中國民間航天起步

齊岳峰

與美國數(shù)十萬的火箭愛好者相比，中國的民間航天群體還是太單薄了

北京時間 2015 年 12 月 22 日上午九點，美國太空探索公司 SpaceX 成功將其自主研制的 Falcon 9 FT 火箭發(fā)射升空，成為首個成功進(jìn)入太空的民間企業(yè)。

這被視為私人航天時代即將到來的標(biāo)志。

而在中國，“科創(chuàng)航天局”主席羅澍對《瞭望東方周刊》坦陳，民間的航天界人士，要走的路可能還很長。

10年前，羅澍和一群航天愛好者通過一個名為“科創(chuàng)”的網(wǎng)絡(luò)論壇聚集起來。從這個網(wǎng)絡(luò)論壇發(fā)展而來的航天愛好者組織“科創(chuàng)航天局”，如今有相關(guān)技術(shù)人員五百多人，正式登記的科技人員有一百多人，是中國民間航天組織中規(guī)模最大的。

很多人都還是中學(xué)生

科創(chuàng)航天的發(fā)軔始于十年前的一個網(wǎng)絡(luò)社群。

2005年，一群年輕人創(chuàng)建的“科創(chuàng)論壇”中，第一次出現(xiàn)了關(guān)于固體火箭的討論板塊。羅澍回憶說，當(dāng)時的科創(chuàng)論壇，集聚了三萬多人的航天愛好者。這些人在網(wǎng)絡(luò)論壇里討論火箭如何制造等問題。

在那前后，航天愛好者的動手實踐便已開始。

2003年，王俊龍就開始了自己的嘗試。羅澍說，王俊龍的父親是中國“長征三號乙”運載火箭燃料貯箱的工程師。

2007年底，同樣來自民間的航天愛好者許靜成立了實驗室，并試制成功RAP（一種固體火箭高能燃料）。

有了科創(chuàng)論壇這個組織，民間的航天愛好者之間的交流迅速增多了。

2008年夏天，科創(chuàng)論壇舉辦了全國范圍內(nèi)的業(yè)余火箭制作大賽。出于安全考慮，這次大賽要求：火箭發(fā)動機(jī)的殼體“任何部位必須使用非金屬材料制作（建議使用紙張或PVC水管）”

論壇主導(dǎo)者們特意說明，“論壇上的愛好者，算得上高手的其實水平也不高，相當(dāng)部分完全沒有動手做過火箭”。

科創(chuàng)航天的前主席劉虎印證了上述判斷。劉虎告訴《瞭望東方周刊》：大約在2006年，“玩火箭”的人越來越多了，但“很多人都還是中學(xué)生”。

劉虎關(guān)注航天不是心血來潮。這個讀小學(xué)時就喜歡用天文望遠(yuǎn)鏡看衛(wèi)星的人，到了中學(xué)開始玩火藥、做小火箭，“有情懷在里面”。

后來，論壇里的同道者們溝通多了，就萌生了進(jìn)一步優(yōu)化組織體系的想法。2011年，同是航天愛好者的魏廣寅等人提出開發(fā)探空火箭乃至衛(wèi)星的議案。隨后，科創(chuàng)論壇決定設(shè)立“科創(chuàng)航天局”（以下簡稱科創(chuàng)航天），由劉虎負(fù)責(zé)具體創(chuàng)辦。它的長遠(yuǎn)目標(biāo)是用中國航天愛好者的火箭和衛(wèi)星開發(fā)太空。

當(dāng)年，科創(chuàng)航天在貴州安順開了一次關(guān)于探空火箭的年會，一些火箭愛好者們聚集在一起，討論他們可以做什么。

用劉虎的話來說，在此之前他們還只是把做火箭作為一種純粹的愛好。但從2011年開始，市場上已經(jīng)出現(xiàn)了林林總總的與航天有關(guān)的民營企業(yè)。

做實驗可以，不要搞出事兒

但是，對于非國有組織做火箭這件事，質(zhì)疑者大有人在。

在中國，航天領(lǐng)域長期為國有力量主導(dǎo)。即便是國有機(jī)構(gòu)，要制造完整的火箭也非一家所能。火箭的不同結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)的航天系統(tǒng)中有著嚴(yán)格的分工。

但在民營航天愛好者的眼中，只要技術(shù)操作與基本工藝到位，使用民用級別的原材料進(jìn)行航天器制造，并非不可能。

問題在于，僅靠民間的力量，并不容易。

近些年，美國SPACE-X航天公司異軍突起，幾乎成了民間商業(yè)航天的范本。但是，SPACE-X得到了美國官方宇航機(jī)構(gòu)的強(qiáng)力支撐。

2008年，SPACE-X獲得NASA正式合同。2012年10月，SPACE-X龍飛船將貨物送到國際空間站，開啟私營航天的新時代。

事實上，科創(chuàng)航天這樣的民間愛好者組織不能完全擺脫官方組織的影響。

科創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)社區(qū)有很多國有單位管理的痕跡，例如各子社區(qū)按照某某局組織，例如有很多管理性的文件﹑程序性的工作會議。

之所以有如此設(shè)置，一方面是因為民間的航天探索需要綜合性的知識﹑系統(tǒng)性的方法﹑嚴(yán)密的安全規(guī)范，科創(chuàng)作為社區(qū)需要承擔(dān)組織者的責(zé)任和義務(wù)﹔另一方面，民間航天資金獲得渠道有限，需要更加有效地利用各種免費的資源。而且，科創(chuàng)要隨時和主管部門保持密切溝通，確保不越紅線。

與官方機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)交流也是少不了的。羅澍等人曾到中科院作過一些學(xué)術(shù)交流。這樣做的一個好處是，至少他們可以了解到航天系統(tǒng)對于民間航天活動的一些看法。

發(fā)射活動的審批更離不開與官方部門的溝通。目前，在中國沒有明文規(guī)定民間航天活動的文件，相關(guān)部門在撓頭之余只能達(dá)成一個妥協(xié)：“做實驗可以，不要搞出事兒”。

愛好者的水平千差萬別

羅澍的伙伴們被他分為兩類，一類有很強(qiáng)的專業(yè)能力和動手能力，比如劉虎就運營著自己的無線電測量公司，另一類專業(yè)能力差得多，大多是學(xué)生。

盡管都熱情滿滿，但是，民間的愛好者們水平也千差萬別。

2013年，大三學(xué)生胡振宇與科創(chuàng)廣州項目組成員一起，到內(nèi)蒙古發(fā)射了一枚火箭。

但科創(chuàng)航天很快就發(fā)布聲明，在指責(zé)胡振宇發(fā)射過程中的不當(dāng)之處后，他們開除了胡的科創(chuàng)航天理事會會籍。

知名男性時尚生活雜志GQ的報道曾稱，15歲那年夏天，胡振宇因為制作炸藥差點被學(xué)校開除。當(dāng)時他從公安局副局長那兒得到了這么句評價——“這個小孩流入社會，比呆在學(xué)校更危險。”

在他創(chuàng)立的翎客航天公司官方網(wǎng)站上，赫然寫著“中國首家私營航天技術(shù)公司”。但有媒體不無戲謔地稱，他們之前的辦公地點在一處農(nóng)家院落，毗鄰雞舍，地上到處都是雞糞。有次做發(fā)動機(jī)測試，巨響嚇?biāo)懒舜謇锖眯╇u鴨。

到訪者更是心驚肉跳。據(jù)稱，翎客航天的小伙子們經(jīng)常打著赤膊，一邊抽煙一邊工作。在專業(yè)的航天機(jī)構(gòu)中，航天器工廠是連微小的靜電都要嚴(yán)格檢驗的場所。那些沒被點燃的燃料噴進(jìn)消音筒后，會形成了一個“超級雷管”，只需一點火星，就會爆炸。

如今，從業(yè)界到民間的愛好者們，對于胡振宇的評價不一而足，更多的人選擇不予置評。

2011年8月，羅澍與胡振宇相識，此后羅澍曾表達(dá)過對一次發(fā)射活動的擔(dān)憂，他覺得當(dāng)時胡的技術(shù)尚不安全。

2013年底，胡振宇與科創(chuàng)的關(guān)系走到了終點，雙方分道揚(yáng)鑣。對此，劉虎說：“有的人會先炒作獲取資源，有的人則比較注重鉆研自己的技術(shù)?！?/p>

航天專家黃志澄也公開質(zhì)疑了胡振宇的雄心。在此之前，胡公開稱要在五到七年內(nèi)做出類似長征運載火箭的產(chǎn)品，黃志澄委婉地表示實現(xiàn)這個目標(biāo)難度不小。

民間航天群體還是太單薄

盡管如此，民間航天愛好者中，依然有人獲得了投資人和專業(yè)人士的認(rèn)可。

2015年7月，羅澍等人做的衛(wèi)星研制方案得到了投資人的認(rèn)可。

半年后，這個名為黃思源的投資人對《瞭望東方周刊》回憶稱，自己并非頭腦發(fā)熱，由于此前曾無償資助過科創(chuàng)航天社區(qū)的項目，2015年夏，羅澍從中山大學(xué)畢業(yè)，黃思源問其去向，“他說創(chuàng)業(yè)做開源衛(wèi)星，我就自然而然成了天使投資人?！?/p>

黃思源認(rèn)為，沒有民間及商業(yè)化的航天就沒有人類航天的飛躍。

他說，現(xiàn)在人類處于技術(shù)空前平民化的階段，所以會出現(xiàn)幾個年輕人在短短幾年間通過互聯(lián)網(wǎng)改變數(shù)億人的生活，“我想沿著平民化路線看看有沒有突破口?！?/p>

至于很多人質(zhì)疑的“專業(yè)性”，他嗤之以鼻：“當(dāng)年百度、淘寶、騰訊也都是被國家的電信公司看不起的業(yè)余選手?！?/p>

也是在2015年，羅澍在廣州的實驗室準(zhǔn)備搬家時，偶然相識了廣州光機(jī)電技術(shù)研究院的院長，有一天，院長到他們的實驗室，恰逢科創(chuàng)有三個人在加班，“他說我們很像他當(dāng)年上學(xué)的情形”。后來，研究院借了實驗室給科創(chuàng)航天。

不過，與許多業(yè)內(nèi)人士觀點相似，羅澍也覺得民營航天目前還沒有產(chǎn)業(yè)化?！爸皇橇懔阈切堑爻霈F(xiàn)了一些公司”，但“這些公司很稀有，招不到人”。

在一個沒有產(chǎn)業(yè)化的行業(yè)，談宏偉的未來，并不現(xiàn)實。

民間的商業(yè)航天行為，最終落點還是“商業(yè)”，羅澍承認(rèn)，目前他們?nèi)孕枰蕾囃顿Y關(guān)系。

他們頗為關(guān)注美國商業(yè)航天的模式，也看到了中國商業(yè)航天的市場空間。

但是，與美國數(shù)十萬的火箭愛好者相比，中國的民間航天群體還是太單薄了。