隧道施工技術與控制要點

王　巖

(徐州市公路工程總公司，江蘇 徐州　221000)

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隧道施工技術與控制要點

王巖

(徐州市公路工程總公司，江蘇 徐州221000)

摘要：為確保高速公路隧道的施工得以安全、穩定運行，高速公路施工單位應不斷提升隧道施工技術，嚴密控制施工質量，確保高速公路隧道在運行中的安全性與穩定性。主要探究高速公路隧道的施工技術與控制要點，以期促進高速公路的可持續發展。

關鍵詞：高速公路隧道；施工技術；施工控制

1高速公路隧道施工技術要點

1.1防、排水施工技術

防、排水施工技術作為高速公路工程隧道施工的重點與難點，并通過工程結構的防水技術才可實現。工程結構防水施工在進行設計時，必須要根據公路隧道所處的水文地質狀況與隧道建設結構來實施，通常使用防、排、堵互相融合的方法進行設計施工。在高速公路隧道防、排水施工時，需嚴格檢查施工縫和變形縫的施工材料，避免隧道出現滲漏。此外，為及時排除地下水，以及避免水溝內的水凍結，需把深埋的水溝設置到公路隧道施工建設中。

1.2鉆爆施工技術

對高速公路的隧道工程鉆爆施工而言，首先，應選用適宜的爆破機器，當前國內高速公路隧道在施工時，硝銨炸藥的使用較為廣泛，同時應用大、中空孔型或是直眼型掏槽開展施工。公路施工單位還應安排施工技術較好及有經驗的施工人員進行施工，不斷調整施工布局，并根據隧道施工的要求來實施鉆爆施工，必須要關注的是，隧道鉆爆在施工時，應結合公路隧道的圍巖性質來實施，并積極做好隧道支護工作，不斷提升隧道的穩固性和安全性。此外，還應采用合適的施工方法對工序進行施工，以提升隧道施工效率與質量，確保高速公路隧道施工的安全。

1.3錨桿施工技術

錨桿施工技術屬于高速公路的隧道施工過程中，十分關鍵的一項施工技術，同時也是其施工技術的一個重要組成部分，因此，隧道施工單位必須要嚴格控制其施工技術。首先，在利用錨桿鉆孔進行施工時，要先應用巖鑿機在隧道的預設點上實操作，操作時，需清除干凈預設點上的雜質、鐵銹等。其次，為防止巖屑影響到錨桿施工，在施工之前，要把錨桿孔洞、巖屑內的污染物清除干凈，仔細檢查孔洞整潔度，確保清潔度與規定要求相符，之后把事先備好的藥包直接放進錨桿孔洞中，在放置藥包時，需格外小心，在確保可把藥包固定在錨桿孔內的同時，又必須保證藥包沒有發生變形及泄露。最后，把事先備好的桿體直接插入巖石孔道，使桿體和鋼筋的網焊連接成一個整體。

1.4隧道洞口與明洞工程施工技術

對于當前高速公路的隧道施工建設而言，應在洞口破圖進行施工前，充分考慮到施工場地周圍的環境，并對其進行相應的調研，主要包含：地質條件、天氣狀況及地下水的變化情況等，特別要對仰坡和周圍的環境實行調研，及時檢查施工周邊是否有懸石與危石等。若該區域內的雨水增多，應在隧道洞口處設置相關的排水通道，以防止雨水沖擊坡體。并且在進洞施工前，應將沿拱部控制在100～110°間，之后再進行自進式的錨桿，才可進行人工開挖隧道，并進洞。一般情況下，隧道明洞在施工時，應使用明挖外邊施工方式，針對其墻體、拱部進行施工，且使用暗挖方法對隧道的內墻施工。值得注意的是，要充分利用混凝土噴涂方式來加固和防護內墻，隧道明洞完工之后，需要明洞內的鋼筋綁扎固定，采用全斷面施工方式對其實行混凝土的澆筑，以便提升隧道明洞施工能夠安全、穩定進行。

1.5混凝土噴射施工技術

隧道混凝土的噴射施工技術包含兩種施工方法：一種是潮噴施工技術，主要用來改善施工現場的環境，可通過節約速凝劑的使用量，來降低隧道的施工成本；另一種是濕噴施工技術，每次噴射的厚度應控制5～10 cm左右，回彈力很低，可提高混凝土噴射施工的支護能力與粘結性，將圍巖所具備的承受能力發揮出來，進而增強隧道的支護質量。此外，應嚴格控制好混凝土噴射施工指標，主要包含：噴射密度、附著度、厚度及強度等。混凝土噴射施工主要表現如下：所選擇的規格需和工程施工條件相符，漸漸增加混合材料的配比，降低速凝劑使用數量，進而強化混凝土與巖石間的粘合性。且按照高速公路隧道施工的實際情況，選擇合適的噴射技術，其參數應達到標準要求，所運輸的混凝土應密封連續。

2高速公路隧道施工控制要點

2.1認真審核施工設計圖紙

如果圖紙出現問題，不僅會造成施工工期的延誤和施工時間的浪費，更會因為圖紙的疏漏給工程帶來不可挽回的損失。所以，施工人員在施工之前一定要認真做好設計圖紙的審核工作，如果發現圖紙中存在一定的問題，需要及時進行匯報和修改，否則不能使用。工程設計圖紙需要綜合考慮整個工程的環境以及施工環境， 如果在施工過程中發現設計圖紙與施工現場的實際情況不相符合，需要及時作出調整，確保圖紙與實際情況相適應從而保證工程施工的順利。

2.2改進隧道施工工藝

高速公路隧道施工單位在施工前，應不斷改進其施工工藝，且多學習和借鑒國際上比較先進的施工工藝，進而提升其施工工藝。當前，先拱后墻施工手段在隧道施工過程中的使用較廣泛，主要用在施工中斷層的破碎區域與地質比較復雜的地區。但隨著科技的發展，此種方法已難適應高速公路隧道施工需求，并慢慢被臺階施工方法取代。臺階施工方法不僅能提升隧道的穩固性與安全性，在很大程度上，還能減少隧道施工成本，提升其施工水平與質量，受到越來越多高速公路隧道施工單位的重視。

2.3加強隧道施工工程的監督

影響高速公路工程隧道施工質量的因素較多，主要包括施工技術、施工工藝、施工材料及其他因素等。因此，施工單位在進行隧道施工時，應加強對隧道工程的監督與管理，尤其是對施工材料管理，對一些易燃、易爆、易造成污染的材料等管理更是重要，而且要確保施工材料得以安全運輸及保存。在施工時，常會伴隨很多危險因素，若無法避免出現的錯誤，則會導致施工人員受傷。同時還應貫徹與執行相應的監管制度，科學、合理地安排施工人員實施監督，比較詳細、全面設計施工方案，嚴格控制施工質量，降低隧道施工隱患。還需多引進一些先進的隧道工程監管機械設備，提高隧道工程監督的效率，例如，多引入一些嵌入式的施工技術與多媒體技術，不斷提升隧道施工水平與質量。

2.4嚴格控制隧道施工安全

高速公路的隧道施工單位在施工時，應將施工安全放在首要位置，其次才是施工質量，嚴格控制好公路隧道的施工安全，不斷加強對施工現場的安全管理。施工單位應充分考慮可能引發施工安全隱患的因素，及時采取相應的預防對策，盡量避免施工安全事故。同時要多關注環境變化情況，定時對管理與施工人員開展安全教育，防止使用錯誤方法，造成施工質量及安全問題，并且在公路隧道里，應配置相關的安全監控裝置，方便管理人員實時監測安全施工，一旦發現任何施工隱患，應及時報告給施工單位。

3結束語

綜上所述，隨著當前交通運輸行業不斷發展，高速公路也得較好的發展。由于高速公路工程的隧道在施工時，施工過程十分復雜、難度較大，對于隧道施工技術的要求漸漸提高。因此，在高速公路隧道實際施工中，施工單位應深入地了解與掌握其施工技術與控制要點，進而提升隧道的施工水平與質量。

參考文獻：

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[3]龔彥峰,肖明清.我國高速鐵路隧道技術要點與有關建議[J].鐵道工程學報,2014,23(12):123.

The construction technology and control points of tunnel

WANG Yan

(Xuzhou Highway Engineering Parent Company, Xuzhou, Jiangsu 221000, China)

Abstract:In order to ensure the safe and stable operation of highway tunnel construction, the highway construction unit should enhance tunnel construction technology, strictly control the construction quality, and ensure security and stability of highway tunnel in operation. In this paper, we explore the construction technology of highway tunnel and the control points, in order to promote the sustainable development of the highway.

Keywords:highway tunnel; construction technology; construction control

收稿日期：2015-12-22

作者簡介：王巖(1981-)，男，安徽蕭縣人，本科，研究方向：橋梁。

中圖分類號：U445

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)04-0127-02