將安全意識貫穿于鐵路職工培訓始終

郝建毅（石家莊職工培訓基地 河北石家莊 050000）

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將安全意識貫穿于鐵路職工培訓始終

郝建毅
（石家莊職工培訓基地 河北石家莊 050000）

摘 要：將安全意識融于培訓始終，強化從業(yè)人員的安全風險意識，使參培人員在今后的工作中，認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，時刻把標準化作業(yè)作為工作的行為準則，減少和避免事故的發(fā)生。

關鍵詞：安全意識 事故案例 培訓

所謂安全意識，就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必須安全的觀念，也就是人們在生產(chǎn)活動中各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。安全生產(chǎn)來不得半點馬虎，許多事故的發(fā)生都是源于安全意識的薄弱導致生產(chǎn)活動中的麻痹大意。如現(xiàn)場作業(yè)不戴安全帽、登高作業(yè)不系安全帶、高空作業(yè)隨意拋遞工具、防護員現(xiàn)場防護時注意力不集中，與人閑談……這些違章違紀行為在現(xiàn)場作業(yè)過程中時有發(fā)生。誠然，并不是每次違章都會出事，但每一次事故都是由于違章引發(fā)的。北京局5年來發(fā)生的職工重傷、死亡事故14件，其中造成10人死亡、4人重傷，從而付出血的教訓和慘痛的代價。

安全大于天，責任重于山。將安全意識融于培訓始終，強化從業(yè)人員的安全風險意識，使參培人員在今后的工作中，認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，時刻把執(zhí)行標準化作業(yè)作為自己的行為準則，只有這樣，才能換來鐵路安全生產(chǎn)長治久安。

一、強化安全風險意識，搞好培訓

在鐵路班組長、防護員培訓中，從學員報到的第一天起，就強化安全風險教育，轉變“把習慣當標準”將安全風險、崗位安全意識置于腦后的觀念。尤其是在現(xiàn)場和駐站防護員培訓中，強調防護員是確保現(xiàn)場作業(yè)人員安全的第一道防線，是現(xiàn)場作業(yè)人員的“保護神”。為確保生產(chǎn)一線作業(yè)人員的人身安全和行車安全，在培訓中認真學習路局有關防護員安全培訓的有關文件，強調防護員培訓是安全風險管理的重中之重，是確保鐵路運輸安全的基礎工程，應當提高安全風險管理意識，加大安全預警防范力度，主動發(fā)現(xiàn)問題并有效地超前防范，將安全風險管理貫穿培訓始終，從培訓到考核嚴把質量關，并對關鍵環(huán)節(jié)提出“八嚴格”，“六嚴禁”。“八嚴格”即嚴格培訓內容、嚴格教案審查、嚴格上課質量、嚴格試卷命題、嚴格考場紀律、嚴格判閱試卷、嚴格證書填記、嚴格資料整理；“六嚴禁”即嚴禁證書填記錯誤、嚴禁考試代筆、嚴禁試卷雷同、嚴禁閱卷錯判、嚴禁閱卷漏判、嚴禁試卷復核走過場。同時，要求培訓科主要負責人對關鍵環(huán)節(jié)進行督導檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并整改，消除各種安全隱患，確保良好的培訓質量。

二、解剖案例，提高安全意識

安全是指不受危險，或者說沒有危險、危害、損失。絕對安全是不存在的，安全是相對的，實際上我們從小就重視安全和接受安全教育，如過馬路走斑馬線或走人行天橋或地下通道、按交通信號的指示行駛。然而在工作中為什么卻忽視安全，如2011年4月某工務段利用列車間隔進行搗固、撥道作業(yè)，在駐站防護員通知現(xiàn)場防護員動車組預告，現(xiàn)場作業(yè)人員下道避車，在避車期間現(xiàn)場防護員將防護電臺交于班長代替其防護，班長又將防護電臺交給了線路工XXX。線路工XXX違章獨自上線檢查設備被運行在該區(qū)段的動車組當場撞死。這起事故發(fā)生的根本原因是由于線路工安全自保意識差，在沒有現(xiàn)場防護員防護，又未確認列車接近的情況下，擅自違章上線檢查作業(yè)，是造成事故的直接原因；工區(qū)人身安全措施落實不到位，在防護員缺位的情況下，帶班班長沒有指定專人進行防護，在列車接近時也未按要求組織列隊避車，失去了作業(yè)人員互控監(jiān)督的作用，是造成事故的重要原因。通過案例分析使防護員認識到崗位的重要性，嚴禁在未防護的情況下進行作業(yè)。

2014年1月4日鄭州局鄭州電務段南陽寨信號工區(qū)兩名信號工，京廣線南陽寨站站內5/7號道岔滑床板進行涂油作業(yè)后，順渡線向下一作業(yè)點行走過程中，其中1名信號工身體侵限，被上行通過的T236次旅客列車碰撞，當場死亡。分析其原因是現(xiàn)場作業(yè)防護不到位，安全防范意識差，安全卡控不力而導致事故的發(fā)生。

2014年5月5日××站內發(fā)生的調車沖突，其根本原因調車作業(yè)計劃隨意變更，未落實《北京鐵路局調車管理和作業(yè)有關規(guī)定》（京鐵運［2014］81號）“調車作業(yè)計劃不得隨意變更”的相關要求，作業(yè)期間兩次變更調車計劃，調車計劃變更后也沒有對連接員進行針對性提示，埋下事故隱患。因此提高安全風險意識、消除盲目僥幸心理，做好作業(yè)監(jiān)控、互控、他控，加強安全預想，及時消除安全隱患。

三、從嚴從實，切實提高培訓的質量

1.班組長既是班組安全生產(chǎn)、質量管理、班組建設的領導者和組織者，又是各項工作的執(zhí)行者，其素質和能力的高低直接關系鐵路生產(chǎn)、經(jīng)營、安全、發(fā)展，因此在班組長培訓中貫徹安全防范意識。

2.強化施工作業(yè)安全教育。對上線作業(yè)人員要加強人身和作業(yè)安全的教育，特別要抓好崗前培訓，確保不發(fā)生問題。

防護工作是確保鐵路行車和人身安全的一項關鍵措施，是鐵路安全生產(chǎn)的重要保障，作為擔任鐵路防護工作的防護員，不僅要有過硬的專業(yè)技術素質，還應具備較高的安全責任意識。為搞好防護員（現(xiàn)場防護員、駐站防護員）安全培訓，在培訓的組織實施過程中嚴把質量關，將安全意識和風險管理落實貫穿防護員安全培訓的始終，從根本上確保安全培訓工作可控、在控。

3.加強作業(yè)監(jiān)護配合。在作業(yè)過程中，對生產(chǎn)中的各個環(huán)節(jié)，都要制定相應的安全措施和盯控的范圍，切實履行好安全監(jiān)護責任，確保現(xiàn)場盯控檢查到位。

安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒不變的主題，安全培訓無小事，將安全意識滲透到培訓中的每一個環(huán)節(jié)，牢牢卡控培訓中的安全風險項點，做到早預測、早預防，早發(fā)現(xiàn)、早整治，用血的教訓警醒參培人員居安思危、警鐘長鳴，切實提高人身安全風險的自律意識和自防自控能力，針對人身安全風險關鍵薄弱環(huán)節(jié)進行人身安全風險意識卡控，使安全為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。