道路工程路基施工工藝淺述

文/鮑捷 北京公聯通達工程咨詢有限責任公司 北京 100161

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道路工程路基施工工藝淺述

文/鮑捷 北京公聯通達工程咨詢有限責任公司 北京 100161

【摘要】道路工程項目的重要性不言而喻，其直接關系到我們的日常生活，并且還和人們的安全性直接掛鉤，從這一方面來看，切實加強對于道路工程項目施工的關注力度是極為必要的，而具體到道路工程項目中來看，路基的施工又是重中之重，只有保障路基施工的質量，才能夠提升其最終整個道路工程的施工效果，本文就重點針對道路工程路基施工工藝進行了簡要的介紹和論述。

【關鍵詞】道路工程；路基施工工藝；注意事項

引言

眾所周知，在當今社會的快速發展中，交通行業的發展占據著一個比較突出的位置，對于這種交通行業的發展來說，道路工程又是最為常見，同時也是最為普遍的一種交通基礎設施，其和人們生活的關系是最為密切的，從這一方面來看，切實保障道路工程項目的質量也就顯得極為必要，并且這種質量的保障也直接關系到后期使用人們的安全性，而要想保障其質量，就必須要重點針對相應的施工過程進行嚴格的控制，其實也就是針對相應的施工工藝進行嚴格的把關；對于具體的道路工程項目實施過程來說，路基施工是比較關鍵的一環，也是關系到最終道路工程使用效果的核心所在，必須要引起道路工程項目施工人員的高度重視，針對路基施工工藝進行嚴格的把關，提升其實施的效果和價值。

1　道路工程路基施工的基本要求

對于道路工程項目的路基施工過程來說，要想切實提升最終路基施工工藝的使用效果和水平，首先就應該明確其最基本的施工要求，在此基礎之上，才能夠保障其道路工程項目的施工工藝操作有一定的針對性，針對當前現階段道路工程項目的使用現狀來看，其對于路基施工的基本要求主要體現在以下幾個方面：

1.1穩定性要求

路基結構可以說是整個道路工程項目中最基層的一個構成部分，對于這一層次的結構來說，其最為核心的一個要求也就是穩定性方面的要求，只有其基礎結構具備著較強的穩定性，才能夠保障整個道路工程項目在使用過程中表現出較好的穩定性；從這種穩定性要求方面來看，如果其得不到相應滿足的話，勢必會造成一些危害問題的發生，比如說不均勻沉降問題就是當前最為常見的一個道路工程質量病害，該問題的出現對于道路工程項目使用的安全性來說影響重大，很容易造成道路使用人員的損傷，由此可見，加強路基的穩定性是極為必要的，其實這種穩定性也就是關系到了路基結構的承載能力，只要保障相應的路基結構具備著較為理想的承載力效果，必然也就能夠提升其相應的穩定性水平，這也就成為了道路工程路基施工工藝操作中應該重點關注的一個核心內容所在。

1.2強度要求

從道路工程項目的后期使用過程中來看，其必然會受到來自于多個方面的力學作用，尤其是對于道路表面行駛的車輛來說，其對于道路工程項目的影響也是比較突出的，在這一方面來看，不僅僅是道路工程項目的路面結構承受著這些方面的壓力和作用，其基層的路基結構同樣會受到這些方面的影響，在這種持久的作用力下，如何保障道路工程項目正常的服務，其實也就考驗著道路工程項目路基的強度，這種強度也就成為了道路工程項目路基施工的一個基本要求，一旦這種強度要求得不到滿足的話，勢必也就會對于道路工程項目的使用安全性產生較大的影響，并且還會對于道路工程項目的路面結構產生一定的不良影響。

1.3水溫穩定性

對于具體的道路工程項目路基結構來說，很多路基結構都是在地表下比較深的程度，這種類型的路基結構必然也就會和相應的地下水產生一定的關聯性，其也就會受到地下水的不良影響和干擾，這種影響和干擾在冬季等比較寒冷的條件下表現的最為突出和明顯，因為一旦地下水處于比較寒冷的環境下，就很容易出現結冰問題，地下水結冰之后也就會出現體積膨脹的現象，一旦這些地下水分布于路基結構周圍的話，也就必然會對于相應的路基穩定性產生不良影響，甚至會直接對于路基造成較大的損害，因此，針對這種路基結構的水溫穩定性進行嚴格的控制和關注也就顯得極為必要，需要具體的路基工程項目施工人員針對水溫穩定性的相關要求及其相關的不良影響因素采取恰當的措施進行有效的控制，避免其在后期的使用過程中受到這一方面的影響和損害。

2　道路工程路基施工工藝

案例分析

本工程位于門頭溝區龍泉鎮東龍門地區，門頭溝路以北，黑山大街以西，九龍路以南。施工內容為新建規劃一路、規劃一街、規劃二街道路工程。在該工程項目的實施過程中，涉及到的路基施工項目是比較重要的。在具體的施工操作過程中，主要從相對應的測量放線、路基基底處理、土工試驗、分層填筑施工、壓實施工工藝以及路基成型整修等六個方面進行了嚴格的控制，這六個方面可以說是任何一個道路工程項目路基施工中都必須要涉及到的一些要點環節，下面我就重點從這六個方面結合案例重點闡述一下如何進行具體的道路工程路基施工工藝應用。

2.1測量放線施工工藝

在整個的道路工程路基施工過程中，測量放線可以說是首要環節，也是直接關系其最終施工效果的一個方面，這一環節必須要引起路基施工人員的高度關注，嚴格遵循相應的測量放線程序和規范進行準確的實施操作，詳細分析來看，對于這種測量放線施工來說，主要涉及到了以下幾個方面的內容：（1）針對施工設計圖紙進行詳細的研讀，明確施工設計圖紙中規定的各項內容，尤其是對于其中涉及到的需要進行測量的一些關鍵點進行詳細的探討，保障其能夠得到較為準確的把握；（2）針對施工現場進行詳細的勘察，對照著相應的設計圖紙來進行一一核查，明確設計圖紙中相關規定要點和施工現場的一一對應關系，進而才能夠落實好后續的放線工作；（3）針對中心樁進行準確的測量和放線，中心樁對于整個道路工程項目的路基結構來說意義重大，其準確性與否直接關系到最終路基的施工效果，必須要得到詳細的勘測；（4）針對路基邊坡線進行準確的測量和放線，在這種路基邊坡線的設置中，其還需要相應的人員針對其具體的內容和目標進行計算，保障其各方面參數設定的合理性和可靠性，尤其是對于路基寬度進行準確的標注，確保其后續施工的準確性；（5）對于路堤頂面寬度的設計應該要盡可能的促使其寬一些，最少要寬50cm左右，進而才能夠方便后續施工過程中一些機械設備的使用，在設定完成之后，還應該采用白灰進行標記。

2.2路基基底的處理

在路基施工工藝操作中，針對路基基底進行全面詳細的處理也是極為必要的，并且這也是整個準備工作中比較核心的一環，尤其是對于路基基底中存在的各種不利于路基施工效果的雜質來說，進行處理的必要性還是比較突出的，比如說雜質、軟土以及淤泥等，都是需要清除的對象，這些東西的存在也都會對于路基的施工效果造成較大的影響，尤其是從承載力方面來看，這種影響還是比較突出的，因此，相應的施工人員就應該在施工之前進行詳細全面的清除，為后續的填筑等操作打好基礎。

2.3土工試驗

對于具體的道路工程路基施工過程來說，因為其還關系到了很多的參數控制問題，比如說填筑中的土質就需要進行有效的分析，針對這些問題來說，要想提升其后續施工填筑的效果和質量，在施工前進行相應的土工試驗是極為必要的，這種土工試驗除了能夠對于施工過程中所用到的土質進行顆粒分析之外，還能夠采取一些專業化的技術手段來進行相應的擊實試驗以及最佳含水量等試驗，進而就可以根據這些試驗所得的數據資料進行相應的分析，為后續的施工做好準備，保障其施工的質量。

2.4分層填筑施工

在整個的道路路基施工工藝操作中，最為核心的一步無疑是填土作業，也就是分層填筑施工，該種施工模式能夠在最大程度上提升其填筑的效果，保障其填筑土層在機械性能以及填料密度等方面都具備著較為理想的效果，能夠為路基施工質量的提升做出應有的貢獻。因此，在具體的分層填筑過程中就應該嚴格遵循相應的施工標準和施工規范要求，以期望其填筑效果的最大化，具體來說，在分層填筑施工中需要遵循的基本要點有以下幾項：（1）對于填筑的每一層來說，其厚度不能超過30cm，如果單層厚度過大的話，必然會失去其分層填筑的價值，當然，其每一層的厚度也不能夠過小，最少要大于10cm；（2）對于分層填筑的順序來說，主要就是按照從地處向高處，從兩邊向中間的順序來展開，如此才能夠最大程度上保障其每一層填筑的效果和質量；（3）針對每一層的填筑來說，還應該重點針對其相應的密實度進行及時的跟蹤測量，這也是保障其填筑效果的一個關鍵點所在，尤其是對于避免出現虛鋪現象具備著較強的積極價值。

針對當前現階段的道路工程路基施工中的分層填筑來說，機械化水平越來越高，可供選擇和使用的機械設備也越來越多，比如推土機、自卸車、裝載機、壓路機、推土機以及各種密實度檢測設備，這些都是當前分層填筑中比較常用的一些機械設備設備，對于這種機械設備的使用來說，其必然在較大程度上提升了施工的效率和水平，對于最終土方填筑的效果也具備著極強的積極價值，但是因為這些施工機械設備的使用效率是比較突出的，所以更加要求相應的施工人員針對其具體的施工效果和基本狀況進行及時的跟進分析，確保其每一層填筑的效果達到最為理想的程度，對于出現的填筑過厚或者是過薄的分層，進行及時的調整，保障其符合于各方面的基本需求。

此外，對于具體的分層填筑過程來說，相應的含水量控制也是比較重要的一環，一般來說，為了最大程度上提升道路工程路基的施工質量效果，應該要求其含水量在12%作用，因此，針對相應的土層進行含水量檢測之后，如果發現其含水量過高的話，就應該采取相應的措施進行排水處理，尤其是對于雨季來說，這種情況更是應該得到較好的控制，避免在基坑內出現大量的積水影響其施工質量效果；而對于一些比較干燥的土壤來說，同樣也需要灑水來提升其含水量。

2.5壓實施工工藝

對于道路工程項目的路基施工來說，壓實也是至關重要的一個方面，這種壓實操作直接關系到后期道路工程項目使用的承載力效果和強度，并且對于道路路面的平整度同樣具備著較強的影響，因此，必須要保障道路工程項目路基壓實的可靠性。具體到一般性的道路工程項目壓實處理中來看，其需要嚴格控制的要點主要包括以下幾個方面：（1）明確道路工程壓實操作的順序，也就是說要盡可能的保障其碾壓的順序符合相應的標準和規范，進而才能夠最大程度上提升其相應的施工效果和水平；（2）保障道路工程路基碾壓的速度符合相應的施工基本要求，這一點對于路基壓實來說同樣是至關重要的，不同的碾壓速度會造成不一樣的碾壓效果，其壓實的強度和密實度也會出現較大的差異，一般來說，道路路基碾壓的速度應該在1.5～2.5km/h之間，具體的速度應該按照現場的實際狀況進行調整；（3）明確道路工程項目碾壓的遍數，一般來說，道路工程項目路基壓實處理的一個基本要求就是應該盡可能的提升其相應的壓實效果，保障其密實性符合路基施工的基本要求，從這一方面來看，確保其壓實的遍數合理就顯得極為必要，在保障碾壓的速度符合相關要求的情況下，碾壓的遍數應該控制在4～6遍；（4）在具體的壓實操作過程中，針對路基進行相應的檢測也是極為必要的，其檢測的重點應該放在路基的密實度上，在密實度符合要求的基礎上，還應該針對其相應的路基填料含水量等指標進行嚴格的控制。

2.6路基成型整修

路基施工操作完成之后，還應該針對整個路基結構進行相應的整修處理，在這一處理操作過程中，最為關鍵的就是應該嚴格參照路基結構中的相關標準線進行嚴格的控制，比如中心線、寬度、高度以及坡率等，都需要進行嚴格的控制；此外，還應該重點針對路基基床采取恰當的措施進行碾壓和整平處理，保障路基基床符合相應的施工標準要求，最起碼要避免路基基床受到一定的沖刷影響；對于路基排水進行恰當的處理同樣是保障路基使用效果的一個關鍵點所在，其對于避免路基結構遭受水害來說意義重大。

3　結束語

綜上所述，對于道路工程項目而言，路基結構是比較核心的一個方面，這種路基結構的施工效果直接關系到整個道路工程項目的使用價值，因此，必須要首先保障路基施工的有效性，基于這一點來看，路基施工的主要要求包括穩定性、強度以及水溫穩定性等三個方面，針對這三個方面采取恰當的措施在路基施工工藝中進行表達也就顯得極為必要，這也就要求相應的路基施工人員必須要重點針對施工中的一些要點環節和關鍵注意事項進行嚴格的控制和把關，進而才能夠最大程度上提升其施工的效果，促使其為整個道路工程項目的使用作出應有的貢獻，避免因為路基施工問題的存在影響到其整個道路工程的正常運行，嚴格杜絕出現任何的安全性問題。

參考文獻

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