翟榮元(玉門油田分公司水電廠,甘肅 酒泉 735200)
淺談汽輪機調速及檢修相關問題
翟榮元(玉門油田分公司水電廠,甘肅 酒泉 735200)
本文針對汽輪機的發力和發電功用,分別介紹了相應的工作原理。詳細地介紹了發電汽輪機變壓設備的調控依據。接著陳述了汽輪機調速系統對于機械的重要性,列出了汽輪機調控失控的幾個影響因素。最后針對汽輪機漏油、通道堵塞、零件排查等方面提出了一些檢修的方法和注意的事項。對于汽輪機的管理和維修人員具有相當的指導意義。
汽輪機調速;檢修;漏油;壓力
汽輪機發力和發電屬于燃料制能,在沒有水力發電、風力和太陽能發電條件的地方燃料發電的傳統發電、發力方式依然很實用。汽輪機的結構在有效節能的情況下能夠最精確、最大限度地制造機械能和電能。學習汽輪機的結構,了解汽輪機調速系統容易出現的故障和問題,才能更好地做好維護工作,保障生產生活所需的能量來源。
1.1 原理
汽輪機是通過燃料燃燒產生的氣壓,推動裝置產生機械能,以此來充當機械設備的發動機。在作發電機的功用上,要進一步將蒸汽能量產生的機械運動發揮在切割磁場上,以此來產生電流。供電所需的功率、電流電壓和切割磁場的頻率、原線圈的匝數等因素有關。即通過汽輪機來調節頻率,通過變壓器來調節所需的電壓電流和功率。相關公式為I=P/U、P1=P2、U1∶U2=n1∶n2,其中n代表的是線圈的匝數。
1.2 相關問題
首先,對于調速系統的意義,汽輪機調速系統關系著發動機和發電機的功率問題。為了匹配工作生產設備所需的特定功率、電壓、電流,調速系統必須具備可調控性、易操作性。由此看來,調速系統是發電設備和發動機的源頭部分和重要組成部分。
其次,對于汽輪機調速失控的影響因素,可分為如下幾點:1、電子操控軟件出錯。為了適應機械設備所需的范圍類的任意功率和標準,汽輪機的調速系統已經和電子數據編程結合起來了。操控汽輪機調控速系統設置輸入數據的電子控制系統,電子控制系統的核心為DPU,通過輸入設置的數值,DPU發布命令進行各種零件的協調和運轉。電子操控軟件的程序出現錯誤會導致汽輪機工作失常,甚至會導致意外發生。2、閥門卡頓或松動。機器運轉會有輕微的震動,加上汽輪機內部產生的壓力會使松動的閥門改變原有的通口大小。造成壓力不足、導致汽門關閉,出現跳閘等現象。閥門卡頓使調控的檔位到不了所需的位置,影響了通口的大小就不會達到要求的工作效果。3、閥門出現漏油問題。最為常見的是由于燃油的侵蝕和使用的磨損使得卸荷閥的線圈遭到破敗,出現漏油問題。漏油的通口會造成壓力的問外泄,使內外壓強出現連路,造成機身的震動。同時卸荷閥的磨損造成的氣壓不夠的問題,使得電伺服閥、擋板和銜鐵噴嘴發生位置變動。擋板另一端的油壓就會變得更小,不足以達到設定數值。
2.1 排查容易漏油的地方,檢查閥門松緊度
漏油不僅帶來氣壓不足的問題,還會帶來安全隱患。注意檢查接觸燃油的閥門、閥門芯圈、活塞等連接口,防止出現因壓力不足帶來的汽門關閉、跳閘等問題。此外,閥門卡頓需要添加潤滑油,對于已經松動的閥門進行修補和替換。使閥門處于一個合乎工作要求的位置。當汽輪機工作出現故障時,如果電子控制設備沒有發錯指令,一般都在于指令沒有被執行。閥門存在卡頓和松動的問題是指令不能被執行的原因,所以檢修過程中除了內部排查外,也要注意外部閥門的檢修。
2.2 檢修時防止細密零件遺失
機械設備的檢修是全方位的排查問題,常常需要卸載下很多零件,查看內部結構是否正常。卸載下來的零件要歸置于專門的保管箱。細密零件丟失后難以發現,需要格外注意。用軟料將零件包裹好,不允許出現碰撞、和刮痕現象,因為為了達到精確的動力和電力數值,汽輪機的構造是十分精密的,任何內部的凹槽和刮痕都會影響壓力、油流量和氣流量。
2.3 清理堵塞的油路,對電子調速系統進行定期檢查
油路經過的閥門、活塞、吸管都要定時進行仔細的清理,尤其是凹槽和縫隙位置。堵塞的油路影響油的流量,相應的降低了壓力指標,影響設備所需的動力和電力。此外,電子調速系統包括對油流量和氣流量的源頭控制。在輸入所需數值后,DPU會再協調和運算,讓相應閥門通口執行命令。如果發出的命令是錯誤的,那么就不會滿足機械設備的要求。因此源頭問題應該加強檢修的力度。電子調速系統的維修需要更加專業和高科技的人員,在維修時主要檢查電子設備按鈕的功用是否混淆、輸入設備是否失靈等設備問題。一般不需要對電子程序的編碼進行檢查,因為它出錯的幾率特別小。
檢修是隱性的生產力,做好維護保修工作,將間接的提高生產的質量和效率。發電和產生機械能的汽輪機是很多機器設備的組成部分,是能量的源頭。不能進行細密的調速將不能滿足機器設備所需的功率。進而影響機械整體的質量。
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翟榮元(1987-),男,漢族,甘肅酒泉人,助理工程師,2013年到2016年從事汽輪機檢修,2016年以后進行供水和水質凈化。