舵手技術在龍舟運動競賽實戰中的應用

劉強　李旭　郭勁雄

摘要：舵手不但是龍舟隊中的核心人物，也是教練和隊員之間的紐帶。不論是訓練還是比賽，舵手不僅要有很強的組織能力和號召力，而且還應具備較強的責任感、反應能力和實戰能力。舵手技術作為龍舟技術的重要組成部分，舵手技術的好壞對船的行駛方向和船速都有較大的影響。本文運用訪談、觀察、問卷調查、查閱相關文獻資料等方法對舵手技術進行研究。得出了相應結論。

關鍵詞：龍舟運動；舵手技術；實戰

中圖分類號：G852.9文獻標識碼：A文章編號：1671—1580（2015）10—0152—03

一、研究對象方法

（一）研究對象

天津各高校龍舟代表隊舵手（天津體育學院、天津大學、天津科技大學、天津工業大學、天津師范大學等）。

（二）研究方法

文獻資料法、訪談法、觀察法、問卷調查法、數理統計法。

二、結果與分析

（一）舵手應具備的素質：舵手在龍舟隊里起到了不可忽視的作用，承擔著龍舟的前進和調整方向的重要責任

1.舵手的基本素質

首先舵手一定要熟悉水性，在必要時充當救生員進行水中救援。其次做事要認真負責、踏實穩重，有良好的表達能力、組織能力和號召力并能快速組織隊友付諸行動。

2.舵手的身體素質

好的舵手應有較強的方向感、判斷力。在比賽過程中舵手的注意力應高度集中，時刻觀察船只的行駛方向和水面周圍的環境。要有良好的平衡感、目測技巧。舵手都坐在船尾，在船行駛過程中，劃手會擋住舵手大部分的視線，舵手應在離水面較高的位置選擇參照物，如樹、水塔、高樓等標志性建筑，將船頭始終對準參照物來確定自己的行駛路線，能敏銳地察覺到細微變化（方向的變化、船的重心變化等）并及時進行調整。

3.舵手的心理素質

舵手應具備良好的心理素質，在訓練和比賽中積極調節整條船的氣氛并使之發揮出正常的技術水平。在隊員們情緒低落、體能下降時，舵手應運用一些鼓勵性詞語，如加油、嘿嘿、加把勁兒等，充分把隊員們的積極性調動起來。舵手對于周邊環境影響應有抗干擾能力，有隨時應變突發狀況的素質，穩定心態、頭腦清晰迅速對突發事件進行果斷的處理。

（二）舵手的基本職能

舵手要懂得在水上航行的基本規則及比賽規則，充分了解劃手們的動作技術及體能分配的情況，與隊友和教練形成默契的配合。參與技戰術的討論、制定與執行，有利于掌握比賽時的節奏。由于舵手坐在船尾有利于觀察劃手們的動作技術、節奏和動作的整齊度，在某一項出現錯誤時，要及時進行糾正，讓劃手們盡快地進行調整。不同的比賽水域和不同的船只也會對舵手及戰術的制定產生影響，所以要對水域和船只進行觀察了解，再結合實際情況制定出比賽的戰術及舵手在遇到不同風浪時應采用的操舵技術。

（三）舵手的專項技術

1.舵手的姿態

坐姿。舵手要根據船重心的偏差來選擇正坐還是側坐，兩腳置于船艙左右兩側，小腿可各靠船幫兩側以便穩定支撐身體。掌舵時雙眼要看前方，注意力要集中，右手握住舵柄，左手放在舵桿上，舵葉要垂直于水面。這種技術多在頂風時采用。通過調查，在不同比賽環境下，有85%左右的舵手會采用坐姿。此技術優點：重心低可以穩定船只；舵手可根據船只的重心情況對自己的坐姿進行變化起到穩定船只的作用。缺點：視野不夠開闊；對船只的行駛方向不夠敏感。

站姿。雙手握舵：右手握住舵柄，左手放在舵桿上。站立側身對準前進方向，右腳在前左腳在后，兩腳分開略大于肩，膝蓋可稍微彎曲，重心放在前腿。舵葉要垂直于水面。順風時可采用這種操舵方法。

單手握舵：舵手的身體略側，右腳在前左腳在后，兩腳分開略大于肩（可采用弓步）。舵葉要垂直于水面。在順風及風浪小時可采用的操舵方法。這種掌舵方法對舵手的要求很高，舵手必須具備一定的實戰經驗。若出現緊急狀況，需馬上改變操舵姿態。此技術優點：視野開闊，有利于舵手對周圍環境的觀察。站姿的舵葉入水角度要比坐姿的入水角度小，更有利于改變行進路線。順風時采用這種操舵方法舵手的身體可以借助風力起到“帆”的作用。缺點：重心不夠穩定，身體有較小的動作都會引起整船的重心不穩。對舵手的身體的平衡感、應變能力到實戰經驗都有很高的要求。通過調查，有80%左右的舵手會采用站姿。舵手會根據自身力量的大小、操舵技術水平的高低和實戰經驗的多少來選擇是單手握舵還是雙手握舵。一般女舵手都會采用雙手握舵。

2.舵手的技術

點式技術。舵葉在水里停留的時間短，舵葉入水后很快提出水面，猶如蜻蜓點水般，稱為點式。這種操舵技術適用于水面風浪不明顯且左右劃手的體重和力量都在較為均衡的狀況下，船只的航行路線沒有較大改變的時侯。舵手坐在船尾，一旦感覺船只有改變方向的跡象或方向已經出現了細微的改變時，采用點式技術，快速調整方向。如果出現船只仍在繼續偏離方向但方向改變的較為緩慢時，可有節奏地重復點式技術，調整方向。點式技術在靜水順風、靜水頂風和直道競速比賽中普遍使用。此技術優點：產生的阻力小，對船只行駛速度影響小。舵手改變方向使用的力度也就不會大，相對比較輕松。缺點：對水面環境的要求太高。舵手要具有敏銳的觀察能力、應變能力和充足的實戰經驗。

撥式技術。在船只偏離行駛路線，方向改變較大時，舵手確定入水角度后迅速將舵葉下壓朝相反的方向橫向打舵，稱為撥式。這種操舵方法適用于水面風浪較小，船只掉頭、靠岸和實戰中船只在進入航道時調整方向，擺正船頭。通過調查，撥式技術在靜水頂風、環繞比賽中和環繞賽轉彎處普遍采用。此技術優點：船只方向改變較大時，可有效地進行調整。缺點：相對于點式技術來說，撥式技術對船只行駛速度影響較大。

拖式技術。在船的行駛過程中，舵葉始終都插在水里控制方向，稱為拖式。此項技術是最基本的操舵技術，初學者在最初操舵時都會選用此技術。拖式技術能有效地控制方向，在拐彎和靠岸時此技術較為穩定。在風浪大的情況下也可使用此技術起到穩定效果。通過調查，在靜水側風和海域比賽中采用拖式技術的舵手較為普遍。此技術優點：對方向的控制和對船的穩定性都很好。適合在風浪較大時使用。缺點：此技術因在行駛過程中，舵葉始終都插在水里所以會造成很大阻力，對船只的行駛速度影響很大。

（四）在不同比賽環境下舵手技術的運用

1.靜水順風時舵手技術的運用

通過調查：在靜水順風時有50%的舵手采用了坐姿點式技術，有20%的舵手采用站姿點式技術。采用坐姿撥式技術和站姿撥式技術的舵手各占10%。坐姿點式技術可以減少行進間的阻力、減少對船速的影響。遇到浪較大時可以保持船體平穩的行駛。利用坐姿位置的不同可以對船體行進時重心不穩進行調節。所以在靜水順風時會有一半以上的舵手采用坐姿點式技術。在實際操作中風浪較小時且船的重心較為平穩時也可以采用站姿點式技術。采用坐姿撥式技術和站姿撥式技術的舵手可能是因為操舵技術不穩定和實戰經驗不足而沒有采用坐姿點式技術和站姿點式技術。

2.靜水頂風時舵手技術的運用

通過調查：在靜水頂風時，采用坐姿點式技術、坐姿撥式技術和坐姿拖式技術各占30%。在頂風時有經驗的舵手一般都會采用坐姿的三種技術。如果在頂風采用站姿技術的話，舵手的身體位置會比劃手們的身體位置高出很多。舵手自身會與風形成阻力，自然就加大了船只行進時的阻力。而采用坐姿技術的話，由于舵手的身體位置與劃手們的身體位置沒有太大的差距，避免了舵手自身形成的阻力。在實際操作中，在進入航道調整船頭方向時，可采用坐姿撥式技術。在靠岸或需要大幅度改變方向時，可采用坐姿拖式技術。在船只行進時應采用坐姿點式技術。舵手在能準確掌握方向的情況下還應考慮如何減少自身在行進時對船速所造成的阻力。

3.靜水側風時舵手技術的運用

通過調查：在靜水側風時有50%的舵手采用坐姿拖式技術，有20%的舵手采用坐姿撥式技術。采用坐姿點式技術、站姿點式技術和站姿拖式技術各為10%。多數舵手都會采用坐姿技術操舵，此技術舵手的重心低，避免了因重心不穩所產生的晃動，可有效地穩定船只。側風較大時一般會采用坐姿拖式技術，此技術穩定性較高，可大幅度并快速地改變方向。在側風較小時，舵手通常采用坐姿撥式技術。這樣不但可以穩定船只，在與坐姿拖式技術相比下還可以減少船只行進時的阻力。

4.海域比賽時舵手技術的運用

在海域比賽中，海面的風浪是自然形成的，這為舵手帶來了前所未有的挑戰。舵手們首先都在考慮怎樣讓船只在海面行進時保持平穩，只有這樣劃手們才有可能發揮出實際水平。其次應采用哪種操舵技術能迅速調整船只的行進方向。最后在具備以上條件后采用相對來說對船速影響最小的操舵方法。所以在風浪較大時，有50%的舵手都會一致采用坐姿拖式技術。在風浪較小時，可以采用坐姿點式技術和坐姿撥式技術。在海域比賽中，我們實際操作中不管遇到什么風向，采用坐姿技術是最穩妥的方法，可穩定船只的重心，使劃手們的實力得到充分發揮。

5.直道競速比賽時舵手技術的運用

直道競速比賽行進時，在沒有特殊情況下，方向不會有較大的改變，所以有70%的舵手會采用坐姿點式技術。采用坐姿撥式技術、站姿點式技術和站姿拖式技術的舵手各占10%。比賽是直線行駛，方向不會有大幅度的改變，舵手只要運用一些目測技巧找到適合的參照物就可以使船只在方向上不會有大幅度的變化。采用坐姿可以更好地穩定船只而點式技術則是三種操舵技術中對船速影響最小的，不會產生很大的阻力，所以在方向改變幅度較小時，大多數舵手會采用坐姿點式技術。如果方向改變幅度較大時，可以采用一次或連續幾次的坐姿撥式技術來調整船只的方向，一旦調整好船只的行駛方向就可以把坐姿撥式技術轉變成坐姿點式技術。如果比賽環境較好時，水面無明顯風浪且風向為順風時，可以采用站姿點式技術，舵手可以利用身體借助風力起到“帆”的作用，有助于船速的提高。

6.環繞比賽時舵手技術的運用

環繞比賽中，有60%舵手的采用了坐姿撥式技術，這樣可以有效減小對船速的影響。有30%的舵手還是采用了能將阻力減到最低的坐姿點式技術。在環繞賽中采用坐姿點式技術的前提是水面無明顯風浪且舵手操舵的技術水平較高并具有實戰經驗。劃手們不管是從動作上、使用力量的方向上，還是從整條船的重心上都要達到均衡并且整條船上的人要默契地配合。

在環繞賽的轉彎處可以先采用撥式技術在船頭將要調整到合適的方向時再轉變成拖式技術，舵葉插入水中迅速將舵打直并保持這個動作直到把船頭調整到準確的方向為止。

三、結論與建議

（一）結論

1.舵手的基本素質：要熟悉水性、具有良好的表達能力、組織能力和號召力。

2.舵手的身體素質：要有較強的方向感和平衡感，要積累一些目測技巧。

3.舵手的心理素質：要頭腦靈活，反應機敏，處事果斷，頂得住壓力。

4.舵手要具備的基本職能：懂得在水上航行的基本規則和比賽規則。參與技戰術的討論、制定與執行，有利于掌握比賽節奏。對水域和船只進行觀察了解，制定在比賽中采用的操舵技術。

5.在靜水順風和直道競速比賽時，大部分舵手會采用坐姿點式技術。

6.在靜水頂風比賽時可以把坐姿的三種技術相結合。

7.在靜水側風和海域比賽時，大部分舵手會采用坐姿拖式技術。

8.在環繞比賽中和環繞賽轉彎處，大部分舵手會采用坐姿撥式技術。

（二）建議

1.舵手在比賽中做起到了至關重要的作用，對舵手的選拔要嚴格。

2.舵手要不斷地提高自身各方面素質，積累實戰經驗，不斷完善自身技術，提高自身操舵技術水平，總結出在不同比賽環境中適合自身的操舵技術。

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