米拉山特長公路隧道春節(jié)期間不停工

春節(jié)期間，國家重點工程——國道318西藏拉薩至林芝高等級公路米拉山隧道依舊在緊張施工中。為保證隧道早日貫通，項目部共有260余名施工人員放棄了春節(jié)與家人團聚的機會，24小時輪班作業(yè)，奮戰(zhàn)在建設(shè)一線。

米拉山隧道段全長18.18 km，是整個二期工程的控制性工程，于2015年4月1日開工。米拉山隧道段采用一級公路標準建設(shè)，行車速度設(shè)計為80 km·h1，路基寬21.45 m，隧道全長5 720 m，進口海拔4 752 m，出口海拔4 774 m。米拉山隧道的海拔超越了之前建成的長拉山隧道、雀兒山隧道、知亥代隧道和雅克夏雪山隧道等高原隧道，是目前世界上海拔最高的特長公路隧道。這條隧道施工的難點在于高海拔、高寒、缺氧對施工造成的巨大影響，尤其在冬季，施工設(shè)備性能急劇下降，影響其正常使用。由于海拔高、氣候寒冷，施工一線的工人普遍反映頭疼、胸悶，出現(xiàn)了不適應的情況。為解決缺氧問題，施工方設(shè)置了高壓氧艙、制氧機，甚至給現(xiàn)場施工人員配備氧氣瓶，從而保證作業(yè)的順利進行。據(jù)了解，米拉山隧道土建工程計劃2017年9月底完工。

拉薩至林芝高等級公路是貫穿藏東、藏中的重要通道，全線建成通車后將大大縮短拉薩至林芝的行車時間，對推動西藏旅游業(yè)發(fā)展、加快產(chǎn)業(yè)升級等具有重要意義。