鄧小平：首先要有強大的空軍

伴隨著新中國的成立，中國航空工業也在戰爭的廢墟中創建起來了。1951年6月29日，空軍將空軍五廠移交給剛組建不久的航空工業部門，標志著新中國第一個飛機工廠112廠正式創建。經過幾代人的艱苦奮斗和頑強拼搏，我們終于建立起獨立的航空工業體系。在經歷了60多年的風風雨雨后，被譽為“中國殲擊機搖籃”的沈陽飛機工業集團公司（簡稱“沈飛”），已經發展成為中國航空工業的脊梁，并在新的歷史時期繼續創造輝煌。中國航空工業之所以能夠取得令世人矚目的成就，并在中國航空史上不斷譜寫新的歷史篇章，是與幾代黨和國家領導人的高度重視和親切關懷分不開的。

先后四次親臨沈飛視察

鄧小平是來沈飛視察次數較多的黨和國家領導人之一。無論是任中共中央秘書長、中共中央書記處書記、國務院副總理，還是任解放軍總參謀長、中央軍委主席，他都始終關注中國航空工業的發展和空軍武器裝備的建設。

1955年11月，劉少奇來沈飛視察時，鄧小平陪同。這是他們第一次來沈飛視察。當時，正值全廠上下轟轟烈烈進行大規模基礎建設和試制殲-5飛機的關鍵時刻，因而受到了全廠廣大干部、職工的熱烈歡迎。劉少奇、鄧小平一同視察了殲-5飛機生產線，并觀看了沈飛用進口的蘇制飛機散件裝配的第一架米格-17飛機的試飛表演。

試飛表演結束后，劉少奇和鄧小平親切接見了試飛員吳克明。他們一面贊許吳克明飛得很好，一面詢問米格-17飛機的主要性能。吳克明一一作答后，劉少奇說：“當我們有了自己優秀的戰斗機，反侵略戰爭的勝利就更有把握了?！编囆∑秸f：“為了建設強大的人民空軍，我們就要有自己的航空工業，而且是現代化的航空工業?！?/p>

這時，吳克明發現攝影師正在對鏡頭，他趕忙后退一步，站到鄧小平的左側，攝影師為他拍下了一張與劉少奇、鄧小平等領導人合影的珍貴照片?！拔母铩逼陂g，劉少奇、鄧小平等慘遭迫害，他們視察沈飛時的大量文字材料和圖片資料都被焚毀，有幸保留下來的唯一的一張與試飛員合影的照片已成為孤品，現存于沈飛檔案館。

1964年6月25日，鄧小平、李富春、薄一波等中央領導人一起來沈飛視察。在視察中，鄧小平、李富春、薄一波等人，先聽取了廠長陸綱和總工程師高方啟的匯報，然后又深入生產一線進行現場視察。在導彈生產車間，鄧小平詢問了“紅旗1號”地對空導彈的重量后說：“兩噸多太重了，我們可以搞得更小些，更輕便一些?！?/p>

當陸綱匯報說主要原因是受材料問題制約時，薄一波問：“不能生產的材料布置了沒有？”陸綱說：“還有48項材料沒有試制出來。”薄一波明確指示說：“我們必須搞出來！”鄧小平堅定地說：“一定要自己搞！”

當鄧小平、李富春、薄一波行將告別時，陸綱問各位領導還有什么指示。鄧小平笑了笑說：“沒有什么指示，有個希望，1967年把米格-21飛機搞出來就好?！?/p>

1964年9月12日，朝鮮勞動黨中央委員會委員長金日成訪問中國時，專程來沈飛參觀。鄧小平陪同金日成再次來到沈飛，受到沈飛職工的熱烈歡迎。在參觀過程中，鄧小平勉勵沈飛一定要提高飛機的質量，為維護世界和平多作貢獻。

鄧小平曾先后四次來沈飛視察，每次都給廣大干部、科技人員和職工以巨大的鼓舞和鞭策，激勵沈飛為“建設現代化航空工業”而不懈努力奮斗。

力排極左干擾，大刀闊斧整頓國防工業和航空工業

“文革”期間，航空工業發展遭受嚴重干擾和破壞。鄧小平雖然遭受迫害被錯誤打倒，但他把自己的安危得失置之度外，一直關注著黨和國家的命運，同時也對國防工業給予極大的關注。

1974年鄧小平恢復工作以后，頂住極左思潮以及“四人幫”的干擾破壞，大刀闊斧地在全國開展一系列整頓，其中包括整頓航空工業。

1975年4月14日，中央軍委召開了國防工業情況匯報會。這次會議重點研究對國防工業實施全面整頓問題。從各部門匯報的情況來看，大部分問題都集中在國防工業產品的質量方面。由于“文革”的影響，許多軍工企業都廢除了規章制度，致使軍工產品質量嚴重下降。因此，會議決定必須從整頓入手，全面提高軍工產品的質量，以保證國防需要。

對此，鄧小平在會上強調指出：“要使現在的國防工廠能夠生產，工廠必須百分之百保證質量。像飛機、導彈就是要求百分之百?！?/p>

1975年5月8日，中共中央在北京召開全國鋼鐵工業座談會。這次會議實際上是確定全國整頓的方針。鄧小平在會上作了重要講話。他說：“從部到廠都要建立起強有力的、敢字當頭的、有能力的領導班子，不能軟、懶、散；發動群眾同資產階級派性作斗爭，寸土必爭，寸土不讓；落實好政策，把受過運動傷害的老工人、老干部、老模范和技術骨干的積極性調動起來；把必要的規章制度建立起來。”

在這次講話中，鄧小平第一次把“三條重要指示”作為各項工作的“綱”提出。后來即形成“三項指示為綱”的提法。他說：“毛主席最近三條重要指示，一條是關于理論問題的重要指示，要反修防修；一條是關于安定團結的指示；還有一條把國民經濟搞上去。這就是我們今后一個時期各項工作的綱。這三條重要指示，是互相聯系的，不能分割的，一條都不能忘記?！编囆∑皆阡撹F工業座談會上的講話傳達后，在全國上下引起了巨大的反響。

至此，中共中央關于整頓工作的指導思想和基本方針已經明確。

1975年8月3日，在國防工業重點企業會議上，鄧小平作了《關于國防工業企業的整頓》的講話。針對軍工產品質量存在的問題，鄧小平指出：“一定要堅持質量第一。這個問題很重要，特別是軍工產品。在戰場上關鍵時刻有幾發炮彈打不響，就可能影響整個戰斗?！?/p>

對于一些國防工廠報喜不報憂，追求高產值，忽視質量的問題，鄧小平一針見血地指出：“國防工廠完成產值多少，產品質量好的和比較好的達到百分之九十五以上。你們切不可滿足于這些數目字，這個話以后少講為好。說產品質量大多數是好的，這不解決問題，有時恰恰在百分之一甚至百分之零點五里面，關鍵產品、關鍵零件出了問題?！苯又?，鄧小平客觀分析了軍工產品出現質量問題的多種原因，認為檢查不到位是導致問題的關鍵。他嚴肅地說：“現在飛行事故多，當然這里面有部隊訓練不好、飛行員素質差、地面指揮水平低等問題，但是也要研究飛機質量方面的問題。有相當一部分事故，是由于那個百分之一甚至百分之零點五里頭的零部件出了問題。在檢查的時候，就是那個百分之零點五沒有檢查到?！?

鄧小平關于整頓的一系列指示和要求，震動了全國。隨后，航空工業系統認真貫徹落實了鄧小平關于整頓的指示，圍繞加強黨委班子建設、落實黨的政策、提高航空產品質量，以及建立健全各項規章制度等問題，開展了全面整頓。在鄧小平恢復工作期間，航空工業系統堅決貫徹落實他關于整頓的指示和要求，并通過開展扎實有效的工作，發展形勢出現了新的轉機。

把優先發展空軍擺在軍隊現代化建設首位

中共十一屆三中全會以后，黨的工作重點實施了戰略性轉變。與此同時，鄧小平高瞻遠矚地提出：“現在軍隊沿用過去的經驗是不行的?！币虼?，軍隊建設的指導思想也要下決心實行戰略性的“重要的轉變”。他在談到中國空軍發展戰略時明確指出：“首先要有強大的空軍，要取得制空權。否則，什么仗都打不下來?！睆亩褍炏劝l展空軍擺在了軍隊現代化建設的首要地位。

“建設強大的人民空軍”是鄧小平關于加強軍隊現代化建設的一貫思想。在新的歷史條件下，他所設想的“強大的人民空軍”主要是從軍事發展戰略的高度來考慮的，其中包括以下幾個方面：

建設一支能奪取制空權的空軍。發展空軍首要的一個問題就是要加大空軍裝備建設的投入。為此，鄧小平指出：“投資的重點應放在航空工業和發展空軍，要取得制空權?！庇绕涫青囆∑椒磸蛷娬{“要取得制空權”的思想，不僅使空軍的軍事思想發生了重大轉變，而且還開辟了空軍新的空疆視野和制空范圍。對現代化空軍的要求是，不僅要取得水平空間的制空權，而且還要在垂直空間制空權方面“占有一席之地”。他還多次強調要“加強科學研究，改善武器裝備”。當西方一些發達國家開始制訂高科技發展計劃（如美國的“星球大戰計劃”、西歐的“尤里卡計劃”等）時，他敏銳地指出：“高科技技術領域的發展一日千里，中國不能落后，必須始終占有一席之地。”事實證明，航空武器和航天武器的飛速發展，均已構成對國家安全的現實威脅。因此，重點發展航空和航天工業，建立一支能夠奪取制空權和制天權，并具有防空與防天一體化作戰能力的空軍勢在必行。

建設一支既有協同作戰能力，又有獨立作戰能力的空軍。未來戰爭對空軍提出越來越高的要求。在談到空軍的作用時，鄧小平強調指出：“陸軍需要空軍掩護、支援，海軍沒有空軍的掩護也不行?！币虼耍鞍烟焐系叵聟f同起來”，使現代空軍無論是爭奪制空權、實施空中掩護，還是進行縱深空中打擊、直接火力支援，以及實施航空偵察、電子戰，甚至在獨立完成某些特定任務時，都能發揮主要作用甚至是決定性作用。

建設一支攻防能力兼備的空軍。中國空軍在相當長一段時間內實施的是積極防御戰略。對此，鄧小平指出：我們的戰略方針“就是‘積極防御四個字”，“積極防御本身就不只是一個防御，防御中有進攻”，“你有，我也有，你要毀滅我們，你自己也要受到報復”?；诜e極防御的思想，鄧小平提出了實現加速“建設強大的人民空軍”的新思路。集中在一點上，就是要在一段時間內重點發展空軍。他一方面強調，要在經費上傾斜，也就是說，要統籌兼顧，突出重點，分清先后緩急，優先發展空軍。他多次指出：“陸、海、空軍，首先要有強大的空軍”，“投資的重點應放在航空工業和發展空軍”。另一方面，他強調發展空軍要與國家科技進步和建設大局同步協調。再就是，強調發展空軍要堅持自力更生與引進先進技術相結合，這樣才能加快發展的進程和速度。鄧小平在談到航空武器裝備發展時指出：“必須堅持獨立自主、自力更生的方針?！蓖瑫r指出：“自己不行，可以引進外國的新技術”，“引進產品要考慮周到，要配套、搞全，同時要和我們的制造結合起來”。

卸任前破例為《中國空軍》題字

值得一提的是，鄧小平于1989年10月在辭去中央軍委主席之前，還破例為《中國空軍》雜志題寫了刊名。

當時，為了紀念中國空軍建立40周年，空軍黨委、空軍首長對這次紀念活動非常重視，確定屆時召開紀念大會，并請黨和國家領導人為空軍建立40周年題詞?？墒?，此時中央剛下發了嚴格控制黨和國家領導人題詞的文件，再加上鄧小平早已原則上不再題詞，因而使此事一時陷入兩難境地。雖然鄧小平早在1950年4月就曾為新創刊的《人民空軍》題過詞，但空軍首長和機關總覺得在空軍建立40周年這樣重要的時刻，如果鄧小平不題詞，整個紀念活動就缺少了什么，而且還可能是一個無法彌補的遺憾。鄧小平對空軍建設傾注了大量心血，因而殷切期望他能為空軍再次題詞。

隨后，空軍司令部辦公室按程序向軍委辦公廳請示題詞一事。時隔不久，空軍司令員王海、政委朱光借到西郊機場為中央軍委領導外出送行的機會，當面向軍委辦公廳工作人員談了請軍委鄧主席題詞一事，從而使此事出現了新的轉機。當天晚上，軍委辦公廳的人員給空軍司令部辦公室打來電話解釋說，請鄧主席題詞可能難以辦到，因為鄧主席原則上已不再題詞了，但表示如果寫個書名、刊名則可以考慮?？哲娛组L商定，認為還是要爭取請鄧小平題詞，如果題詞實在不行，那么就參照當年毛澤東為《空軍報》題寫報頭，周恩來為《航空雜志》題寫刊名的辦法，請鄧小平為《中國空軍》雜志題寫刊名。

接著，空軍司令部辦公室主任劉展志，遵照王海司令員和朱光政委的指示和要求，一方面將空軍的意見報告軍委辦公廳，一方面直接與鄧辦陳蔭華秘書打電話聯系，請他報告王瑞林主任，還是建議鄧小平為空軍題詞，除空軍送上的參考條目外，別的內容也可以，比如為《中國空軍》雜志題寫刊名就行。陳蔭華對此很理解，并表示盡力促成此事。

當鄧小平聽了有關為空軍題詞的報告后，沉思片刻，欣然提筆寫下“中國空軍”四個蒼勁有力的大字，時間是1989年10月23日。

鄧小平為《中國空軍》題寫刊名后僅半個月，1989年11月9日，中共十三屆五中全會根據鄧小平的請求，同意他辭去中央軍委主席的職務。所以，這次題字是鄧小平在中央軍委主席任上為空軍最后一次題字。

1989年11月10日下午，空軍隆重召開了空軍建立40周年紀念大會。新一屆中央軍委領導成員在中央軍委主席江澤民的帶領下，親臨紀念大會，充分體現了新一屆中央軍委對新時期空軍全面建設的高度重視。

為紀念空軍建立40周年，《空軍報》出了?？橇肃囆∑筋}寫的“中國空軍”四個大字。隨即，《中國空軍》便以鄧小平的題字作為刊名，并以此鼓舞和激勵空軍全體官兵為實現“建設強大的人民空軍”的目標繼續努力奮斗。

正是在鄧小平新時期軍事思想的指引下，中國的航空工業進入了一個新的發展時期。在自力更生的基礎上，同時引進外國的先進技術，不僅在較短的時間內為空軍提供了新一代的武器裝備，而且逐步縮小了與先進國家技術和裝備方面的差距，從而使中國空軍在新的歷史時期跨入了攻防能力兼備的快車道?！?