智能汽車調度系統在自動化裝車站的應用

中國煤炭科工集團天地科技股份有限公司儲裝系統自動化控制事業部 徐 磊 武 徽

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智能汽車調度系統在自動化裝車站的應用

中國煤炭科工集團天地科技股份有限公司儲裝系統自動化控制事業部 徐 磊 武 徽

【摘要】隨著時代的進步，裝運水平不斷提高，加之互聯網的發展，高度集成化、智能化、數字化的車輛調度管理平臺應用在大型的汽車自動化裝車站。智能汽車調度系統為配合大型汽車裝車站開發，并在功能上進一步延伸，增加了一系列功能，為管理者更快捷的獲取信息，更高效的管理決策提供了強有力的支持和幫助。

【關鍵詞】智能；調度系統；信息化；自動化；裝車系統

一、系統概述

大型汽車裝車站能夠提供迅速快捷的裝車服務，但同時面臨著一系列問題，包括需要管理大量的運輸車輛，運輸車輛類型復雜，裝車物料種類不盡相同，需要處理的數據信息繁多等一系列問題。問題嚴重時會影響車輛的調度和裝車的速度。智能汽車調度系統為配合大型汽車裝車站開發，并在功能上進一步延伸，增加了一系列功能，為管理者更快捷的獲取信息，更高效的管理決策提供了強有力的支持和幫助。

此系統具體體現在：

1.整合已有的資源，配合先進的輔助設備，將管理與控制整合在一個系統中，提高了管理效率，減少資源浪費；

2.通過匯總和分析系統各個部分的信號和數據信息，系統能夠在車輛的調度管理上達到完全智能的和自動化的控制；

3.開放的數字化，網絡化平臺，方便信息的發布和讀取，能夠保證網絡中授權終端即時了解裝車狀態，對系統發布命令；

4.與裝車站的數據接口完成了優化，將原先需要裝車站完成的數據分析提前運算后進行傳遞，減少了裝車站運算負擔，提高了裝車效率。

智能汽車調度系統本著科學管理、優化配置的原則，以計算機網絡管理為核心，對整個地面裝車系統實行集中調度統一指揮，真正達到了全過程可觀、可控、可追溯，確保貨物發運數據的真實性、準確性、及時性。

二、功能特點

1.車輛信息管理數據庫，擁有所有進廠車輛相關信息；

2.IC卡、RFID射頻卡管理，將車輛、貨物、標載等信息通過IC、ID卡存儲、傳遞，實現信息封閉管理，確保數據準確；

3.數據快速傳遞接口，使磅房軟件到達無輸入操作過程；

4.生產計劃提前下達，可完成多種生產模式任務下達；

5.配合各類計劃生產任務的下達，利用系統管理控制入廠車輛；

6.對生產計劃完成情況的實施更新記錄；

7.黑名單數據庫，嚴格控制違規進廠車輛；

8.能夠自動根據車輛長度，裝載貨物種類自動/手動安排調度停車場位置；

9.停車場停車狀態數據的實時查詢；

10.提供視頻網絡傳輸功能，可實現遠程實時監控停車場狀態；

11.根據停車場狀態，擋車器的控制開啟關閉；

12.實時將調車信息發布在LED大屏幕上；

13.裝車站遠程讀卡器數據與PLC設備的兼容讀取過程；

14.裝車站通過系統自動讀取待裝車輛裝車信息，配合安裝的遠程讀卡器，實現提前配料，自動配料過程，減少裝車時間；

15.裝車站自動識別所裝車輛裝料類型，防止所裝車輛走錯裝車道；

16.完善的報表功能，包括出入庫日報表、月報表，還可從客戶，承運商等多種角度生成查詢報表并完成打印功能；根據客戶具體要求，還完成了4種特別類型的報表設計，包括銷售匯總表，生產明細表等；

17.單車信息查詢功能，方便司機查詢本車最近裝車情況信息；

18.重磅單信息自動調取自動打印，提高打印效率；

19.嚴格的權限控制，責任落實到人，杜絕超權操作；

20.數據庫支持ACCESS，SQL Server等；

21.支持報表導出至EXCEL文件；

22.通用性網絡使用平臺，方便在網絡中使用終端系統軟件的查詢訪問。

三、系統流程

1.信息管理

主要負責對持卡進礦車輛的信息管理，對持卡車輛所持卡的信息錄入，修改和測試。此外還需要對未來裝車計劃的管理和錄入，包括每天裝車煤量的控制，裝車汽車數量的控制，以及裝車時間的安排，以方便持卡車輛進入廠區后能夠及時的讀到裝車信息，迅速有效的完成裝車過程。

2.輕車磅房

主要負責對空車的皮重稱量和車輛信息采集。室內配置操作計算機，桌面讀卡器1塊， 監控攝像頭2部和室內液晶電視1臺。空車駛入輕磅，司機下車稱取皮重，申報裝車重量，核對收貨單位等信息，皮重稱取完畢，系統自動進行候車位排列并打印小票，自動生成該車輛的遠程卡裝載信息，司機取卡前往指定候車區排隊等候裝車。

3.候車區

主要根據品種煤對車輛實行分道候車、秩序管理，避免出現擁堵和混亂，現場設置14個車道，各車道的使用情況可根據運行情況進行局部調整。每個候車道進口設置帶反光的車道指示牌。每個侯車道出口設置擋車器1部，合計14套高速擋車器。另外在候車區一側中間位置設置大屏幕LED顯示屏1塊、監控攝像頭2部。

每次輕磅放車時，司機按小票說明到指定車道入口候車，候車區道前大屏幕LED 實時進行信息提示，防止司機走錯車道。空車進入候車區車道后，為了避免裝車站車輛擁堵，出口處設置擋車器。車輛候車的信息會同步上傳到裝車站控制室，當裝車站相應的裝車點出現空閑，具備裝車條件時，調度系統從候車區相關車道開始取車，擋車器抬起放行車輛。

4.裝車站

主要實現按品種快速裝車和遠程集中檢測、控制現場設備，為智能調度系統提供全面的現場數據信息。裝車站按照品種煤分2個裝車點，每次裝車時，車號自動識別裝置掃描車載遠程卡，提取其中的裝車信息到控制計算機，提醒核對身份。也可由操作員手動輸入當前車號，系統自動從聯網數據庫提取車型、皮重、載重和合同單位等信息。

計算機自動確認或者人工按鍵確認之后，系統給PLC發出配料命令，PLC根據需要的噸數控制液壓閘門開度，開始精確配料。

裝車卸料完畢，液壓閘門完全關閉，穩定2～3秒系統自動計算本次裝車噸數，打印裝車明細單。

5.重車磅房

重車磅房主要提供抽樣復磅、結算開票。室內配置操作計算機，桌面讀卡器1塊，監控攝像頭2臺。在快速裝車站裝載完畢后，原則上不再稱量。但如果司機對結果存有異議，可將IC卡和調運單交給重磅司磅員或開票員進行重車計量（二次稱重）。稱重完畢后開票員打出發運單，過磅員和司機簽字并蓋營業室章，將三、四、五聯交給司機。調運單附在發運單一聯后存檔。司機出場時將發運單第五聯交給門衛。

6.資料室

資料室主要存放服務器和重要的資料數據，是整個調度系統的核心部分，負責所有網絡數據的中轉、交換和存儲。資料室可選擇在輕磅或者重磅房內，要求管控嚴密，專人負責。

7.遠程管理

本軟件根據礦方的網絡結構，預留接口。只要能保證在局域網內的終端，在權限通過以后，安裝本系統軟件后可以讀取歷史裝車信息，打印報表。更高權限設置下還可以遠程下放裝車計劃，安排裝車時間，實現遠程平臺的控制。本接口公開，如有第三方軟件做再次開發，也可以讀寫其內容。

四、系統軟件模塊說明

包括設備管理模塊，數據管理模塊，報表模塊和系統管理。

1.設備管理模塊：主要負責系統中相關硬件的配置，控制和測試。包括擋車器的控制，LED屏的配置和測試，視頻的顯示和桌面讀卡器的配置和測試。

2.數據管理模塊：主要負責對系統數據的調控，管理和配置。其中卡數據管理，用來負責卡的發放和卡的數據管理。批量計劃管理，用來負責每日裝車站生產計劃的發布管理和控制。車輛調度管理，用來綜合各方面數據，包括卡數據，計劃數據，裝車站數據，停車場數據，進行綜合智能分析后，對所進廠車輛進行智能管理和分配。

3.報表管理模塊：主要負責智能汽車調度系統內裝車數據的調取和打印。日月報表用來對特定日，月內裝車信息的調取和打印。特殊報表根據用戶需要設計，可以滿足特定表格的打印。單車數據針對一輛汽車進行數據的提取和打印。

4.系統管理模塊：可以完成對用戶權限的設置和更改。