以客戶導向打造高品質產品

李曉非

江淮汽車作為今年為數不多提前完成產銷任務的汽車廠商，受到了很多同行的羨慕，那么他們是依靠什么獲得了這么耀眼的成績，我們帶著諸多疑問采訪了江淮汽車總經理項興初先生。而他的回答也為我們呈現出了一個堅持客戶導向、堅持技術積累和堅持追求品質的江淮汽車。

evo：項總，很多同行和媒體都認為江淮依靠著SUV市場的火爆實現了今年的亮眼成績，您是怎么看待這個評價的？

項興初：我覺得這是江淮汽車以客戶導向打造高品質產品的成功，這不是偶然或者天上掉餡餅。SUV市場火爆是一個事實，這說明客戶需求是大規模存在的，我們覺得誰也沒必要去違背這樣的客戶需求，逆市場而動不是一家成熟汽車企業該做的事情。

在這個市場上不只有江淮一家企業在做SUV，我覺得江淮取得了增長的主要原因是我們準備好了高品質的產品來迎接這種客戶需求的增長。所以消費者才會選擇我們的產品，幫助江淮實現了快速增長。我們如果沒有這樣的技術積累和高品質產品，即便這個市場再大，江淮也不會有什么優勢，不能說你有了SUV就一定能賣出去吧。

另外我覺得目前市場的變化很快，不能再拿以前的車型定義來判斷產品。S2和S3這樣的小型SUV，和之前我們熟悉的具備一定越野性能的SUV也有很多差別。客戶喜歡這種底盤高一點，造型時尚一點的城市SUV，也不是為了去越野，就是為了城市里代步。江淮能在這個時候拿出符合客戶需求的產品，就是我們的技術能力所在。如果說將來客戶更喜歡7座的車型，江淮依舊有能力拿出高品質的產品，也仍然會受到消費者的喜愛。對于江淮來說，以客戶導向打造高品質產品的能力存在，就不會被市場拋棄。

編輯觀點：技術上有能力，產品上有準備，才是江淮汽車實現增長的底氣所在。

evo：您說到了技術積累和技術能力的重要性，江淮汽車又是如何具備這樣的能力的？

項興初：安進董事長一直倡導我們堅持正向研發，建立起自己的研發能力。我們這10多年來也一直在堅持做技術積累，堅持正向研發，逐漸培養自己的技術能力，我們一直把這個作為江淮的核心價值所在，也確實具有了一定的技術能力。

比如我們在巴西市場上的1.5L VVT發動機，是全球第一款只用一個油箱（不使用副油箱）就滿足用戶使用任意比例乙醇燃料（E22-E100）的靈活燃料發動機，極大提高了用戶的使用安全性及便利性，對于巴西市場來說是個革命性的技術革新。如果江淮沒有相應的技術能力，這是絕不可能做到的。

江淮汽車一直堅持“標桿學習、正向開發”，我們的1.5T GDI發動機，深入研究和學習了歐洲、美國以及日本的很多發動機，我們要求必須把它們的優劣搞明白了，再來開發我們的發動機，否則人家犯的錯誤你還是會再犯。為了保證核心技術能力建設，我們的實驗室和技術團隊的建設投入巨大，2014年，我們在研發上的投入達到了銷售收入的4.53%，2015年也大致相當。我們覺得這樣的投入是應該的，今后還需要加大比例。

當然，江淮一直把客戶導向作為研發的依據，這也是實現技術積累的一個重要過程。安董事長一直在領導我們做“敬客經營”的企業轉型，技術研發也在遵循這樣的原則，當我們明確了客戶的需求以后，研發就有了清晰的目標，這樣就會減少很多不必要的方向，也讓核心技術能力的積累加快了速度。

編輯觀點：技術積累有原則，研發投入有力度，技術開發不盲目，是江淮汽車技術團隊形成強大戰斗力的核心因素。