蔣龍(錦州港股份有限公司, 遼寧 錦州 121000)
油碼頭安全管理探析
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社會經濟快速發展,全球化趨勢逐漸明顯,海上的石油運輸也逐漸增多,伴隨而來的海上溢油風險也逐漸增加。這些風險的出現會給海洋環境帶來極為嚴重的破壞。特別是一些在近海發生的溢油事故,會造成水環境污染,漁業、旅游業、養殖業等遭受經濟損失,也會給人民群眾的生命安全造成極大的危害,因此需要政府以及相關的企業部門等做好油碼頭的安全管理工作。本文就油碼頭的安全管理進行分析和研究。
油碼頭;安全管理
近年來,我國的石油進出口數量逐漸增多,港口在承接油品方面上的力度也進一步加大,使得港口海域環境面臨著一定的壓力,存在著溢油的風險。為了減少這種風險的發生,提高油碼頭的安全性,需要采取有效地措施,減少船舶發生污染的概率,保證油碼頭能夠更加干凈、安全。
油碼頭裝卸的主要是燃料油、基礎油以及化學品等。碼頭發生事故的可能主要有輸送、裝卸過程中出現設備管道損壞,或是由于人為原因而發生的泄露擴散事故,泄露后沒有進行及時的處理,一旦遇到火源、靜電放電等就可能會造成火災;在對油品裝卸時出現靜電荷;燃料油溫度升高后,體積膨脹,但是輸油管道沒有及時被清理干凈,又缺少泄壓裝置,結果導致管件損壞,出現油氣的泄露現象,溫度降低時,油品體積縮小,容器內部會出現負壓,防護措施不到位,會使得容器發生形變。
油碼頭上發生安全事故的原因有很多,不僅有自然災害,也有很多事故是人為因素造成的。主要是設計上不到位,設備操作失誤,管理制度不健全,執行力度不夠等造成的。比如船舶在靠、離碼頭時,由于操作失誤,或是水文氣象條件不好導致船舶與碼頭、或是碼頭輸油管道相撞,導致油品泄露,甚至發生火災爆炸等事故[1];在碼頭前沿水域中,操作不當,使得油輪與其他作業的船舶發生碰撞,導致油品泄露,發生火災或是爆炸;如果船舶在靠離泊作業時,船岸配合不恰當、解系纜不科學,就會出現斷纜傷人等事故;碼頭作業的環境溫度比較高,并且潮濕,存在較多的金屬設備,如果作業人員的安全用電意識不強,存在違規作業,或者是設備本身出現故障,也可能導致觸電、漏電事故的發生[2]。
出現人為事故的原因主要有工作人員的技術水平不高,責任意識不強,在工作中存在著僥幸心理。一些油碼頭的發展時間比較短,人員來源比較復雜,管理以及操作人員都沒有太多的經驗,使得管理隊伍存在著先天不足的問題。還有工作人員在工作過程中過于自信,工作中精力不集中,存在著違規操作的行為。
再有就是油碼頭建設時間比較長,受資金等問題的限制,使得油碼頭建設沒有達到規定的標準,并且在運營過程中,碼頭的儲存以及裝卸逐漸增多,要求工作速度比較快,也在一定程度上出現了一些違章操作的現象。
(1)做好事前預防,降低事故發生概率 在油碼頭的安全管理中,事前預防要比事后補救更加有效,更能夠減少損失。航運企業的人員在進行油類運輸前,需要明確發生安全危險的影響因素以及發生的可能性,要求相關人員提高注意力,保證運輸等相關工作的安全,減少事故發生的概率。
根據油碼頭周邊環境、船舶特點以及管理情況等,對可能發生的危險因素進行有效識別和分析。要明確船舶承載油類的品種以及易燃易爆和毒性特點;船舶的噸位大小、類型、船齡、損壞情況,人員設備以及安全措施等;油品的裝卸、過駁作業要求;船舶到港時的氣象水文情況,泊位情況等[3]。
(2)提高人員素質能力,減少人為過失 建立完善的安全管理制度,為油碼頭的安全管理工作提供科學的依據,明確安全生產責任機制以及管理制度,保證各項工作都能夠嚴格按照操作規范進行。
做好工作人員的技能培訓工作,提高安全意識。加強負責人以及安全生產管理人的培訓,并取得相應的資格證書。加強危險貨物運輸安全培訓,合格后根據員工工種頒發不同種類的安全證書。企業內部需要組織員工進行安全教育和入職安全培訓,對于工作中的問題要認真對待,掌握最新的安全知識和技能,提高自身抵御危險的能力。
根據工作人員的性格、技術水平以及理想等進行分析,對員工進行不同的分工,做好安全生產保護工作,工作人員要相互提醒,糾正不規范和不安全的行為,提高工作的安全系數。
(3)機械設備的操作與維護管理 當前油碼頭的操作問題主要是閥門或電氣的開關開錯,需要利用現代化的技術手段彌補人為的不足,避免機械設備出現問題。
加強設備的程序控制和自保系統,出現異常情況時能夠緊急停止裝置和防控泄壓,建立完善的安全連鎖系統。為了避免可燃氣體以及有毒氣體的泄露,需要安裝固定檢測報警裝置。使用限位系統和聲光報警裝置,避免機械超程或者過載。加強船舶與庫區之間的聯系,根據船舶數據單的裝卸數量開展工作,避免出現漏、冒等問題的發生。
現階段,我國的油類輸送工作逐漸增多,對碼頭港口的要求也逐漸提高,但是在實際的運輸、裝卸等過程中,由于人為、客觀等因素的影響,容易發生油類泄露等問題,危害海洋環境,影響人民群眾的生命以及財產安全,因此必須要采取有效措施加強油碼頭的安全管理,規范操作,保證各項工作能夠順利、安全的開展,減少安全事故的發生數量。
[1]陳浩霖.油碼頭安全管理初探[J].廣東科技,2013,06:138-139.
[2]李孔全.油碼頭水域污染風險與防控[J].安全、健康和環境,2013,10:30-31+44.
[3]謝書杉,周寶勇,張志超.油碼頭裝卸作業風險管理[J].中國水運,2011,06:14-15.