公館１９９４

社會越是快速向前，人就越發變得容易向后看。

昔日的街道，昔日的建筑，昔日的生活方式，昔日的人，轉眼間就面目全非，往往連個回憶的機會都沒有。

汽車世界里同樣如此，新車的上市速度和換代頻率，讓每位車主都負上有形或無形的壓力。

還好有輛奧迪A8，像歐洲人那樣固執地維護自己的審美觀，一邊保持著生活的原味，一邊卻又追趕著科技潮流。

奧迪1994

有人把A8誕生的這一年形容為汽車技術的新紀元，全鋁車身、W12發動機、考究的車廂內飾，單憑這些當時的獨門秘訣，已經很好地展示何為頂級豪華車。

盡管多媒體交互系統(MMI)、可調空氣懸架系統、multitronic?無級/手動一體式變速箱、讓人過目不忘的“大嘴”前臉、氙氣隨動轉向大燈等新科技像變花樣地一步一個驚喜，到底它沒有太讓人感到唐突。

或許是它回歸頂級豪華車市場的時間尚淺，又或者是生于1994的它深諳這個級別汽車的處世之道。進入中國6年多以來，它看著熟悉，又總是不乏新內涵。

像A8L 3.2車型沒有全時四驅quattro，但有發動的FSI（燃油缸內直噴）技術，在提供高達191kw強勁功率的同時，該款V6引擎最大轉速可達到6500rpm，并在3250rpm時即可到達最大扭矩330Nm。這顆“高效的引擎”和奧迪的“全鋁車身”框架結構也使得其擁有在這個級別車型中出色的燃油性能。

有人說，如果不細看分幾個主要性能標志，看車身A8是看不清價錢區別的，反正就是好車，反正就是一種生活的標準了。

公館1994

周末的傍晚時分，城市的老區中心，平整的街道行人如織，偶爾有轎車匆匆而過，很快又靜幽異常。

馬路旁一排老式紅磚洋樓，厚重的紅磚顯示出昔日的輝煌，或舊顏未改或古屋披上新裝，不遠處是一條河涌，在古樹簇擁中靜靜流過，古樹綠蔭下光影斑駁，洋樓顯古，鳥鳴路更幽靜，看著上世紀的仿西洋式公館建筑，讓人恍如隔世，忘記身在何處。

沒有比這更適合停下來欣賞一輛A8的地方了。一個城市還擁有這樣的地方，著實是生活在這個城市，懂得欣賞這些人文景色的人的福氣。

公館文化是中國近代以來最具代表性的居住文化，是社會精英人士追求至高生活形態的深厚情結所在。中國歷史上，每一個有名的公館，都是一部活色生香的歷史和一個時代的精神代表。公館不只是居住的場所，更被賦予了獨特的人文情懷和精神內涵。

對我們而言，舊日的公館生活已經遙不可及，但在上一代人的反復描述中，我們的內心似乎也愈來愈渴望重新拾起那種感覺。城里的每一棟舊建筑，都更容易地成為集體回憶符號；房地產市場上，公館項目成為了一種熱潮；馬路上，A8自始至終保持著它的受關注度。

廣州東山新河浦

以新河浦路上的別墅群為代表的東山民居建筑大多誕生在上世紀二三十年代，這種住宅樓房一改傳統建筑“青磚石腳”西關大屋的格調，以獨有的厚重紅磚為基調，吸取歐美各類別墅形式結合地方建筑特點而建，令這一帶呈現了獨特的異國風貌。最特別的是，東山洋樓多是獨樓獨戶的大戶人家住宅，擁有不小的院落，與西關成排成列緊湊的老房子相比，明顯多了幾分氣派。

這批東山洋房里曾居住過國共兩黨著名的人物，如毛澤東、廖仲愷等，也曾見證了中國歷史上的著名事件，如“中共三大”。而今，這些有著歷史意義的古建筑，有的已灰飛煙滅，湮沒于歷史長河中，有的則舊貌換新顏，仍散發著昔日的光彩。