電梯超載保護裝置失效原因及分析處理

林育達

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院，江蘇 江陰 214400）

電梯超載保護裝置失效原因及分析處理

林育達

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院，江蘇 江陰 214400）

電梯超載保護裝置是電梯中不可或缺的安全保護裝置，其對確保電梯的正常運行有著重要作用。但是，需要注意的是超載保護裝置在電梯運行一段時間后，將有可能會出現(xiàn)誤動作或失效的情況，這將會對電梯產(chǎn)生巨大影響，有可能會出現(xiàn)安全事故，因此需要加強對電梯超載保護裝置的分析研究。

電梯；保護裝置；安全事故

電梯在具體運行過程中需要考慮貨物、乘客、電梯自身的安全性。由此可見，電梯是對安全性要求很高的精密機電設(shè)備。而超載保護裝置是確保電梯安全運行的一項重要裝置，可以避免電梯超負荷運行，從而保證電梯的安全。

1 電梯超載保護裝置

超載保護裝置是保障電梯安全的重要裝置，尤其是當電梯處于無司機運行狀態(tài)時，必須要通過電梯超載保護裝置對電梯內(nèi)人員安全進行保障。電梯超載保護裝置可以確保人員、貨物、電梯自身的安全性。目前常用的電梯超載保護裝置有電子式和機械式兩種不同的類型，其中前者的使用更為廣泛。其具體類型有彈簧式、杠桿式、橡膠式以及電子秤式四種不同的類型。其中前三種類型的工作原理相同，利用電梯轎廂底部承受重力位移，依靠聯(lián)動機構(gòu)或杠桿碰撞微動開關(guān)實現(xiàn)對電梯的合理保護。

電子秤式的工作原理是利用電子技術(shù)等完成相應(yīng)的設(shè)計工作。對以上四種不同的方法進行分析可以發(fā)現(xiàn)，前三種方式，在使用過1年之后經(jīng)常會出現(xiàn)不同的問題，彈簧可能會出現(xiàn)疲勞、杠桿可能變得不再靈活，橡膠式出現(xiàn)的最大問題就是自身會出現(xiàn)老化，這都會對電梯超載保護裝置的性能造成不良影響，有可能會引發(fā)安全事故。除此之外，超載保護也可以發(fā)揮報警功能，這一功能是建立在電梯轎廂負載基礎(chǔ)上的。為了有效實現(xiàn)電梯超載保護功能，一個準確的稱重設(shè)備十分必要，利用電梯稱重設(shè)備，可以對電梯轎廂中實際載荷情況進行判斷，載荷啟動狀態(tài)下可以為其提供預(yù)負載電流，以免電梯在啟動時出現(xiàn)轎廂下降或是上升的問題。一旦稱重設(shè)備在電梯運行過程中超載現(xiàn)象出現(xiàn)感應(yīng)時，便會自動啟動超載保護功能。因此，在定期對電梯進行維修時，也需要對超載保護裝置進行檢查，并且采取有效的維護措施，確保其始終能夠起到保護電梯運行安全的作用。

2 電梯保護裝置失效的主要原因

電梯超載保護裝置在電梯運行過程中失效主要以下兩種形式表現(xiàn)：（1）電梯在運行過程中出現(xiàn)了超載情況，但是超載保護裝置并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。（2）電梯所承載的重量并沒有達到額定載重量時，超載保護裝置出現(xiàn)了誤動作。

通過對以上兩種情況進行分析，由于電梯超載保護裝置主要有彈簧式、杠桿式、橡膠式以及電子秤式四種，而通過上文的分析可知，超載保護裝置在運行過程中如果出現(xiàn)故障，可知前三種方式的電梯超載保護裝置和最后一種的故障原因是不同的。通過對不同方式的電梯超載保護裝置的工作原理進行分析可以判斷，電梯存在超載情況時，超載保護功能無法實現(xiàn)主要是杠桿遭到破壞，導(dǎo)致微動開關(guān)無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用，微動開關(guān)自身存在接觸不良、反應(yīng)不靈敏、傳感器性能下降。

超載保護裝置誤動作對電梯的使用也會造成不良影響，電梯在具體使用過程中會在載重還未達到額定重量時就發(fā)出警報，該情況是比較常見。例如，假設(shè)一部電梯的載重量為1000kg，轎廂在處于底層時，電梯內(nèi)部的超載保護裝置處于正常狀態(tài)，但是，轎廂在達到高層之后，超載保護裝置的性能就無法得到發(fā)揮，出現(xiàn)了誤動情況。

雖然，在電梯安裝監(jiān)檢過程中對電梯超載保護裝置進行了調(diào)試，使其處于了合理狀態(tài)。但是，在對電梯的具體應(yīng)用過程中，因為長時間的應(yīng)用，電梯內(nèi)的杠桿會出現(xiàn)不靈活的情況、彈簧會出現(xiàn)疲勞情況、橡膠塊會發(fā)生老化，這些情況在電梯應(yīng)用過程中都是無法避免的。

通過分析可知，導(dǎo)致電梯超載保護裝置在運行過程中出現(xiàn)誤動作的原因主要有以下幾點：（1）鋼絲自重以及鋼絲張力發(fā)生了較為明顯的變化。（2）轎廂底部出現(xiàn)了較為明顯的形變，導(dǎo)致杠桿或者微動開關(guān)距離縮短。

電梯在具體運行過程中，因為鋼絲頭彈簧的伸縮作用，導(dǎo)致橫板出現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)位移，并且傳感器為霍爾磁效應(yīng)原理，轎廂受重，鋼絲繩將會出現(xiàn)明顯的形變，這將會導(dǎo)致霍爾傳感器與永久磁體之間產(chǎn)生位移，如圖1所示。而位移的存在，將會導(dǎo)致霍爾傳感器感應(yīng)磁場中的磁通量發(fā)生明顯變化，從而將會發(fā)生超載警報。也就是說，霍爾傳感器與永久磁鐵錯開位移時，磁通量將會消失，此時無法將超載信號輸出，超載保護信號此時將會失效。

3 處理超載保護裝置失效的有效方法

依據(jù)相關(guān)規(guī)定，超載保護裝置是電梯中必不可少的一個組成部分，電梯在具體運行過程中如果出現(xiàn)了超載情況，電梯的再平層功能和正常啟動都不會在發(fā)揮出應(yīng)有的作用，而是通過音響或者光信號完成相應(yīng)的提升工作。此時自動門并不會關(guān)閉，并且手動門也處于未鎖狀態(tài)。通過分析可知，在超載保護裝置中，固定轎廂的鋼絲繩不得少于兩根，從而完成對超載傳感器的定位，有效的避免了傳感器和永久磁體位移。此外，因為在連接上使用的鋼絲繩越多，轎廂實際重量的增加也就越顯著，這有效的避免了測量誤差的存在。

圖1 霍爾傳感器和永久磁體位移

一般來說，在電梯中使用的超載保護裝置在具體安裝過程中采用的方式有以下三種：（1）機房。（2）轎頂。（3）轎底。在貨梯中安裝的為霍爾傳感器，通過大量的電梯安裝經(jīng)驗可以發(fā)現(xiàn)，在具體檢驗過程中，不僅需要確保傳感器的固定方式安全可靠，而且需要確保傳感器與永久性磁鐵位置，在電梯的具體運行過程中，不會發(fā)生偏移，這樣做的目的是為了確保電梯在日常的應(yīng)用過程中，傳感器不會因為外界環(huán)節(jié)因素的影響而發(fā)生位移，導(dǎo)致電梯中的超載保護裝置無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

4 結(jié)語

電梯超載保護裝置是確保電梯性能的一個重要裝置，特別是針對一些轎廂面積相對較大的電梯更加要加強對超載保護裝置的研究。通過對大量的電梯超載保護裝置的失效情況進行分析可以發(fā)現(xiàn)，裝置失效可能是因為設(shè)計原因引起的，也可能是因為安裝人員在具體安裝過程中存在疏忽引起的。但是，無論是因為什么原因而導(dǎo)致的超載保護裝置失效，在日后的監(jiān)督檢驗和定期檢驗中，都需要加強重視。

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TU857

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1671-0711（2016）12（下）-0063-02