張成剛(平頂山市公路工程公司,河南 平頂山 467000)
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橋梁掛籃施工技術的應用研究
張成剛
(平頂山市公路工程公司,河南平頂山467000)
目前,我國綜合國力不斷提升,對于一些跨度較大的橋梁施工方面,掛籃施工技術發揮了重要的作用。基于此,主要從橋梁掛籃施工技術的簡介、應用準則和應用技術要點三方面,闡述橋梁掛籃施工技術的應用研究。
掛籃施工技術;橋梁;準則;技術要點
我國建筑行業發展迅速,對于一些像橋梁這樣的基礎性設施建設,其跨度和規模也越來越大,現有的技術已不能完全滿足要求。為解決這個矛盾,同時提高橋梁道路的施工質量,新型技術不斷被提出。掛籃施工技術就作為一種新型技術,因具有速度快、成本低且跨越能力強的獨特優勢被廣泛運用。但因該技術是在澆筑后再進行預應力的施工工藝之一,所以在施工過程中具有關鍵性作用。須嚴格控制掛籃施工技術,才可以保證橋梁工程施工質量。
對于大跨度的橋梁施工過程,掛籃施工技術對橋梁建設有很好的促進作用。掛籃主要由主梁系統、行走及錨固裝置、前上橫梁、前后吊掛裝置、內外導梁系統以及內外膜系統等組成。主梁系統主要是由門框及組焊而成桁架組成,是主要的受力結構;行走系統通常采用軌道或四氟乙烯滑板,而牽引動力大多采用電力卷揚機,從而保證了行走系統擁有足夠的動力;錨固裝置與平衡重是為防止掛籃在移動和澆筑混凝土時的傾覆失穩,并保證施工過程中掛籃的安全;前后吊掛裝置不管前后,吊點都是通過鋼板組成,下端通過吊梁進行連結,將模板系統、張拉平臺的重量及其上的荷載傳遞到主桁架;內外膜系統,包括內膜(頂模和內測模)和外模(側模板和底模),大多是由型鋼與鋼板共同焊接組成的,考慮模板長度應結合梁段長度,盡量減少模板型號、減輕重量、節約材料等[1]。
2.1嚴格控制掛籃的重量
掛籃的設計荷載包括多個方面,如:模板重量(包括側模、內模、底模、端模等各部件),振動器重,施工人群,千斤頂、油泵重量,最大節段混凝土重量。因此,在滿足掛籃自重要求的同時,施工人員應盡量減少掛籃的重量,從而減少掛籃的設計荷載。
2.2確保整個澆筑工作為一次性施工
確保整個澆筑工作為一次性施工,主要是為了盡量縮短掛籃施工工期,施工過程中在保障施工質量的同時控制施工進度非常重要,不僅可以提高施工效率,更重要的是節約時間,從而節約成本。
2.3保證施工質量
保證施工質量對于工程而言是最關鍵的,一旦出現質量問題,就會導致發生重大施工事故。因此,一定要根據相關的標準要求。例如,工程中采用高強度的混凝土,從而保證混凝土建筑的安全性;考慮采用平衡式,可以最大限度地利用到箱梁豎向預應力,讓掛籃施工更方便。
2.4保證掛籃施工人員的人身安全
橋梁掛籃施工為高空超重施工,因此可能會存在一些安全問題,施工過程中一定要保證掛籃施工人員的人身安全。在實際的橋梁掛籃施工時,橋梁頂面施工作業的空間要盡量寬敞一些,并根據實際施工情況對工作平臺面積進行適當調整,便于施工人員在施工平臺上往返活動,并有利于正常放置施工工具。
2.5隨施工環境及時更改施工技術
在實際的施工過程中,設計人員應根據施工環境如橋梁的實際分段情況等,從考慮掛籃穩定性、剛度性、強度性,對掛籃質量要求、施工經驗及承受荷載等進行設計;不僅要考慮施工環境,還要針對不同的施工環境來選擇合適的掛籃施工結構形式。只有這樣,才能保證整個施工過程穩定順利的進行。
3.1前期準備工作
所謂的掛籃即一個可以沿著軌道行走的活動模架,為了確保這個活動模架能順著軌道順利進行,需要做一些前期的準備工作,包括嚴格控制掛籃自身質量,一般將比例控制在0.4~0.5。掛籃設置時,因為無論橋梁段的模板安裝還是混凝土澆筑工作,都是高空工作,并且需要承受很大的重量,所以考慮到掛籃的機械能,一般需要掛籃滿足質量較輕、便于拆裝、變形系數低的要求,使得吊籃可以按計劃順利移動。最重要的也是最基礎的是要滿足強度,作為高空的重力工作,強度要求是最基本的。同時,需要按照相關規則做好一定的安全防護措施。
3.2掛籃設計
掛籃在設計時,首先需要按照設計圖進行設計,一般不可以隨意更改,如果遇到一些難題,應及時與設計人員協商修改最后達成一致。其次,設計掛籃時要特別注意掛籃的荷載、長度及掛篩的驗算,保證掛籃有良好的穩定性,一般吊籃要能夠承受2kPa的荷載,才有利于施工人員的實際施工;長度上是由橋梁灌注分段的強度所決定的。最后也是最基礎的就是要結合施工的實際情況和相關基本要求,掛籃的設計使用質量比較輕且剛度比較好的材料進行制作,設計過程中結構要盡可能簡單。
3.3掛籃的安裝與拆除
掛籃的拼接按以下順序進行:利用水泥和砂漿作為材料進行找平鋪枕;鋪設鋼枕;按照要求和順序安裝軌道、前支座、反扣輪、前上橫梁、懸吊系統、底模平臺、外側模和外模走行梁;內模和內模走行梁;安裝完成后,一定要對每級加載的支架彈、塑性變形值進行測量并記錄,主要是為了檢驗吊籃質量和承載能力。眾所周知,在施工過程中掛籃的準確性是掛籃施工技術的重中之重。因此,必須進行相關測試來檢驗掛籃是否滿足荷載承受要求,反復測試直至得到確定的吊籃的實際參數及承載能力等。掛籃拆除順序基本與安裝相反,拆除原則是先安裝的后拆,后安裝的先拆。拆除時也要采用一些特定的機器進行拆除,如倒鏈滑車吊放拆除前后橫梁,搖頭扒桿吊運拆除斜拉橫梁和主梁等,這樣可以大大提高工作效率。
3.4混凝土澆筑施工
采用泵送進行混凝土澆筑施工,澆筑前要仔細檢查箱梁的各個部位,澆筑時控制箱梁各個階段立模標高,最后根據檢測的結果適當調整混凝土梁,盡可能避免新舊凝土接頭不密而出現其他問題。在施工過程中,嚴禁不對稱澆注,以工作人員的人身安全為第一位。
3.5張拉和壓漿
張拉是指邊跨施工等混凝土強度達到設計要求后,分批張拉預應力筋,張拉前應根據規范要求做好千斤頂及油泵的校正工作,波紋管的清洗工作等。在張拉預應力鋼束時,所有操作人員必須站在千斤頂兩側,切記不可站在后面;更不可以在張拉之前對鋼管進行敲打;當混凝土強度達到設計張拉強度要求后,可以按照要求分批張拉。張拉完成后,及時進行管道壓漿,保證后續工作的有序進行,壓漿時一定要注意施工人員的人身安全,戴好防護眼鏡等。
在橋梁工程中掛籃施工技術應用越來越廣泛,掛籃施工技術作為一種新型技術,具有許多獨特優勢,其主要由主梁系統、行走系統及錨固裝置、前后吊掛裝置、內外膜系統等組成。在實際施工運用中,要遵守一定的標準原則,如嚴格控制掛籃的重量,確保整個澆筑工作為一次性施工,保證施工質量,保證掛籃施工人員的人身安全,隨施工環境及時更改施工技術等。此外,更重要的是掌握掛籃施工技術的要點。這對于提高掛籃施工質量以及提高安全生產意識能夠起到一定的參考及借鑒作用,為我國橋梁施工企業在橋梁掛籃施工技術提升方面的進一步發展提供借鑒與參考。
[1]茍煒瑋.鐵路橋梁連續梁掛籃施工技術[J].中華民居,2012(10):235-236.
Bridge Hanging Basket Construction Technology Application Research
Zhang Chenggang
(Pingdingshan Highway Engineering Company,Pingdingshan Henan 467000)
At present,China's comprehensive national strength continuously improve,for some of the larger span in bridge construction,hanging basket construction technology play an important role.Based on this,this paper elaborated the bridge hanging basket construction technology research and application,mainly from the introduction of construction technology for the bridge hanging basket,the application of the bridge hanging basket construction technology standard,the main technical points of the application of bridge hanging basket construction technology three aspects.
hanging basket construction technology;bridge;standards;technical points
U455.466
A
1003-5168(2016)04-0115-02
2016-03-18
張成剛(1980-),男,本科,工程師,研究方向:公路工程。