謝曉亮
(平頂山市公路交通勘察設計院,河南平頂山 467000)
道路橋梁設計中的隱患及解決措施
謝曉亮
(平頂山市公路交通勘察設計院,河南平頂山 467000)
作為重要的基礎設施,道路橋梁是公路交通不可或缺的重要組成要素。道路橋梁順利建設關乎社會經濟的發展,優化道路橋梁設計至關重要,是確保公路交通暢通,提高其運營效益的重要保障。基于此,多角度客觀分析道路橋梁設計中的隱患,并多層次探討其解決措施。
道路橋梁設計;隱患;解決措施
隨著社會的不斷進步,經濟的飛速發展,基礎工程項目層出不窮,工程建設規模大幅度擴大。在眾多基礎工程項目建設中,道路橋梁建設的重要性不言而喻。由于受到各種主客觀因素的影響,道路橋梁設計隱患問題日漸顯現,急需通過不同途徑采取有效的措施加以解決,提高道路橋梁質量基礎上,降低安全事故發生率,避免造成嚴重的經濟損失。
1.1 設計方案不合理
道路橋梁設計是工程的基礎,科學設計是提高道路橋梁質量與安全的關鍵所在。但在道路橋梁設計中,設計人員并沒有結合施工現場地質、水文等情況,綜合分析各方面影響因素,嚴格按照相關規定,而是過分依賴以往經驗,導致制定的設計方案不合理,不符合現代化設計理念,甚至模仿或者抄襲他人設計作品,以至于道路橋梁建設中頻繁出現返工現象或者投入使用后存在較多隱患,如通行能力較低,路網容量較低,頻繁發生安全問題,大幅度增加了道路橋梁建設成本。
1.2 設計人員綜合素質較低,考慮因素不全面
道路橋梁設計人員的綜合素質參差不齊,導致道路橋梁設計方案存在較大的安全與質量隱患,不注重道路橋梁細部結構處理,計算圖示、線路標注等不科學,設計的道路橋梁結構存在較多病害問題,無法有效發揮自身多樣化使用性能。同時,在設計道路橋梁中,設計人員沒有全面、客觀地分析其投入使用后各要素對其的影響,比如環境因素、溫度因素,沒有客觀分析橋梁結構抗腐蝕性、耐久性等影響道路橋梁施工的人為與自然因素,導致設計的道路橋梁存在隱患。
2.1 優化道路橋梁設計方案
道路橋梁工程施工范圍較大,施工地質條件復雜化,道路橋梁工程施工范圍較大,極易受到各種因素影響。因此,相關人員必須優化道路橋梁設計方案,根據已有工作經驗,客觀分析道路橋梁主體結構,有效滿足各方面的客觀要求。相關人員必須動態把握道路橋梁設計,使其更加“合理、經濟”,綜合對比分析基礎上,選出最佳的道路橋梁施工方案,確保道路橋梁施工順利進行,大幅度提高工程項目整體質量。根據道路橋梁結構形式,可以將其分為兩類,即標準跨度、大跨度,從不同角度入手對比、分析工程造價、施工難度等,最好選擇以標準跨度為基點的道路橋梁結構設計方案[1]。
2.2 綜合考慮各方面因素,注重道路橋梁耐久性設計
和其他工程項目相比,道路橋梁工程有著本質上的區別,極易受到各方面因素影響,比如環境因素、人為因素,在長時間雨水腐蝕與地質災害作用下,橋梁結構極易出現各種病害問題,比如斷面、裂縫,而出現一系列安全問題。在道路橋梁設計中,設計人員必須客觀分析該地區最大化交通流量等,“科學、合理”預測的基礎上開展相關試驗,提高橋梁結構穩定性能,具有較好的耐久性、安全性,將道路橋梁耐久性設計工作落到實處,為人們營造良好的道路環境氛圍,促進社會經濟穩定發展[2]。
2.3 準確把握道路橋梁設計細節,提高橋梁設計整體質量
道路橋梁工程投入使用后,多樣化性能的發揮和其設計整體質量密切相關。在設計過程中,設計人員必須嚴格按照相關規定,準確把握道路橋梁設計細節,堅持相關原則,從不同角度入手優化利用先進技術等,制定“科學、合理”的設計方案,準確把握工程項目施工工藝、施工技術,優化設計道路橋梁結構施工圖,使其成為道路橋梁施工的重要參考依據,確保道路橋梁施工順利進行,避免道路橋梁存在各種病害問題,提高其整體質量。同時,設計人員要優化利用各類先進技術,優化調整橋梁結構及外觀,提高其安全性能,具有多樣化功能,將計算機仿真、模擬技術應用其中,有效提高道路橋梁結構性能,科學解決存在的隱患。
2.4 注重道路橋梁工程結構設計
在設計過程中,相關人員必須將工程結構設計放在核心位置,準確計算,促使道路橋梁結構有效滿足力學性能方面的客觀要求。在設計工程結構中,設計人員要根據施工現場具體情況,選擇適宜的橋梁結構形式,可借助標準跨徑結構優化設計,降低道路橋梁施工難度,減少工作量的基礎上,動態管理工程項目成本與質量。具體來說,鉸縫位于行車道板中心,在車輛荷載作用下,面板、鋪裝層極易出現變形問題,鋪裝層會分擔產生的某些負荷,但鉸縫仍然會受到較大的荷載,加上形成道板面積大于鉸縫斷面面積,出現較大的擾度,鉸縫、行車道板二者間極易出現分離現象,在車輛反復作用下,鉸縫混凝土出現“脫落、損壞”等問題,必須進一步提升鉸縫抗剪與抗變形能力。在設計鉸縫過程中,設計人員需要將鋼筋準確設置到鉸縫中,處于縱向狀態,提高鉸縫混凝土抗剪能力,相互焊接鉸縫鋼筋、車道板等,處于統一網絡結構體系中,提高其整體受力能力,提高道路橋梁結構整體性能[3]。
2.5 提高設計人員綜合素質,動態控制道路橋梁設計階段質量
在道路橋梁設計中,設計人員處于核心位置,道路橋梁設計方案是否合理和設計人員具有的綜合素養密切相關。設計單位必須定期對設計人員進行全面、系統化培訓,對其進行再教育學習,學習相關的理論知識、法律法規等,完善已有的知識結構體系,定期開展系統化培訓活動,比如,講座、設計方案創新比賽,提高自身專業技能,提高其綜合素質,具備多方面能力,優化創新道路橋梁設計,避免出現“抄襲”等現象,提高道路橋梁設計方案質量。在此基礎上,設計單位要多給設計人員提供一些提高自身技能的機會,比如出國深造,使其更好地學習國外在道路橋梁方面的成功經驗,學習相關工藝,積累豐富的實踐經驗,結合我國基本國情,優化道路橋梁設計方案,使其更加合理化。在道路橋梁設計之前,設計人員必須做好各方面準備工作,科學整理需要用到的資料信息,科學設計道路橋梁結構,避免存在各種隱患。同時,施工企業要動態控制道路橋梁的設計階段,確保設計方案中一系列參數更加合理,準確把握設計內容,道路橋梁設計方案和新時期相關規定吻合,利于提高道路橋梁整體性能,投入使用后更好地發揮多樣化作用。
在道路橋梁建設中,施工企業必須意識到道路橋梁設計的重要性,將其放在核心位置,根據其存在的各類隱患,采取多樣化針對性措施,注重道路橋梁工程設計,準確把握其設計細節,優化道路橋梁設計方案等,確保道路橋梁設計更加合理,有效指導道路橋梁施工,確保各施工環節順利進行,避免施工中道路橋梁成本的增加,獲取更多的經濟利潤,提高道路橋梁施工企業經濟效益,促使投入使用的道路橋梁具有較好的運營效益,不斷增強自身核心競爭力,有效面對來自各方面的挑戰,促進社會經濟全面發展。
[1]于慧娟.淺析道路橋梁設計中的隱患及其解決對策[J].企業科技與發展,2015(15):82-83.
[2]孫麗麗,趙巧慧.道路橋梁設計中的隱患及解決措施分析[J].江西建材,2015(7):120-121.
[3]曹揚.道路橋梁設計中的隱患及解決措施探究[J].江西建材,2016(18):186-187.
Hidden Trouble and Countermeasures in Road and Bridge Design
Xie Xiaoliang
(Road Traffic Survey and Design Institute of Pingdingshan,Pingdingshan Henan 467000)
As an important infrastructure,roads and bridges are important components of the highway traffic,road and bridge construction is related to the development of social economy,the optimization is crucial to the design of roads and bridges,is an important guarantee to ensure the road traffic flow and improve the operating efficiency. Based on this,the hidden trouble in the design of road and bridge was analyzed objectively from many angles,and the solution was explored from multiple levels.
road and bridge design;hidden trouble;countermeasures
U442.5
A
1003-5168(2016)12-0128-02
2016-11-20
謝曉亮(1982-),男,工程師,研究方向:道路橋梁設計。