王海珍

葛軍是青海省郵政公司格爾木市郵政局的投遞員。因為他的存在,當地百姓把葛軍送信的郵路稱為“鴻雁天路”,而把葛軍比作了天路上為人們傳書的“鴻雁”。葛軍憑借著對崗位的堅守獲得了“中國五四青年獎章”、“優秀共產黨員”等諸多榮譽稱號。
常年在高原地區工作,讓原本是壯小伙的葛軍變得頭發花白,手指粗糙。“我現在比起內地人有‘三大”,葛軍說,“心臟大,肺大,脾臟大。”
1976年出生的葛軍曾經是軍人,1998年退伍以后,葛軍回到了他參軍前所在的郵政系統。從葛軍的太爺爺開始,家里的每一代人都從事郵政工作,因此葛軍對郵政系統有著非常深厚的感情。從25歲正式工作起,葛軍幾乎做遍了郵局中的所有工作。
2009年,考慮到沿途部隊和單位的實際需求,青海省郵政公司和地方政府恢復了原本棄用的從青海省格爾木市到長江源頭沱沱河的郵路。郵路經過昆侖山口、五道梁、可可西里、不凍泉、楚瑪爾河、沱沱河等讓人望而生畏的“生命禁區”。這條在特殊地區,為特殊人群提供郵政服務的綠色“補給線”,被稱為“鴻雁天路”。
2010年,葛軍從前輩手中接過接力棒,成為了這條郵路上的第三任郵遞員,這也成為他“郵政生涯”最大的轉折點。
開車在這條郵路上送信,是一件非常辛苦、勞動強度極大的事情。每周一次送信,往返近千公里,24個投遞點,在順利的情況下需要兩天。在一名經驗豐富司機的陪伴下,葛軍開始了第一次送信的任務。始料未及,他們在路上發生了意外。當時因為下雨,使得山路發生了泥石流,沖斷了道路。無奈之下,葛軍徒步走到距離他不遠的一個部隊投遞點求助,在十幾個戰士的幫助下,才將郵車從泥里拉了出來。
后來,這樣的歷險在他的郵差路上幾乎是家常便飯。葛軍說:“其實心里邊也害怕,但是這條路我不跑總要有人跑,因為我自己干的就是這個活,就是為民服務的,遇到意外的事情太正常了。”
“鴻雁天路”上有個156級20厘米寬、卻有70度陡峭的臺階,被人稱為“天梯”。每次送信,葛軍只有爬上“天梯”,才能將信件送到駐扎在上邊的戰士們手中。
沿途的官兵們不能隨便出行,就托葛軍幫忙寄錢,洗照片,購買日用品。幾年來他與官兵結下了深厚情誼,大家親切地稱他為“葛哥”、“葛班長”。部隊首長說他是“半個指導員”,這是對他最高的信任和褒獎。
海拔4415米的五道梁,地高天寒。一個大雪的冬日,蒙古族母親扎婭一歲的孩子突患感冒,持續高燒陷入昏迷,憂心如焚的扎婭在寒風凜冽的公路旁等了一天也沒能攔到車,后來輾轉聯系上葛軍。他毫不猶豫將孩子連夜送到了格爾木進行搶救。孩子得救了,本該休息的他卻在肆虐的大雪中行進了十幾個小時。
幾年來,葛軍記不清在郵路上救助過多少人,這其中有尋找兒子的老母親、有進藏旅行者、有來圓夢的部隊退休夫婦、有大學生。遇到受傷的野生動物,葛軍也會想盡辦法,善心施救。
堅守如一、大愛無限,一個普通的高原郵政人,將郵政“視用戶為親人”、“為民服務創先爭優”的信念做出了最生動的體現。