cng加氣站的天然氣安全管理

劉金菊(中油遼河工程有限公司， 遼寧 盤錦 124010)

cng加氣站的天然氣安全管理

劉金菊(中油遼河工程有限公司， 遼寧 盤錦 124010)

天然氣是一種高熱值無污染的清潔能源，其在各種領(lǐng)域中都有著極其重要的應(yīng)用。尤其是在機(jī)動車燃料領(lǐng)域中，天然氣發(fā)揮出了重要的作用。現(xiàn)如今，城市中的機(jī)動車越來越多，其給城市空氣帶來了較大的污染，這一情況使得無污染的天然氣成為未來機(jī)動車燃料的主要發(fā)展趨勢。相應(yīng)的，cng加氣站(壓縮天然氣加氣站)也應(yīng)運(yùn)而生。本文主針對cng加氣站的天然氣安全管理問題進(jìn)行了分析。

cng加氣站；天然氣；安全管理

當(dāng)今時(shí)代，在資源和能源日益稀缺的情況下，天然氣的開發(fā)和應(yīng)用愈發(fā)受到人們的重視。天然氣中的主要成分為甲烷，其優(yōu)點(diǎn)是能夠在燃燒時(shí)短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生較高熱值，同時(shí)還不會對空氣帶來較大污染；但缺點(diǎn)是具有較強(qiáng)的擴(kuò)散能力，往往會帶來較嚴(yán)重的安全隱患。天然氣一旦泄露擴(kuò)散，極易引起重大火災(zāi)，從而給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大損害。因此，cng加氣站的天然氣安全管理工作必須要做好。筆者結(jié)合cng加氣站的實(shí)際運(yùn)行情況，對cng加氣站的天然氣安全管理問題提出了一點(diǎn)建議，希望對相關(guān)工作有所助益。

1 cng加氣站的主要安全風(fēng)險(xiǎn)

(1)天然氣泄漏風(fēng)險(xiǎn) cng加氣站的天然氣都是高壓壓縮的天然氣，在這種狀態(tài)下，無論哪項(xiàng)環(huán)節(jié)或設(shè)備發(fā)生了問題，都可能會引起天然氣泄漏，從而造成巨大的安全事故。一般最常見的易發(fā)生天然氣泄漏的環(huán)節(jié)有：管道焊縫、壓縮機(jī)、氣瓶、回收罐以及閥門等。若未對這些設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維修維護(hù)，則將加大其安全隱患。再者天然氣運(yùn)輸管道的異常也可能會引起天然氣泄漏。天然氣的燃點(diǎn)較低，一旦其處于高壓狀態(tài)下并且發(fā)生了泄露，則非常容易引起火災(zāi)或爆炸等事故。

(2)高壓運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn) 天然氣是一種極易揮發(fā)的氣體，所以必須要先將其壓縮成液體才能夠進(jìn)行儲存和運(yùn)輸。一般情況下，天然氣需壓縮到25MPa以下才能夠變成液體狀態(tài)[1]。這一要求使得在天然氣的高壓運(yùn)輸過程中，對儲存設(shè)備或運(yùn)輸管道的要求十分之高。若儲運(yùn)設(shè)備管道出現(xiàn)了問題，則非常容易導(dǎo)致天然氣泄漏，從而引起安全事故。尤其是大多數(shù)時(shí)候天然氣都是采用車輛集中運(yùn)輸，一旦出現(xiàn)一丁點(diǎn)泄露，都可能會引發(fā)巨大爆炸，從而嚴(yán)重危害到國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，以及給周邊交通帶來毀滅性的災(zāi)害。

(3)周邊潛在火源風(fēng)險(xiǎn) cng加氣站的天然氣是作為機(jī)動車燃料進(jìn)行使用的，所以為了滿足機(jī)動車的需求，cng加氣站一般都會設(shè)立在城市交通繁忙及車輛流量較大的地區(qū)，而這往往對cng加氣站的周邊環(huán)境帶來了很多不確定性因素。若cng加氣站周邊存在一些車輛點(diǎn)火設(shè)備、電氣火花或者有人常使用明火，都可能會不慎引起火災(zāi)、爆炸等事故。

(4)天然氣自身質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) 天然氣在進(jìn)行壓縮之時(shí)必須要確保純凈無雜質(zhì)，像是一些水或氧氣等雜質(zhì)必須要先分離出去，否則將會給天然氣埋下巨大的安全隱患。例如若天然氣中含有未分離干凈的游離水，則會產(chǎn)生硫化氫，在高壓狀態(tài)下，硫化氫會對一些儲運(yùn)設(shè)備和管道產(chǎn)生腐蝕作用，并且其腐蝕的速度會隨壓力的增加而逐漸加快，由于天然氣加壓普遍在25MPa以下，所以是極易對儲運(yùn)設(shè)備和管道造成嚴(yán)重腐蝕的，繼而就會引起天然氣泄漏問題[2]。

2 cng加氣站的天然氣安全管理措施

(1)嚴(yán)格選擇天然氣儲存設(shè)備 若想做好cng加氣站的天然氣安全管理工作，首先必須要先嚴(yán)格選擇天然氣儲存設(shè)備。天然氣儲存設(shè)備的選擇必須要按照國家和行業(yè)內(nèi)相關(guān)規(guī)定，具體來說，一者要確保儲存設(shè)備的閥門和接口等達(dá)到相關(guān)質(zhì)量要求；二者儲氣瓶應(yīng)選擇混凝土鋼筋儲氣瓶，可以是開放式的，也可以是半開放式的；三者儲氣室頂應(yīng)采用不可燃的輕型材料，從而提高瓶體內(nèi)的通風(fēng)程度；另還要采用混凝土防火墻對各種設(shè)備進(jìn)行分隔，或是確保各種設(shè)備之間的防火距離，以免發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。

(2)設(shè)置完備的保護(hù)裝置 在天然氣加壓運(yùn)輸過程中，每個安全裝置都必須要經(jīng)過安全檢測合格。在天然氣進(jìn)出氣管道口上必須要設(shè)置應(yīng)急截?cái)嚅y門，這樣當(dāng)不幸發(fā)生火災(zāi)和爆炸等事故時(shí)，可以及時(shí)封閉管道，以免造成更大損失。而若閥門沒有自動封閉，則工作人員必須能及時(shí)手動關(guān)閉輸氣管道，從而避免火勢蔓延。

(3)保障天然氣的質(zhì)量 在選擇天然氣及對天然氣進(jìn)行壓縮時(shí)，必須要保障天然氣的質(zhì)量符合cng加氣站的基本要求，一般cng加氣站都要求天然氣在壓縮后符合國家現(xiàn)行GB17820-1999標(biāo)準(zhǔn)[3]。其次天然氣在輸送之前，必須要確保其中無雜質(zhì)物質(zhì)，如水和氧氣以及其他氣體等雜質(zhì)必須要提前分離干凈，一般要求天然氣中的硫化氫含量為每立方米不超過20ms。當(dāng)外部的天然氣進(jìn)入到cng加氣站的存儲站內(nèi)時(shí)，也必須要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，尤其是游離水、氧氣及硫化氫濃度檢測，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)排除，確保無問題后才能夠進(jìn)入存儲站。

3 結(jié)語

綜上所述，cng加氣站對天然氣的安全管理的要求較高，但目前我國在這方面尚處于初級發(fā)展階段，相關(guān)技術(shù)都不夠成熟，遇到的問題也較多，因此必須要進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)研究，針對可能出現(xiàn)的問題提前給出充分的應(yīng)急預(yù)案，以保障cng加氣站的安全，避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

[1]桑海泉，谷海波，康榮學(xué).壓縮天然氣(CNG)加氣站安全監(jiān)控系統(tǒng)[J].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2009，11:159-164.

[2]高俊.淺析CNG加氣站的天然氣安全管理[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊)，2015，09:51.

[3]鄒篤國.淺談CNG汽車加氣站安全管理[J].現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊)，2013，12:44-45.

劉金菊(1981-)，女， 山東臨邑人，工程師，工程碩士，主要從事油氣田地面工程工作。