市政道路路基路面設計方法的若干研究

顧軍

（甘肅博通工程咨詢有限公司甘肅省蘭州市 730000）

市政道路路基路面設計方法的若干研究

顧軍

（甘肅博通工程咨詢有限公司甘肅省蘭州市 730000）

市政道路建設是城市規劃建設中的重要部分，是影響城市功能性和舒適性的重要部分。路基路面設計是影響市政道路質量的關鍵因素。為了提高政道路的質量，需要科學的對展開路基路面的設計，并采用科學的設計方法，促使其達到使用標準，使得城市的功能性可以滿足人們的生活需求。本文就是在道路路基路面的設計方法展開探討，并結合市政道路路基路面的設計關鍵，對路基路面的設計進行闡述，旨在為相關人員提供參考，促使市政道路路基路面的設計質量可以得到提升，發揮市政道路的功能性，積極推動城市的可持續發展。

市政道路；路基路面；設計方法；研究

城市是人們生活的主要地區，隨著城市規模和城市人口的不斷變化，城市對市政道路的需求不斷變化，市政道路的改造和施工項目日漸增多。路基和路面是市政道路的關鍵組成部分，如果路基和路面的設計不夠合理，會導致市政道路的承載能力和耐久性不能達到使用標準，不但會影響城市的整體風貌，還會導致市政道路的功能性不能得到保障，影響城市居民的生活質量。因此，需要加強對市政道路路基路面的設計分析，結合路基路面的設計關鍵，采取有效的設計方法，使得路基路面的質量得到提升，實現城市的持續健康發展。

1 市政道路路基路面設計的相關概述

市政工程在實際的施工中，需要科學的展開路基路面的設計工作，

發揮路基路面的承載能力和耐久能力，使得市政道路可以承載各類車

輛，減少安全隱患和交通事故的發生。

1.1 市政道路路基設計

路基是市政道路的重要部分，也是影響整個市政道路安全性的重要部分。路基在實際的設計時，需要結合市政道路的整體規劃和區域環境，科學的對地質條件、地形地貌特點進行分析，如果出現特殊地基的情況，需要及時的進行處理。路基設計時，需要結合施工現場的材料，對排水設施和防護工程進行有效的設計，提高市政道路的路基的質量，并重視路基的承載能力，提高路基的質量。科學的對路基開挖的施工組織管理進行設計，實現路基的寬度、填料、路床、路堤的控制，提高路基的質量。

1.2 市政道路路面設計

市政道路的路面是影響市政道路應用質量和美觀性的重要因素，路面的設計童謠需要結合區域氣候環境、地質環境等因素，結合路基的實際情況，科學的對路面材料進行選擇，通常情況，公路路面設計采用瀝青混凝土路面，使得路面具有較高的承載能力和耐腐蝕能力。路面設計中，需要對路面的面層結構展開選擇和控制，并科學的對基層、底基的結構和材料進行選擇，確保市政路面的設計質量。

2 市政道路路基路面設計的關鍵

市政道路路基路面的設計關鍵是影響路基路面設計質量和使用安全的重要因素，在實際的路基路面設計時，需要著重對關鍵點進行控制，規避安全隱患，提高市政道路的服務質量和服務年限。

2.1 路基路面的裂縫控制

裂縫是影響路基路面質量的關鍵部分，裂縫不但會影響市政道路的美觀性，還會使得市政道路的安全性和功能性不能得到保障。因此，市政道路路基路面設計時，需要對路面裂縫和路基面層裂縫進行控制，科學的對材料、結構等進行控制，使得材料的塑性指標和承載能力可以滿足市政道路的需求，確保瀝青混凝土路面的壓實和養護質量，對路基面層的需要科學的對外添加劑進行添加，提高路基路面的質量，規避裂縫的產生。

2.2 軟土地基的處理

軟土地基是市政道路施工中常見的部分，為了提高路基的質量，設計過程中，需要重視對軟土地基的處理。以某市的市政道路建設為例，經過相關地質勘探和技術測定，獲得公路線路受到濕陷性黃土的干擾。該工程在路基設計時，針對濕陷性黃土制定了合理的處理辦法，換土墊層、置換、排水固結、樁基礎等，市政道路施工結合路基設計，有效的提高了市政道路的路基質量。

2.3 路基路面的平整度與排水控制

路基的平整度是影響功市政道路整體，因此，需要嚴格對路基進行碾壓，確保路基的平整度可以滿足設計標準，規避安全隱患。路面的平整需要對瀝青混凝土的攤鋪厚度，和壓實情況進行具體設計，確保路面質量。在進行排水設計時，路基排水要結合地下排水和地面排水，提高路基的質量。路面排水設計可以結合降噪排水混凝土路面，實現路面排水的有效性。

3 市政道路路基路面設計方法

通過市政道路路基路面設計關鍵的分析，科學的對路基路面的設計方法進行闡述，確保市政道路的安全性，降低安全隱患。

3.1 市政道路特色設計

市政道路是貫穿城市各個部分的重要組成，是影響人們生活質量的重要部分。在實際的路基路面設計時，重視道路特色的構建，避免人們審美疲勞的產生，重視市政道路與周邊建筑和人文景觀的融合，構建良好的城市形象，在提供功能的基礎上，滿足人們的實際需求。因此，路基路面設計時需要科學的對公路的色彩進行控制，配合周邊的綠色植物，提高公路的特色和美觀性。

3.2 路基設計方法

路基的設計方法主要是對路基施工中的高填方、對填方、路基開挖等內容進行設計，并規范具體的施工工藝流程，路基開挖過程可以設計為橫向分層、縱向分層、階梯遞進等方法，從而有效的提高路基開挖的質量，促使路基可以滿足市政道路的使用需求。設計時，對路塹基床的測量工作進行設計，并結合多種方法，對土石方的量進行計算，提高路基施工的可靠性與有效性。

3.3 路面設計方法

路面設計方法需要對平面設計和橫斷面設計，其中平面設計時，需要結合路基的基本情況和地質環境等因素，選擇具有降噪、排水、美觀等特性的路面材料，促使路面可以滿足城市的實際需求，并控制路面材料的質量，結合縱斷面、交叉口等因素，促使路面的平面設計更加合理有效。橫斷面設計主要是結合市政道路的功能性，科學的將機動車道和韌性通道等進行隔離，并科學的設置花草和護欄，結合周邊建筑環境，促使路面可以周邊環境有機融合。結合城市特點、人口數量等，按照一定的比例對城市路面的車道比例進行劃分和整治，提高市政道路的服務性和安全性。

4 結束語

市政道路是城市中的重要部分，是推動人們生活質量提升，拉動城市經濟發展的重要部分。市政道路中路基路面的質量是影響市政道路質量的關鍵因素，如果路基路面的設計不夠合理，不但影響城市的功能性，還會造成安全隱患的產生，結合市政道路路基路面的設計的關鍵點，對路基路面的設計方法進行闡述，積極推動路基路面的設計質量提升，確保市政道路的美觀性、安全性和經濟性，發揮市政道路的功能，實現城市的持續健康發展。

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U416

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1004-7344（2016）16-0125-02

2016-5-21

顧軍（1987-），男，漢族，甘肅張掖臨澤人，助理工程師，專科（+函授本科），主要從事市政、公路道路設計工作。