增產作業設備等7大生產基地，形成9大系列140余種產品，包含9000米超深鉆井機、高寒鉆機、快移鉆機等一大批具有世界水平的高端產品。這個過程也很艱辛，在上馬鉆機項目時，只有幾名專家和幾張圖紙，很多工人連鉆機是什么都不知道。但憑著一股創新的“鉆勁”，在短短幾年內科瑞的鉆機就達到了先進水平，成為中國第一家向德國出口鉆機的企業，震動了整個行業。

事實證明，“市場全球化”和“產品高端化”的創新，成為科瑞發展壯大的關鍵動力。我為什么在這里花比較大的篇幅講科瑞的創新史呢？因為我認為只有當一個企業為創新付出了巨大、沉重甚至是痛苦的代價后，仍然矢志不渝，并最終取得了豐碩的成果，經過這么一個熔煉、打磨、鍛造、淬火的過程，才能真正把創新熔鑄進企業的靈魂。而科瑞就完全經歷了這些。從國內到海外，從低端到高端，從單一到多元，在一次次的轉型升級中，是創新讓科瑞脫胎換骨；在一次次的發展危機中，又是創新讓科瑞化險為夷。這些創業的磨礪讓創新在科瑞深入人心，形成了最廣泛、最深厚的認同基礎，這是科瑞在創新工作中激烈的最寶貴的財富。

在演講中，劉化國還將科瑞的創新做法與大家進行了分享。

（根據劉化國先生在“第四屆裝備中國創新企業年會”上的演講整理，有刪節，未經本人審核。）

中國鐵建重工集團有限公司中央研究院副院長兼科研管理院院長羅建利出席活動并演講：

通過這幾年發展，我們打造了五位一體的創新平臺，分別是工程技術研究中心，省級工程實驗室以及國家級的工作站和院士專家工作站以及企業中心。

中國鐵建重工集團有限公司中央研究院副院長兼科研管理院院長羅建利作了題為《轉型升級，打造高端裝備自主品牌”》的演講。他說，鐵建重工從成立之初就經過嚴格調研，對自身定位做了一個思考，決定面向高端的裝備制造。這里面，我們鐵建重工母公司在全球施工行業里面是排前十的，我們依靠我們母公司，研發施工方面需要的高端裝備，而不是直接復制人家的產品。

第二在施工方面，我們考慮怎么樣能替代人工施工，怎么樣安全，怎么樣效率高，再加上我們自己的創新因素。第三就是通過信息化提高施工的能力和智能化。第四面向總公司要求，我們產品必須提供網絡式服務，因此打造一個服務型制造企業。第五就是經營管理。

通過多年發展，我們逐漸形成并且持續打造六種核心競力，識別、引領和創造市場需求的能力；敢為人先的自主快速創新能力；高效的資源系統集成能力；系統解決方案和產品全生命周期的服務能力，以及企業機制的牽引和推動能力，還有數字化創新能力，打造創新型、服務型企業。

通過這幾年發展，我們打造了五位一體的創新平臺，分別是工程技術研究中心，省級工程實驗室以及國家級的工作站和院士專家工作站以及企業中心。

在創新成果方面，完成了超過30項的國家、省部級重大專項，申請專利超過500件，發明專利200件，編制國家標準7項，行業標準4項。

羅建利說，在中國制造2025以及“互聯網+”行動規劃里面，我們也同時啟動了相關的規劃和實施，首先是打造鐵建重工開放創新云平臺。它的核心思想是，結合整個施工局的經驗，包括對裝備的一些想法，來打造一個創新的平臺。

第二是結合“中國制造2025”的行動大綱，集中在四個方面，產業智能化、制作智能化、服務智能化和管理制度化，四個維度來開展，來提升自己產品、制造、服務和管理能力。

（根據羅建利先生在“第四屆裝備中國創新企業年會”上的演講整理，有刪節，未經本人審核。）

德勤戰略咨詢資深總監陳寧出席活動并演講：

德勤戰略咨詢資深總監陳寧作了題為《數字化智能制造》的演講。他說，數字化智能制造這個板塊里面，它主要包括了一個是智能工廠，一個是智能生產，還有智能物流這三個領域。

我們認為，數字化智能制造主要是從安全、質量、響應、效率和環保五大維度能給我們帶來大的提升。比如安全方面，剛才我們也看到廣州數控的同事，介紹了機器人能夠在工廠里面代替工人，尤其是在一些比較危險的崗位。

另外比如說在供應鏈這個領域，目前隨著數字化的進展，也越來越多的能夠提高供應鏈的響應效率，這樣也使得我們一些定單化的制造、客戶的定制等等這樣一些業務上的需求能夠變成一個現實。

這些提升主要是通過三個層面，12個方面來實現的，這三個方面，第一是從物理到數字，第二從數字到數字，第三從數字到物理。從物理到數字這個比較好理解，比如我們在整個工廠里面，可以通過布置一些傳感器，可以搜集到整個工廠的生產線上面環境的變化或者一些零部件的變化，我們把它變成數字加以收集，這是通過物聯網的技術來實現的。另外現在很熱門的可穿戴的設備，它本身作為物理設備，但是現在的話也能夠大量的產生一些相關的數字，來供我們作分析。

第二就是數字到數字，比如現在我們比較熱門的一些大數據或者云計算等等，包括可視化的一些技術，這個都是從內外部所搜集的數字當中，把原始的數據進行加工分析，從而得出來我們所需要的分析結果。

舉個例子，我們在汽車這個行業，大家知道一旦出現質量問題被召回的話，對于廠商來講這個成本是非常高的。但在整個工廠生產線上，我們如果能夠通過傳感器這樣一些設備，監測到哪個批次的零部件，跟另外一個批次的零部件可能有些不一樣，比如重量上或者其他的一些指標上有些不一樣。這樣的話我們可以提前去做一些預測，在提前做預測的情況下，我們就可以讓經銷商主動的有些響應，比如在維修或者什么時候，他主動提供給用戶，你的某一個零部件要加以更換，這樣的話就可以極大的避免我們大規模召回，因為一旦大規模召回的時候這個成本就是非常高的，這個是預測性的分析給我們帶來的一些好處。

第三是從數字到物理，也就是說我們隨著新的技術，比如3D打印，它背后其實是一個數字，但是它通過一些設備起到物理上的一些功能，包括機器人。所以這個的話，是我們認為說智能制造的數字化具體是可以通過幾個層面來加以實現的。

我們可以看到，在美國的話，大家是把預測性分析排在第一位的，之后是智能、采集和互聯設備，就是物聯網的這些應用。之后是先進材料、物聯網、數字化的設計模擬、認知計算、機器人、增材制造，大家最熟悉的就是3D打印，還有數據的傳輸，增強現實，比如VR、AR。中國的排名有些不一樣，基本上我們可以看到大家在這方面是有這個認知的，比如預測性分析，這個里面有些排名的項是互相關聯的，比如我要做預測性的分析，一個前提是我要有這些數據，要有這些數據我要有物聯網的功能。所以這樣的話我們且不管它的排名，但是我們認為說，這些方面基本上大家所公認的，是對我們目前來講要實現工業制造的數字化最重要的一些方面。

在演講中，陳寧還就企業向數字化轉型等問題分享了德勤的研究成果。

（根據陳寧先生在“第四屆裝備中國創新企業年會”上的演講整理，有刪節，未經本人審核。）

“2016裝備中國創新先鋒榜”榜單

中國機械工業聯合會特別顧問蔡惟慈（左1）、中國機械工業聯合會執行副會長、秘書長趙馳（右1）為創新榜樣獎企業山東科瑞控股集團有限公司、中國鐵建重工集團有限公司頒獎

創新榜樣獎

山東科瑞控股集團有限公司

中國鐵建重工集團有限公司

營銷創新獎

哈斯自動數控機械（上海）有限公司

上汽大通汽車有限公司

商業模式創新獎

福建福安閩東亞南電機有限公司

管理創新獎

瓦房店軸承集團有限責任公司

北京石油機械廠

綠色創新獎

廣西柳工機械股份有限公司

一汽豐田（長春）發動機有限公司

廣州市陽光科密電子科技有限公司

福州天宇電氣股份有限公司

產品創新獎

大連機床集團有限責任公司

山東常林機械集團股份有限公司

大族激光科技產業集團股份有限公司

安徽應流機電股份有限公司

廣州數控設備有限公司

科德數控股份有限公司

福建龍馬環衛裝備股份有限公司

聊城市新欣金帝保持器科技有限公司

福建晉工機械有限公司

浙江天成自控股份有限公司

佛山市南海中南機械有限公司

廣州市井源機電設備有限公司

青島高測科技股份有限公司

菏澤京九特種汽車有限公司

上海新力機器廠

技術創新獎

太原重工股份有限公司

珠海銀隆新能源有限公司

陜西拓日新能源科技有限公司

中航鋰電（洛陽）有限公司

上汽依維柯紅巖商用車有限公司

方圓集團有限公司

廈門金龍聯合汽車工業有限公司

浙江亞太機電股份有限公司

武漢華工激光工程有限責任公司

機械工業第九設計研究院有限公司

蘇州江南嘉捷機電技術研究院有限公司

江蘇蘇凈集團有限公司

大全集團有限公司

泰富重裝集團有限公司

蘇州蘇試試驗儀器股份有限公司

蘇州電器科學研究院股份有限公司

浙江萬豐科技開發股份有限公司

杭州之江開關股份有限公司

蘇州船用動力系統股份有限公司

柳州歐維姆機械股份有限公司

成都菲斯特科技有限公司

湖南紅宇耐磨新材料股份有限公司

大連第一互感器有限責任公司

五蓮縣奧航汽車裝備有限公司

廣州禾信儀器股份有限公司

山東沂水機床廠有限公司

臨沂市建領模具機械有限公司

裝備中國創新企業俱樂部宣誓儀式

一個特別的環節是在頒獎典禮之后舉行的“裝備中國創新企業俱樂部宣誓儀式”。山東科瑞控股集團有限公司總工程師劉化國，中國鐵建重工集團有限公司中央研究院副院長兼科研管理院院長羅建利，福建晉工機械有限公司副總經理鄭前遠，浙江天成自控股份有限公司副總經理劉繼紅，佛山市南海中南機械有限公司常務副總經理毛衛東，聊城市新欣金帝保持器科技有限公司常務副總經理袁錫銘，江蘇蘇凈集團有限公司紀委書記、工會主席褚祥元，湖南紅宇耐磨新材料股份有限公司監事會主席王靖夫，山東沂水機床廠有限公司總經理李玉龍，五蓮縣奧航汽車裝備有限公司總工程師張龍華，成都菲斯特科技有限公司副監事劉磊，臨沂市建領模具機械有限公司董事長包建領，浙江亞太機電股份有限公司北京公司副總經理董世斌，珠海銀隆新能源有限公司北京公司副總經理劉建國10余位上榜企業高管一起宣讀了“裝備中國創新企業俱樂部宣言”：

在一個風云激蕩的年代，

我們怎能選擇平庸？

為了榮譽，為了夢想，

我們藐視一切困難，奮勇前行！

逢山，我們開路；

遇水，我們架橋！

我們要讓中國裝備享譽世界，

我們要用一個又一個創新，

增進人類的福祉！

圓桌論壇

主持人：中國機電工業雜志社副社長、總編輯孫瀅

嘉 賓：福建晉工機械有限公司副總經理鄭前遠

浙江天成自控股份有限公司副總經理劉繼紅

佛山市南海中南機械有限公司常務副總經理毛衛東

聊城市新欣金帝保持器科技有限公司常務副總經理袁錫銘

孫瀅：各位領導，各位來賓，大家下午好，下面這個環節由我為大家主持，創新這兩個字早已響徹中國大地了，但到底我們怎么樣才能做到創新，創新的前提是什么？

可能大家會說，創新需要人才，創新需要環境，創新需要資金，創新需要很多，但是的話，我想創新它的終極前提是思想之自由、自由之思想。為什么這么說，沒有思想之自由，自由之思想的話，很多在當時看來有點離經叛道、但后來被證明很偉大的創新就不會出現，甚至我們到今天還不知道地球是圓的！我為什么要講這些話呢，我的主要想法，就是想為臺上的四位老總和我自己爭取一點說話的空間，因為既然談了創新，話趕話，有的時候話不一定準確或者有點出格，希望在座的媒體同行筆下留情，也請各位來賓多多包含，閑話少敘，書歸正傳，進入討論環節。

第一個問題，我請幾位老總先就第一個問題談一談，大家都知道，創新我們肯定不會是為了創新而創新，創新有它的目的，我能想到的有三種，一個是趕超競爭對手，第二是持續保持領先，第三是為了滿足新的需求。我請各位老總來談一談，貴企業的創新是基于一種什么考慮，是為了什么？

毛衛東：我們的創新就是為了解決客戶的痛點問題，客戶有很多問題等待著我們去解決，我們帶來一個創新產品，就是精密金屬3D打印機，這個是德國人在2002年的時候他們最先進的實驗室，我們國家有一個教授就去的那里做訪問學者，帶回來，他搞了十年左右的實驗室產品，最后跟我們合作，2013年我們就把它變成了工業產品，現在已經系列化銷售。我們創新的過程中間遇到幾個問題，比如我們醫院的醫生，他就要求我們這個產品能不能護士都可以使用，所以現在也需要我們創新。我們最近3D打印機打印骨頭的手術已經很成功了，做手術的時候，比如遭遇車禍骨頭碎了，可以直接掃描把骨頭變CT，然后直接用3D打印機打出來，但是怎么跟原來的骨頭連接，碎的怎么連接，碎的用3D打出模型，用模型跟新打出來的骨頭看在哪連接最合適，就像我們搞機器一樣，選最合適的地方再去連接，這個重點我們解決了。最近佛山中醫院就跟我們合作，他每年手術有3萬例，僅次于北京中醫院，北京中醫院是全國第一，他是第二，他要跟我們合作，我們解決了這個痛點。我先說到這里。

袁錫銘：我們這個企業始建于1985年，經過30多年的發展也是在不斷的創新情況之下發展成了行業內的龍頭企業，目前我們的產品主要是為瑞典SKF，日本SK八大軸承公司供貨。談到創新，創新就是我們企業的一種發展動力，也是一種發展的驅動力。具體到產品上來講，以前我們都是做低端的產品，國外的軸承公司都是從他本國引進來，再裝到他軸承上。現在基于成本的原因，也是到國內來進行采購。這種情況下我們就開始研發高端、精密、低噪音的產品。同時我們也開發了國內的風力發電的產品，這是我們自己做的東西，原來是美國做的，為了持續創新，我們成立了研發平臺，包括省級企業的技術中心，省級工程實驗室，在這個平臺之上我們才能保持持續性的創新，使創新成為我們企業的一種靈魂，我就談這些。

劉繼紅：我們浙江天成自控有限公司是做座椅的，包括工程機械座椅，商用車座椅和乘用車座椅，天成自控從成立到現在經歷了20多年的風風雨雨，談到企業的創新，我個人的觀點，對任何一個企業來講，你只要能生存下來，創新就是你的一個基因，不管是產品的創新，還是市場的創新，還是管理方面的創新，你不創新，你的企業三年以后，看還能不能存在和發展。天成來講，作為座椅行業，我剛進入這個行業的時候，感覺這個座椅不是挺簡單的嘛，有什么蠻多的技術含量呢，真正進入這個行業才發現，在解決了人的三種狀態三分之一的時間里的小小的座椅方面，確實蘊含了很多企業的創新，20多年天成的發展實際就是一個創新的發展。

作為企業如果要保證創新的這種動力，要在研發的投入方面，組織結構要有保障，執行方面還得建立一個能夠煥發員工創造力的機制，這一塊在天成自控這一塊來講，這么多年都是這么做下來的。舉一個例子，我們的產品創新，每隔兩到三年的時候就有一個換代性的產品投向市場，特別是在保持研發創新的時候，我們自己在產品的檢測方面投入是非常大的，建一個小小的實驗室都要四五千萬。就拿商用車我們看到的卡車，這樣的座椅要投向市場的話前后要做一百多個試驗。從創新角度，我覺得創新是企業發展的基因，沒有它，企業的發展和生存都變得非常困難，謝謝。

鄭前遠：我們生產裝載機、挖掘機等系列產品，創新我們很有體會，可以說創新是企業的永恒主題，是我們企業生存發展的一個法寶。大家都知道我們國內工程機械，國有的、民營的還有外資的，是三足鼎立，我們晉工機械是清一色的民營企業。到2005年以后，特別感受到在裝載機這個領域里面，我們民營企業沒有絲毫的競爭優勢，可以說企業面臨的問題非常嚴峻。所以我們公司通過市場調研，特別到2007年以后，有一段時間我們通過展會，感受到市場需求，一個客戶提出來了，戶外的石材搬運，用人工的話一是危險系數大，成本高，搬的量也比較小。所以我們公司通過自主研發，研發了一款叫做叉裝機的產品，這款產品我們戶外作業就是20噸到55噸的石頭，可以在戶外進行作業。這一款產品到2012年的時候實現了量產，這款產品是我們晉工機械的主導產品，剛開始市場占有率是100%，現在45%到50%。包括在上海寶馬展，我們展出了一個50噸的叉裝機，也是引起國內客戶非常大的興趣，這就是創新的魅力。

挖掘機，早期我們的定位是大型的履帶挖掘機，后面我們國家提出城鎮化建設以后，發現不對，大型的履帶型挖掘機不好賣，后來我們馬上轉向小型的，通過產學研合作，技術穩定下來以后，今年也實現了量產，也成為我們唯一同比增長幅度達200%的一款產品。所以說創新是引領未來，創新贏未來。

孫瀅：剛才聽幾位老總講時就在想，無論像毛總的打印骨關節的，鄭總搬石頭的裝載機，包括另外兩位老總，多多少少我都聽出來了，在滿足新的需求，特別是潛在的、不是特別明顯的需求方面，還是有很大空間的。

接下來還有一個問題，我們談創新不能太窄，我的感覺最近幾年，其實市場的需求，整個市場還是發生了一些變化，幾位老總可能對市場的這種變化會了解的更加清楚，能不能請幾位老總談一談，最近幾年市場發生了什么樣的變化，面對這些變化各位老總都采取了什么措施？

袁錫銘：我簡單說一下，因為軸承保持架這個產品屬于一個機械零部件，屬于機械的糧食。最近幾年的市場變化從普通產品向高端產品在發展，從精密型向超精密型發展，像軌道交通，導彈發射架，還有航空航天的。原來一般的工藝，一般的產品制造方法是解決不了目前市場需求的，所以勢必推趕著我們向數字化、智能化方向發展。這樣才能夠提高整個產品的精密型和制造的精密型。

毛衛東：我剛才說說了產品的形勢和需求，以前量大面廣的時代，這個時代過去了。

現在發現很多個性化的需求反而增加了，比如剛才講的3D打印機，模具行業，他提出你能不能降低成本，因為現在用3D打印成本很高，主要粉末貴，我們中國的不過關，老外賣給我們一公斤的粉末要一千塊錢，國內賣一百塊錢一公斤。我最近調研了一個做車燈模具的企業，他就說了，如果你那個模具能夠降低到五倍價格，我都用3D打印，因為現在做這個模具要90天到100天，如果用3D打印模具的話，時間會縮短一半，所以他需要這個產品。后來我去調研了幾個大學，日本人攻克了做粉末的噴嘴，噴出來的粉末就是球形的，但是我們做粉末的噴嘴還沒攻關下來。所以個性化的需求很多，包括現在世界五百強，也變得很快，比如我們中南機械有另外一塊業務就是為世界五百強配套零部件的，比如西門子，他們這些巨頭經常改變他們產品的結構，都需要你很快的給他作出關鍵零部件來，我覺得這些需求都很大，還是回到剛才說的話題，能不能創新，解決用戶的痛點，而且降低成本。

劉繼紅：我們現在主要做汽車座椅，這幾年變化最大的有兩點，一個是汽車安全性的法規越來越多，幾乎每年都在更新一些新的要求，汽車座椅又是一個安全件，它跟人的生命直接相關，所以就對我們在產品的研發、創新方面提出了更多要求，這是一個非常大的變化。

第二個變化，在做新的客戶開發的時候，客戶的招標流程和以前完全不一樣了，特別是質量方面的要求越來越苛刻。企業要取得新的發展，我個人來看，一個是在創新研發的投入方面越來越大，作為我們的企業來講，可能研發的投入都會超過8%甚至到10%。再一個團隊建設，再好的想法和產品都需要人去做，在汽車座椅這個領域里面，光靠中國的團隊已經解決不了，今年我們已經組建了韓國的團隊，不是以合作的方式了，而是有國外的團隊直接到我們公司來工作，這是在人員方面，在技術的研發團隊方面發生非常大的變化。

鄭前遠：我們工程機械感覺市場的變化，真是冰火兩重天。2010年、2011年的時候可以說是我們產品供不應求，很多客戶帶著現金來買貨。但是2012年以后，市場需求大幅度的縮減。所以整個工程機械的銷售就逐年的在走下坡路。

面對這種形勢怎么辦，你這個企業怎么綜合的去判斷這個形勢，就是靠創新。

孫瀅：我們離開一下原先設定的題目。大家都知道最近這些年互聯網+這個提法比較多。那么今后，企業有沒有可能也建一個什么云，要解決某個研發難題就在上面發布，通過付費來得到解決。但這樣，會不會有知識產權方面的問題？

毛衛東：其實就是這樣的，我剛才說做手術的那個就是美國硅谷的一個博士，他就研究出了一個CD掃描以后，就可以直接轉換為3D打印機使用的軟件了，美國博士搞出了一個直接轉化的程序，他們能夠采集到碎的骨頭，有機器就能操作了，所以他現在要跟我們合作，成立公司，因為他還有個團隊，他認為他這個東西很快要被人家抄襲，他要不斷研究更新的，所以這就是剛才您的問題，實際上真的是一個新技術馬上就有人顛覆你，現在互聯網時代那么快的信息傳播，真的很快，我覺得是這樣，是在不斷創新的。

孫瀅：你們公司是受益者了，接下來就有另外一家做3D打印的，他有一個問題解決不了，他開始在云上“招標”，假如你有個工程技術人員，或者對這項技術比較了解的，你怎么能夠防止這樣一個人不把你的技術通過一些改換之后，交給別的企業，有沒有這種可能？

毛衛東：有啊，我們的老板是機械研究所出來的，當時帶了很多技術到我們廣東這里來，培養了一大批科技人員，現在有80多個老板了，他們就是學了這個技術，然后再去創新或者再去降低成本，現在億萬富翁好幾個了。

孫瀅：從這種情況來講，你這個技術溢出，是在不斷進行的，沒辦法徹底防止住，你只能讓你的技術不斷進步。

毛衛東：我們現在就是靠技術進步更快或者質量更好，我們靠這樣又拿回一些定單。最典型的例子，現在搖控器那個電池模具，金霸王還有南孚還是找到我們，還是用我們的，我們確實能做到很好，我們質量很好。他要求50萬次沖不能磨損，磨損一個生產線就停止了，以前他在比利時進口，后來我們攻克了這個難關。創新需要各種攻關，我們也是聯合了幾個材料學家來把這個問題攻克。

孫瀅：我們再談下一個話題，其實這個話題比較有意思，最近這些年，不知道大家注沒注意到，你去銀行網點辦業務的時候，大部分時候他不讓你去柜臺了，他讓你去自助的機器上去辦。同時機器取代人在各個企業也非常多。這個機器人大量取代工人，會在最近幾年之內出現嗎？出現了之后，我們在這過程中能帶來新的崗位嗎，還是這些工人就只好回家了？

鄭前遠：剛才提到我們國家裝備制造2025，下一步要引導企業走智能化這樣一個方向，作為機器代工，很多企業就會去重點考慮。而且有一部分崗位，比如像我們工程機械的，它里邊有涉及到焊工、噴漆工、還有裝配的，這些特殊工種他的作業環境比較特殊，愿意從事這種工種的現在很少，都是60年代以前的，某種程度上也逼著企業要走機器換工這條道路。

從我接觸到的整個大趨勢來講，不僅僅工程器械，包括很多的紡織、食品，一些比較簡單的單一重復工作的，很多企業也都在進行技改，引進機器人來進行作業。所以我覺得機器代工肯定是一個大趨勢。但是就我們目前整個國內的大環境來講，我認為在短期之內，大面積的機器代工是不可能的，里面有幾個因素，這幾年通過市場洗牌，很多企業里面資金很緊張的，機器人的引進，技改，少的幾十萬，高的上百萬、上千萬，而且機器人進來以后你必須要有很多高端技術人員進行養護，進行使用。所以企業在投資的時候，他也會比較謹慎，肯定有一個循序漸進的過程。即使有一部分企業他引進了機器人，會導致原來的員工大面積失業嗎？這塊從我們福建泉州來講，這個特點并不明顯。一部分員工他可能沒有什么技能，通過培訓沒辦法轉化以后，他自己會選擇其他的普工，加上我們前幾年整個內地的招商引資力度也非常大，很多研發企業到內地里面去投資。所以有不少員工到其他相關企業進行就業和自己的創業，所以我覺得總體來講影響不會太大，這是我個人的觀點，謝謝。

劉繼紅：我們企業在浙江，我到浙江工作今年是第七個年頭了，從我個人的感覺來看，機器更多的取代人，至少在浙江這個區域里面一定是一個趨勢，而且這個趨勢只會越來越快。從我個人的感覺，它為什么會有這樣一個趨勢呢，我自己在企業里是分管制造的，我最難受的，是企業既不缺錢也不缺技術，也不缺市場，實際上我們缺人。大家體會不到工人慌，作為做制造業的老總來講是深有感觸，那種感覺來講，當沒有工人的時候，客戶又讓你交出定單，你恨不得把自己家的親戚朋友都叫過來，你們上去做吧，只要是兩條腿的人我都要，都到這種程度。現在為了跟主機廠配套，現在在全國各地也有6到7家子公司，這些汽車廠待的地方都是開發區，現在難度最大的其實也是招人，這次我到合肥去建子公司招人，到招聘市場，人力資源市場，每個星期開三天，每個星期我就要我的人員去交錢租個攤位，招了兩三個月，一進市場我就知道根本就招不到人，因為那個招聘的企業比來應聘的還多。

所以從浙江這幾年的發展來看，政府這塊也在引導機器換人，還有一些獎勵，你只要買自動化的設備，政府鼓勵你，因為已經感覺到浙江本地的人力資源是沒辦法來支撐浙江企業的發展了，像過去來自于四川、云南、河南這些人口輸出大省的，到現在越來越少。這是第一點來講。

第二點，為什么要用機器去取代人的一些作業，其實這是客戶對企業的質量控制要求來逼迫你必須這么做的。比如剛才提到焊接，焊接是一個要求技術性非常高的這么一個崗位，而且來講，這個崗位比較苦，比較累，還要技術。在浙江一個好的焊接工人，他的工資都可以達到7千到8千，一個剛畢業的大學生，分配到公司的時候可能給你2千多塊錢，還得選一選。但是如果一個焊工來，人力資源馬上說，你快來，工資是多少，保證你的底薪都不會低于5千塊錢。這個焊接的技術工種再靠企業培養，已經來不及了。而且焊接作為一個結構件非常重要的一個工序，既然焊工這么難招，所以要投入大量的機器人。

另外，大家不要擔心這么多設備上來人干什么去了，其實根本不用擔心，我們回想一下，有多少職業是我們過去十年、二十年前想都想不到的？所以說不要擔心，我相信只要市場能夠起調節作用，人肯定不是問題，他們的去向一定會有方法解決的。

孫瀅：我前兩天看到一個，給別人做紋身，現在這個職業不奇怪了，將來可能有很多新的職業出現。

袁錫銘：我們現在沒有辦法，因為我們這個行業比較窄，行業自動化設備全是我們自己搞開發，近期我們也訂了200多臺機器人，沖壓的整個線基本都換了機器人，一個是減少了安全事故的產生，另外沖壓行業確確實實現在人員不愿意做。所以機器換人這個趨勢是不可避免的，我就說這些。

孫瀅：剛才我突然想到一個問題，將來紋身可能也會有紋身機器人，它比人工設計的圖案可能更復雜、更漂亮，色彩各方面調節的會更好。