○ 文/劉 革 孟繁濤
黨建出實招
○ 文/劉 革 孟繁濤
齊魯石化烯烴廠裂解車間黨建工作出實招、干實事,有力地保證了裝置的高效、平穩運行。

●黨員崗位見。 供圖/齊魯石化
7月24日上午,氣溫高達36℃,悶熱得讓人煩躁。在齊魯石化烯烴廠裂解車間裝置區內,黨員茍成冬和王永強十分冷靜,仔細查看每一個關鍵點。一趟下來,除了濕漉漉的工裝外他們還帶回5項問題,在中午的車間黨支部辦公會上進行通報,當場研討拿整改方案,晚上臨下班巡檢時進行復查。
每天兩次現場巡檢、一次通報整改會,是裂解車間黨支部多年來一直堅持的習慣。這樣的“小實招”見到了大成效,僅今年1—5月,通過這樣的形式,他們就處理了500余項隱患,實施了40多項技術改造,有力地保證了裝置的高效平穩運行。
“我們的信念只有一個,就是出實招、干實事!”車間黨支部書記孫振業說。作為齊魯石化化工的“龍頭”,裂解車間承擔著消化上游煉油產品,為下游十幾套裝置供應原料的重任,是生產鏈條上的“樞紐”。處在這樣一個關鍵位置,就要有一支過硬的團隊。其車間黨支部從實處下功夫,率先垂范沖在前,著力打造“敢于擔當、用心做事”的車間文化,讓每一個人都充滿干勁兒。
2016年,化工市場逐漸向好,成為“低油價”嚴峻形勢下難得的增效點。多產一噸乙烯就能多賺約3000元,能否抓住市場機遇的關鍵取決于乙烯的產量。作為擁有一套80萬噸/年乙烯裝置的裂解車間,無疑成為公司創效的重要一環。
“太難了,這是在超越極限。”3月,在連續兩個月實現“小時產量超百噸”的生產目標后,他們又提出“大干一個月,小時產量達到103.5噸”的新目標。對此,車間干部職工感到壓力巨大,甚至還有些疑慮。的確,小時乙烯產量達到100噸,已經意味著在設計產能上提高5%,再達到103.5噸好比一根已經繃緊的彈簧還要再拉伸,難!
思想上的“疙瘩”要及時解開,車間黨支部利用副班時間,開展了“我們敢不敢打硬仗”的專題討論,講清楚當前面臨的形勢,給大家增強信心。與此同時,支部成員走到職工身邊進行摸底調查,“你認為難點在哪里?”然后從技術層面逐一消除了職工疑慮的瓶頸問題。
車間57名黨員快速“跑起來”,經過科學周密的部署,“黨員責任區”無縫銜接;現場大機組、關鍵設備、管線等關鍵點實行黨員“承包制”;裂解爐長周期運行、乙烷優化投用、催化劑改良等27項技術攻關,落實到黨員“創新工作室”;車間技術員靠到班組,一人盯住一天產量。“天天見黨員,班班見骨干”的實際效果,不僅讓班組職工心里踏實,而且激發了大家沖刺紀錄的激情。
3月,乙烯小時產量達到103.6噸,創造了歷史新紀錄。車間黨支部借勢用力,乘勝追擊,帶領干部職工在“深挖裝置潛力”上下功夫,每周對乙烯裝置5種爐型、9種氣體原料、5種液體原料進行模擬測算,綜合分析420組數據。“讓每天的生產都朝著最優化的方向進行。”車間主任房炳昌介紹說。
好勢頭不斷慣性延伸。4月,乙烯4項主要技術指標刷新歷史最好水平。5月,單臺裂解爐運連續周期創最佳。1-5月,乙烯平均負荷達到100.85噸/小時,同比提高2.07噸/小時。
6月底,一家外來施工單位主動找到車間,要借用一下會議室。他們想針對近期的高溫雷雨天氣,辦一個安全培訓班,把注意事項和作業人員講清楚。這樣的事情,這個月已經發生三次了。
“再提醒、再監管,都不如形成自覺。抓安全,思想這根弦不能松。”孫振業說。對于乙烯裝置來說,不僅具有高溫高壓、易燃易爆的共性問題,而且處于生產頻繁調整,又與停爐檢修深度交叉的狀態。“靠簡單常規的盯防,是遠遠不夠的。”車間安全工程師崔奎林說。
為此,車間黨支部創建“支部保安全,書記抓安全,職工查安全”的全員工作機制,不斷創新工作方法,著力培育車間安全文化,通過“講身邊的安全故事”、“家人的安全叮囑”、“今天我是安全員”、“安全喊話”等一系列長期活動,并將安全管理觸角延伸至外來施工人員,讓安全“自覺行為”根植于內心。
今年1月,魯中地區遭遇四十年不遇的極寒天氣,零下二十多攝氏度的低溫持續近80個小時。這對正處于超負荷運行的乙烯裝置來說,無疑是一場巨大的考驗,稍有一個“不留意”就會造成裝置連鎖停車。
“班組人員注意參數變化,車間的黨員跟我去現場!”孫振業一聲令下,全車間黨員緊急奔赴現場,包括在家休息的黨員也趕到班上。每個人一片區域,一個個操作調整在對講機里傳動著。最終,在大家的緊密配合下,裝置幾千塊儀表、幾百條管線順利度過了這次寒流的考驗。
用車間副主任賈廣斌的話說,平常抓得緊,大家心里有根“紅線”,關鍵時刻才能沖得上用得上。正是這一點一滴,最終匯成驕人的安全業績。5年來,72場次近千人次的督察,發現和整改1500多項典型問題,連續六年安全生產無事故。
像搜集技術資料一樣,每周一次“輿情采集”,是裂解車間黨支部的一項常規工作,說白了就是定期了解“職工心里都想的啥?”這也成為支部開展工作的一個方向。
“化工異味太大,已經達到了嗆人的程度。”今年4月的一次輿情采集中,上夜班的職工集體反映。車間黨支部即刻“立案偵查”,對裝置進行一次全面體檢。在確定非自身原因后,他們及時上報公司管理部門,并積極配合跟進,不到一周時間,成功端掉了周圍一家“三無”小化工廠。異味沒了,職工在朋友圈里為這件事點贊。
“職工有訴求,領導不僅關注,而且能及時解決。這樣職工更信賴支部工作,也敢表達自己的觀點。”據負責輿情整理的于華介紹,整個環節中,黨支部更加側重于“解決問題”,真心實意的為職工辦實事,讓大家伙兒心里都感到很舒坦,“梗阻”現象悄然絕跡。
近年來,相對于傳統的“物質幫扶”而言,裂解車間黨支部更側重于“精神幫扶”。支部書記牽頭成立幫扶團隊,梳理出不同層面的重點,更專業地把握職工的思想脈搏。針對新入廠的大學生,他們首創“能師帶高徒”模式,使之順利完成角色轉化,培養出20多名業務骨干;針對“走出去”承攬業務的員工,車間黨支部定期派人探望,并安排工作組時時掌握家人生活情況,為外出職工解除后顧之憂。
“干一件實事,勝過千言萬語,我們始終堅信這一點。”談到如何做思想工作這個有點抽象的概念時,黨支部書記孫振業把它具體化到“干一件實事”,語氣堅定地說。
責任編輯:石杏茹
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